拿森汽車電子完成新一輪融資

日前，拿森汽車電子（上海拿森汽車電子有限公司）宣布完成新一輪融資，本輪融資由經緯中國領投。隨著國內新能源和自動駕駛產業的飛速發展，本土汽車零組件企業格局也發生著巨大變化。得益於此，拿森汽車電子業務迅速擴大，已於近一年內完成總計4億人民幣的股權融資。

本輪資金將主要用於二期工廠建設、NBooster迭代產品研發及新產品線EPS plus的研發、以及擴大研發及運營團隊。公司現階段正在籌劃建設二期工廠，建設佔地面積100畝、總計6萬平米的生產製造基地及整車試驗場，整體規劃線控底盤產品總產能可達300萬套/年。

經緯中國投資董事劉壯表示：“我們高度看好汽車電動化、新能源化帶來的新的產業鏈變革機會。拿森作為線控制動領域國產化龍頭，擁有成熟的團隊，其產品量產供應能力已經得到驗證，並受到客戶好評，構築了核心技術壁壘。相信公司在得到資本的助力後，能夠迅速發力，擴大領先優勢，成為領先的汽車核心零組件供應商。”

截至目前，拿森仍是國內唯一具備完整線控底盤核心技術且大規模量產的本土企業。其主營產品包括NBooster智能刹車系統、EPS線控轉向系統等，二者作為自動駕駛的控制執行端，是自動駕駛汽車中最核心的關鍵部件。

拿森NBooster智能刹車系統

憑借安全可靠的產品及研發經驗豐富的核心團隊，拿森目前已成功獲得北汽新能源、江鈴新能源等多個知名自主品牌的定點項目，將於1年內實現合資品牌主機廠的批量定點計劃。

作為國內Tier 1供應商，拿森汽車電子已成功打入自主品牌供應鏈，並實現了產品的規模化量產。目前，團隊正致力於成為國內線控底盤的本土龍頭企業，為市場提供具有尖端技術的新能源汽車和自動駕駛的核心零組件。

與此同時，全球市場的競合格局仍舊不容小覷。在2016到2018兩年間，布雷博、博世、大陸、采埃孚、舍佛勒等國際上名聲響亮的供應商，基本都將線控技術的量產計劃提上了日程。公開研究數據顯示，2017年到2021年，全球線控制動市場的年複合增長率將達44.35％。

中國從汽車大國到汽車強國需國家戰略支撐，更需要自主品牌的核心零組件有所突破。作為現階段國內唯一具備全套線控底盤核心技術和產品的本土公司，拿森這家國內線控底盤Tier 1企業已有足夠的底氣，憑借過硬的技術和本土優勢與國外汽車零組件巨頭企業一較高下。借助資本市場的持續加碼，以拿森為代表的本土零組件供應商的崛起之路也將越走越穩。