騰訊證券1月17日訊， 英國及其他地區的商界領袖周三警告說，如果英國不同意退出歐盟，就會造成災難性的失業和港口混亂，這點政治家們應該十分清楚。
英國國會議員周二拒絕了一項本可以確保免關稅貿易並保障及時跨境供應鏈的英國脫歐協定，使英國有可能在3月29日在沒有框架協定的情況下離開歐盟。
從英吉利海峽隧道運營商Eurotunnel到蘇格蘭威士忌酒廠，多家公司都呼籲政府采取緊急和果斷的行動，並警告無交易脫歐的嚴重後果。
美國汽車製造商首席財務官鮑勃-尚克斯說：“福特（F.N）繼續將無交易脫歐看作是最不可能的結果，因為這一結果帶來的破壞性後果可能大家都承擔不了，但在經過昨天的投票之後我們認為情況非常不確定。”
“我們敦促英國政府和議會共同努力，避免這個國家以無協定的方式脫歐......對於英國汽車業和福特汽車製造商來說，這種情況將是災難性的，“尚克斯補充道。
大眾汽車在一封電子郵件中回應了有關其計劃的問題，即其英國工廠已為進口中心及其附近的新車庫存提供額外撥款，並且還增加了零件庫存的準備金。
英國首相特蕾莎梅現在必須與高級議員舉行會談，以尋求妥協，以避免無協定脫歐或考慮就歐盟成員國進行另一次全民公決。
反對黨工黨的財政部長約翰麥克-唐納說，如果她與他的政黨談判達成妥協，梅最終可以通過議會達成協定。
然而，德意志銀行（DBKGn.DE）首席執行官克里斯蒂安-辛格（Christian Sewing）表示，無序的英國脫歐將使英國至少衰退兩年，並使歐盟其他國家的經濟產出減少半個百分點。
丹麥貨運公司DSV（DSV.CO）負責人Jens Bjorn Andersen表示，對於穿越英吉利海峽的每輛卡車進行海關檢查可能會導致80英裡（130公里）的交通堵塞，貨運和物流公司預計會出現混亂局面。
物流業巨頭德國郵政（DPWGn.DE）稱，它已在英國南安普敦港開設辦事處，並且在遇到多佛港問題時有450名海關專家向客戶提供建議。
德國郵政在英國擁有54,000名員工，但英國接下來的步驟不明確，它無法制定任何應急計劃。
“我們必須根據英國的下一步決定而制定應對計劃”。
德國化學和製藥工業協會（VCI）呼籲采取臨時解決方案，特別是確保藥品供應。
VCI總經理Utz Tillmann說：“無序的英國脫歐會造成過於複雜的局面，公司無法為所有可能性做好準備。”
比利時財政部長告訴比利時公司加強他們的計劃，數據顯示只有五分之一的人準備好申請與英國進行貿易。
代表荷蘭農民和農產品生產商LTO Nederland，他們每年出口價值超過80億歐元（71億英鎊）的商品，他表示，不受阻礙的貿易至關重要，並呼籲荷蘭政府提供切實可行的解決方案。
其成員正在與客戶和合作夥伴討論如何做出最好的應對措施。
“無論是製造業，農業還是服務業，我們都依賴貿易。我們沒有龐大的國內經濟。根據WTO（世界貿易組織）的規定，英國退歐的原因是因為對一切的關稅都是高度懲罰性的，“基金經理愛馬仕投資管理公司的固定收益主管安德魯傑克森說。
英國工業聯合會主席兼超市集團Tesco（TSCO.L）董事長約翰艾倫告訴BBC電台，那些認為他們可以從零開始重新談判歐盟貿易關係的人生活在“雲層之巔”。
瑞士地面服務和貨物處理業務瑞士港集團表示，無序脫歐可能會進一步收緊英國的勞動力市場，自2016年公投以來，英國的入境人數已經大量減少，勞動力短缺導致部分地區的勞動力成本上升10％ 。
分析師表示，英國股價不會受到嚴重損失，因為進一步陷入僵局的風險已經定價，部分銀行股甚至小幅上揚，這表明一些投資者樂觀認為議會會妥協，如Liontrust Strategic Bond基金聯席經理David Roberts。 “還有很長的路要走，但仍然有希望能夠制定出一個互利的解決方案，”他說。 （崔斯特）
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