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集性能、美、實用性和經濟性一體 圖解新奧迪RS6 Avant

隨著奧迪A6的換代,基於這一架構之上的變體車型:A6 Avant、A6 Allroad、S6/S6 Avant也依次露出了它們的面紗,但直到這一刻才是最激動人心的——奧迪A6體系之上性能最強、最經典、當然也是價格最貴的車型——RS6 Avant亮相。

的確,在奧迪RS家族25年的歷史中,RS6 Avant有著舉足輕重的地位,它不僅限於經典,同時也是RS產品線的中流砥柱,因此當全新一代產品到來之時,每個人都對此報以期待,同時RS6 Avant的每一代產品都不負人們的等待。

如果讓我來評價RS6 Avant的歷史,C6底盤也就是第二代車型一定會被書寫上濃墨重彩的一筆,它憑借著那台5.2升V10發動機,成為了RS6家族最暴力的成員,同時其也被視為高性能旅行車的代表性作品。

然而直至今日,全新一代奧迪RS6 Avant用美、科技、經濟性和始終不變的高性能打動著我,在下一代RS6 Avant誕生之前,我願意將眼前這款車定義為最完美一代產品。

雖然我曾擔心過這一代RS6 Avant的外形設計,但我絕不擔心拉開車門後那一瞬間的感覺,因為在我試駕這一代奧迪A6以及A8時,就層被帶有三塊螢幕的虛擬駕駛艙所打動——滿滿的未來科技感。因此儘管RS6 Avant的內飾與普通版奧迪A6相差無幾,但也足夠讓其成為最討人喜歡的一代RS6,它可以帶給人由內而外的好感。

既然是一款高性能旅行車,重點一定來自發動機蓋下方——V8得以保留,讓RS6迷們長舒一口氣,不同的是4.0T發動機增加了48V弱混系統,另外還可根據駕駛模式及狀態的不同進行閉缸,保證充沛動力的前提之下,還對燃油經濟性的提高做出了貢獻。

全新一代RS6 Avant將於9月進行的法蘭克福車展正式與喜愛它的朋友們見面,屆時作為一名高性能旅行車晚期癌症患者,我也將親歷車展,第一時間欣賞到它,也請您持續關注來自易車網的報導。

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