今天我帶來一款具有代表性的旅行車沃爾沃V90 CROSS COUNTRY。
這是一台跨界旅行車很小眾是不是？感覺離自己很遠是不是？
其實它與火爆的SUV車型，有非常多的淵源，而且實用性方面也是一點都不差。
大家可以先看完這台車的影片，咱們再聊聊旅行車的前世今生點擊下方觀看試駕影片。
怎麽樣，沃爾沃V90CC的表現大家覺得如何？
接下來，我們就開聊旅行車的前世今生，很多車迷朋友都將旅行車稱之為“瓦罐”。
但這其實並不是形容詞，瓦罐是從英文Wagon音譯而來的意思是指四輪馬車。
最早期的美國鐵道車站與四輪馬車（Wagon）
大約在一百多年前，鐵路這種運輸方式在美國土地上迅速擴張，火車站也隨之增多不過問題來了。
眾多的貨物，怎麽從倉庫、農場這些地方運到火車站呢？下圖這種裝載能力很強的四輪馬車就成了主力
四輪馬車（Wagon）不僅可以裝下貨物還可以塞進很多人和行李，就這樣，這種四輪馬車很快就普及至整個美國
1899年，第一輛採用內燃機的Wagon誕生名為Rapid。
1899年基於馬車打造的Rapid
隨著內燃機汽車在整個美國的普及，逐漸的這種新生的機械取代了可愛的馬兒。但是Wagon貫穿式的造型和功能依舊得到了延續。
1923年的STAR（通用集團的子品牌）Station Wagon
也許是由於歷史原因，美國人鍾愛Wagon情節被傳承時至今日我們可以輕鬆地在美國見到這類汽車但隻不過現在稱之為SUV車型。
1937年雪佛蘭Carryall Suburban
如今的Suburban作為雪佛蘭全尺寸SUV是不折不扣的公路巨無霸。
等等，好像有哪裡不對不是說的旅行車嘛？
沒錯，SUV車型就是旅行Wagon的跨界混血，當越野車高通過性的概念，還沒有植入Wagon之前早期的汽車甚至沒有底盤高矮之分。
1956年二戰後的克萊斯勒 New Yorker Town
隻不過在二戰之後，人們總想創造一些新玩法。
Jeep推出了Wagoneer車型，這其實就是大家熟知的Jeep切諾基的鼻祖車型。
1963年Jeep Wagoneer看這造型，絕對是不折不扣的跨界旅行車切諾基可以算是SUV的標誌性車型了。
然而他的鼻祖車型名字中確帶有Wagon字樣，是不是很有意思？
慢慢的傳統旅行車越來越轎車化。
而SUV車型也隨著時間推移，慢慢獨立出來成為一種嶄新的車款。
雖然SUV出自旅行車，但出色的通過性，的確是那個年代人們所需要的。
那麽北歐沃爾沃汽車品牌什麽時候開始玩旅行車的呢？
1953年沃爾沃Duett，沃爾沃開始生產旅行車款是從1953年的Duett車型開始。
該車型推出後風靡歐洲市場，有越來越多的家庭願意去選擇這種車型，同時滿足日常通勤和周末郊遊。
2004款沃爾沃V70
到後來的沃爾沃V70，方方正正的經典造型早已深入人心，最後一代的V70車型，是基於S80轎車版打造而來的。
即便現在旗艦車系已是V90，但車型存在的地位同當年V70一樣重要，現在的旅行車開始玩跨界。
2018款跨界SUV斯巴魯傲虎
更多價格親民的車型也開始出現。
大眾蔚領 售價11.69-16.29萬元
另一方面，很多SUV開始降低底盤走運動風和城市路線！
說不定在不久的將來跨界旅行和SUV又重聚成為一家人呢！
好了，今天關於旅行車的小故事就先和大家分享到這歡迎給我留言哦！
拜拜~
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