蔚來出了款更便宜的SUV？這次還拉上了廣汽！

蔚來的車一直都自帶話題度，而在剛剛過去的5月，這種熱度又持續高漲，因為蔚來與廣汽合作聯手，成立廣汽蔚來旗下全新品牌“HYCAN合創”，並亮相首款概念車。

這款車的設計很科幻，完全區別於廣汽和蔚來的車型，尺寸驚人的日間行車燈將車燈勾勒出來，形成具有科幻感的前臉，不知未來的量產版本，這麽激進的設計能保留多少，可以期待下。

車側造型像一台運動型SUV，上方車頂線條在D柱急速收斂下滑，下方腰線不斷上揚，在車尾匯合，形成更具運動風格的車身姿態。

車尾燈組造型依舊非常誇張，個性和辨識度都有了，就看設計師的天馬行空到務實的工程師那，這些誇張的元素還能保留多少。在兩個尾燈中間，則是合創的英文名字——HYCAN。

這是一台概念車，所以過多細節就不解讀了，我們來聊聊廣汽蔚來“合創”模式。廣汽是蔚來繼與江淮、長安合作後的第三家傳統車企。與江淮蔚來圍繞生產製造即代工的合作模式不同，廣汽蔚來將共同打造全新的品牌、全新的車型。

廣汽蔚來於2017年12月底舉行合作簽約儀式，致力於智能網聯新能源汽車的研發、銷售及服務，規劃總投資12.8億元，注冊資本5億元（分期出資，首期注冊資本2億元）。其中廣汽、廣汽新能源、蔚來佔比分別為22.5%、22.5%和45%，另外10%股份將用於激勵合創公司核心團隊，暫時由蔚來代持，這10%股份對於汽車行業工程師、設計師等從業者還是很有誘惑力的，畢竟高薪易得，股份難求。

而在管理方面，不同於傳統合資概念，以廣汽蔚來創始人兼CEO廖兵為首，廖兵和他的團隊將以“創業團隊”的狀態全部接手，而合資是雙方共派職業經理人，且職業經理人自己無法做的，仍要聽母公司的管理意見。

小結

千說萬說，無論哪種合作概念，最終仍是要以產品說話，廣汽基於傳統汽車製造的深度和廣度，蔚來基於新能源領域的迅速發展和互聯網理念，合作的結果目前看是光明的，而在未來，能否推出一款真正意義上的“好車”，我們拭目以待！