首台紅旗HS7到店，尺寸超奧迪Q7，車友：不火算我認輸！

首台紅旗HS7到店，尺寸超奧迪Q7，車友：不火算我認輸！

紅旗自從轉變了造車路線後，算是正式爆發了，先是紅旗H5這款B級車，從上市後，就不斷的在銷量上創造奇跡，最佳月銷量突破了5000多台，並得到了很多車主的認可與好評，當然這對於紅旗來說，一切才剛剛開始，尤其是進入19年之後，紅旗可以說是開啟了暴走模式，相信看過19年春晚的車友肯定知道，當天晚上就被紅旗汽車給刷屏了，在紅旗的新車陸續的展出舞台後，感覺紅旗要起飛，要逆襲，要佔據自主品牌的半壁江山，而在紅旗新車出現後，車友也在持續的關注，在這期間看到了全新的紅旗HS5、紅旗HS7以及紅旗E-HS3等新車，而就在近期，還有車友介紹，說終於在當地的4S店內看到了首台到店的紅旗HS7實車，在看到實車之後，車友非常的興奮。

隨後車友也和店內的工作人員進行了詳細的溝通，通過了解這才得知，原來這台紅旗HS7實車剛到店沒多久，準備用來展覽用的，也方便車友的觀看，工作過人員還介紹：車友不用等多久，紅旗HS7就會正式開啟預售，當那個時候車主就可以來提車了。

而從到店的紅旗HS7實車可以看到，新車在外觀設計上還是很豪華大氣的，車頭部分，採用的是紅旗家族的最新設計風格，瀑布式的進氣格柵營造出很強的視覺衝擊力，加上豎直的紅色車標和依附在車頭上面的標誌，讓紅旗的身份地位得到了很好的體現，再就是兩旁的大燈，同樣被勾畫的很犀利，內部的透鏡也十分的耀眼，這要是在夜間點亮之後，效果會更逼真。

車身側面，給我的第一感覺就是要比奧迪Q7還要細長，當然這與尺寸的設計有直接關係，畢竟車身長度達到了5035mm，軸距長為3008mm，對比奧迪Q7來說，真的超過了它，再加上細長的腰線，運動特性更強了，再就是車的尾部，處理的非常的飽滿， 看上去很是耐看，特別是紅旗漢字車標，辨識度超高。

內飾上，紅旗HS7同樣被打造的有豪車的韻味，打開車門以後，整個車內表現出豪華大氣感，黑色的用料以及高檔的木紋面板，一點不輸百萬級豪車，還有平整的中控台，配備了液晶大螢幕和高清儀表盤，看上去十分清晰直觀，在操控的時候也應該更方便快捷，配置上，紅旗應該會根據當下主流來配備，這點不會讓車友失望的。

動力上，紅旗HS7則是搭載了一台3.0T發動機，最大輸出功率高達337馬力，配備的8AT變速箱也十分的穩定流暢，重點是還符合中國的國六排放標準，這樣一來國人就不用擔憂了，總之看完紅旗HS7實車後，感覺只要紅旗能拿出合理的定位，相信這次會在中國市場大火特火了，不少車友都表示：這次紅旗不火算我認輸！