記者|周純粼
Model 3終於迎來了它最可能走量的車款——售價35000美元的後驅普通續航版本。
作為馬斯克2006年發布的“絕密計劃”的內容之一,Model 3的誕生擔綱了這家公司從小眾到量產型汽車製造商的“升級任務”。
在此之前,特斯拉正在生產多個版本的Model 3。包括雙電機全驅版本、後驅長續航版本等多個車款,售價從40000美元到58000美元不等。
基礎版Model 3續航裡程為220英裡(大約354公里),最高時速為130mph(大約209km/h),0-96km/h加速時間為5.6秒。
在美國,扣除補貼後的基礎版售價甚至低至26950美元。
同時,特斯拉還生產了一款新的“部分高級內飾”版Model 3,它的座椅比標準版Model 3更好,但要比標準版Model 3貴2500美元。
這兩個選項都大大降低了Model 3的價格。
而特斯拉中國網站上還沒有開啟標準版Model 3的預訂,網頁下方標注稱“預計於2019年下半年上市”。
為了降低成本,特斯拉眼下正在推動在線銷售和移動端銷售。特斯拉未來幾個月內將關閉大部分實體店,同時啟動裁員,這將使它節省資金,降低汽車價格。
“這是沒有辦法的,”馬斯克說。“我希望還有別的辦法。”
他說,至少還要兩到三年,特斯拉才能生產出更便宜的汽車。“以3.5萬美元的價格生產這款汽車是極其困難的”其表示。
馬斯克說稱,在美國,人們可以在一分鐘內用手機買到車。“這項功能不久將推廣到全球”,他說:“我們仍有實體店,但它們將轉型為展示和信息中心。”
今後,特斯拉允許客戶在購買前有7天“猶豫期”,在試駕7天或1000英裡內如果不想購買該車,則可以將車輛歸還,獲得全額退款。