疫情重壓之下，通用汽車暫時削減20％薪資

（觀察者網 文/秋水）新冠病毒肺炎疫情的肆虐，讓歐美車企雪上加霜。據CNBC報導，當地時間3月26日，通用汽車對其約6.9萬名領薪員工表示，為抵禦疫情，將暫時削減員工20%的薪資。

具體來看，通用的減薪在3月25日已經開始，這部分削減將在不遲於2021年3月15日前一次性付清利息。

其中，約有6500名不能在家工作的美國員工將帶薪休假，通用稱之為“帶薪停工、帶薪休假”。這些員工將獲得75%的工資，同時保留職位和健康福利。

通用汽車

除了白領20%的工資延期外，通用汽車的高管們將削減5%或10%的現金薪酬，但不包括獎金、股票期權或其他激勵措施。通用汽車董事會則將削減20%的總薪酬。

通用汽車在一份電子郵件聲明中強調，在疫情爆發前，通用汽車的業務和資產負債表表現得非常強勁，公司現在采取的措施將有助於確保在危機結束後，能夠盡快恢復發展勢頭。

不過，通用汽車拒絕透露減薪行為預計節省的資金。

在宣布降薪前，通用還表示將撤銷其2020年的財務指導，並從現有信貸額度中借款160億美元（約人民幣1130億元），將現金儲備增加一倍。

根據通用2019年業績報告，受去年工人罷工影響，公司營業淨收入為1372億美元，同比下滑6.7%，淨利潤為67億美元，同比下滑17.4%。

通用並不是第一家宣布降薪的美國車企。早在3月19日，福特汽車即宣布公司前300名高管將暫時削減20%至50%的薪酬，並推遲至少5個月發放以應對疫情。

截止目前，美國已成為全球確診病例最多的國家，在美國汽車工人聯合會（UAW）的施壓下，包括通用、福特、菲亞特克萊斯勒（FCA）和特斯拉等美國車企均於近日關停了國內的整車工廠。此外，有兩名FCA集團的工人在確診新冠肺炎後死亡，進一步引發了當地汽車產業的恐慌。

福特汽車工廠停工前

數據機構IHS Markit預計，美國今年全年汽車銷量為1440萬輛，同比下降至少15%，美國車企的平均停產時間為6天，這將導致48萬輛的產量削減，且僅僅是對於現有最保守測算。如果疫情得不到控制，工廠繼續停工，則產量還會進一步下降。

3月25日，穆迪宣布，可能將通用的Baa2銀行信貸工具評級和Baa3高級無擔保債務評級下調至垃圾級。標準普爾則已將福特的信用評級從BBB-下調至垃圾級。

不過受周四美股大盤暴漲影響，通用汽車股價收盤上漲5%，至22.56美元，股票在盤後交易中小幅下跌；福特汽車收盤下跌2.6%至5.25美元，但在盤後交易中小幅上漲。

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