這三款車不到15萬，都有主動刹車系統，並能識別行人

近年來安裝主動刹車系統（AEB）的車輛越來越多，甚至歐洲市場的新車有標配AEB系統的趨勢，歐洲的E-NCAP也從2014年就把AEB測試列為了安全評級的項目之一。

但要注意的是，AEB系統其實是有不同規格的，部分車型硬體上僅配備了毫米波雷達，這類AEB只能識別車輛，無法識別行人和自行車。而配備了單目或雙目攝影頭的AEB系統，則一般可以同時識別行人、自行車甚至較大型的動物。 在這裡銳車評推薦幾款裸車價不到15萬的車型，都配備了可以識別行人的AEB系統。

日產勁客

日產勁客是一款小型SUV，銷量一般般，每月大概四五千輛。勁客是一款全球車型，國產版本配備1.5L發動機，自動擋為CVT變速箱。

勁客的頂配車型配備了AEB系統，勁客的AEB系統基於單目攝影頭，並沒有毫米波雷達。通過攝影頭可以識別行人和車輛，並在緊急情況下、一定速度範圍內可以完全刹停，避免碰撞。此外，這套系統還衍生了車道偏離預警功能。東風日產將其命名為NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統。

勁客頂配車型的指導價是13.73萬元，目前市場優惠2萬元，成交價只要11萬多，還是挺劃算的。

吉利繽越

吉利及旗下的領克品牌，近年來也主打智能安全配置。很多車型都配備了AEB系統、並線輔助和ACC自適應巡航系統等配置。吉利旗下比較火熱的小型SUV繽越，其頂配車型也配備了。

繽越裝備的是1.0T和1.5T兩款三缸發動機，自動擋匹配7速雙離合變速箱，動力不錯。頂配車型的指導價是11.88萬元，目前市場優惠只有2-3千元。頂配車型配備了毫米波雷達和單目攝影頭，因此其AEB系統也能識別行人、自行車和車輛。同時，由於還有毫米波雷達，因此還具備全速自適應巡航功能。另外，還具有車道保持輔助。整體來看，繽越這方面的配置很高。

豐田雷凌

不久前基於TNGA架構的換代豐田雷凌也上市了。新一代雷凌變化挺大，比如採用了獨立後懸，而且全系標配8個氣囊，全系電子手刹+自動駐車。

採用新的架構平台後，新一代雷凌的智能安全配置也領先同級。除了最低配的進取型，其余車型都標配了豐田規避碰撞輔助套裝，通過毫米波雷達和單目攝影頭，實現了ACC自適應巡航、主動刹車（能識別行人、自行車和汽車）和車道偏離輔助三項功能。

小結：AEB系統的存在能提升行車安全，但需要注意的是AEB識別行人或車輛，並刹停避免碰撞是有一些先決條件的，比如必須在一定速度範圍內，惡劣氣候可能會影響系統的穩定性。但總的來說，有比沒有好，可能什麽時候就能避免事故的發生或減輕事故的後果。