吉利將國產路特斯跑車，1000匹馬力四輪驅動

以往自主品牌給人的印象都是抄襲和山寨，一副毫無長進的樣子，作為車迷多少都有點恨鐵不成鋼的感覺。但近年來，自主品牌的成績是有目共睹的，先不說車子越做越好，光說說吉利在車壇的影響力就足以說服一切。

2010年，吉利收購了沃爾沃集團的乘用車業務，並幫助其扭虧為盈。

2017年2月，吉利成為德國豪華汽車製造商戴姆勒的第一大股東，收購其9.69%股權。

2017年6月，吉利分別收購寶騰汽車與蓮花汽車部分股權，其中收購寶騰49.9%股份，收購蓮花51%股份。

短短的十年，吉利已經蛻變成為國際車企巨頭，網友戲稱：“買沃爾沃，買奔馳，不都是圖個吉利麽？”

早在半年前就有消息露出，路特斯會利用沃爾沃的SPA平台推出SUV車型，對標保時捷Macan、寶馬X4等對手。這無疑是在吉利的控股下最好的賺錢方法，利用路特斯在跑車方面的造詣和名氣，加上沃爾沃成熟的SUV平台，一款豪華超跑SUV就此誕生。

但吉利的野心當然不會滿足於此，真正要把路特斯轉虧為盈，還有很長的路。近日，有消息稱吉利汽車將在武漢開設新工廠，生產路特斯跑車。據早前消息，吉利集團計劃投資至少19億美元重振Lotus，計劃包含在英國建設工廠、研發中心以及未來10年讓路特斯國產化。

而在路特斯新車計劃中，路特斯未來將推出全新電動超跑，最大功率預計超過1000匹馬力，採用電動四輪驅動，續航裡程400km，售價大約1800萬人民幣，採用限量方式銷售。未來將與法拉利、保時捷等品牌旗下頂級跑車相競爭。而這款跑車或將成為吉利控股集團收購路特斯後的首款跑車產品。

懂造車的不一定懂行銷，在這個資本市場，只有盈利才是硬道理，哪怕你車跑得有多快、性能有多好，沒有銷量談何生存？不知道是悲哀還是幸運，如果沒有吉利，路特斯品牌可能已經消失，但也可能因為吉利，路特斯將會變得不再純粹。電動超跑也好，豪華SUV也好，反正一句，留得青山在不愁沒柴燒，先把錢賺夠了，再做幾款經典跑車吧。

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