與寶馬7系同等級，3.0T＋10AT，38萬起，網友：沒白等

導讀：與寶馬7系同等級，V6引擎3.0T，最低38萬，網友：沒白等！下面就讓我們一探究竟！今天說的這款車就是凱迪拉克2019新款CT6。

第一、我一直特別青睞凱迪拉克CT6這款車，有一種肌肉壯漢的感覺，特別大氣穩重！但是前大燈的設計挺獨特的，很有個性！凱迪拉克CT6外觀設計是不錯的，主要就是品牌影響力不行，喜歡的買不起，買得起的看不上！車頭掛著BBA的標誌，肯定熱賣！

第二、凱迪拉克的內飾一直是豪華舒適的代表，不然總統座駕也不會是這個品牌了！中控台給人優雅舒適的感覺，還很有科技感，高端車就是不一樣！其實國內的所有合資車型，如果對比海外跟國內的售價，會發現，通用是真的良心！凱迪拉克還算是兩邊平行了，但是雪佛蘭跟別克的國內售價比北美要便宜。國內凱迪拉克價格還真沒像德系虛高。

第三、兩地成本、環境不一，通用在中美的市場策略肯定不同。況且，無論是中還是美，豪華品牌同級比較，通用在銷量上幾乎完敗。所以說了，價格不是價值，價格需依市場需求定。哪天凱迪拉克在銷量上完勝德系BBA，我相信同樣的事德國人也會去做，就如十幾年前國內日系當排頭兵時候，德國人何嘗也不是“很良心”？

第四、值得一提的是2019新款CT6的3.0T車型現在可以採用預約訂單生產！網友紛紛表示：沒白等！這個預約方式，不知道好不好買到了，對這款還是很感興趣的！都能接受定製版，凱迪的誠意確實十足了！要是價格合理一些，閱聽人肯定很多。

第五、3.0T才是凱迪拉克CT6這車的精髓，2.0T拉這麽大的車，也就是滿足國人的虛榮心！記得前幾天CT6剛剛上市時很多網友都在惋惜沒有3.0T，現在3.0T終於來啦，很期待V6雙渦輪 10AT的匹配表現。

第六、2019新款凱迪拉克CT6的3.0T新車搭載3.0L雙渦輪增壓 V6引擎，最大功率405馬力，匹配全新10AT變速箱。為什麽非得2.0T,3.0T？來個2.3T,2.4T不行嗎？因為現在的這些發動機一系列的都是平台化研發，大都是縮缸或者擴缸而來。而再研發那些排量成本高，同時更多是迎合全球市場降低成本。

小結：凱迪拉克CT6隻喜歡3.0的！3.0T這款絕對是實力擔當，對2019款期待滿滿啊！3.0T+10AT，這車一上市BBA的地位受到了衝擊啊3.0T不是用來走量的，所以不在乎性價比的，而且降價可能性比較低，對車主比較好！您怎麽看呢？歡迎回復評論！