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小型SUV就沒空間?這幾款自主SUV讓你刮目相看

相比其他級別的SUV,小型SUV擁有低油耗,易操控、低價格等優勢。對於剛畢業出來的消費者而言,他們的購車預算並不算充足,10萬左右的小型SUV恰好是他們的首選。然而,有些消費者認為小型SUV的空間表現並不出色,對此有剛需的消費者會望而卻步。因此,小編今天推薦四款小身材也有大空間的自主小型SUV,分別是長安CS35 PLUS、吉利繽越PRO、新寶駿RS-3以及東南DX5。同時這四款小型SUV的價格均在10萬以下,符合大部分消費者的預算。那麽,它們的綜合實力到底怎麽樣呢?請往下看。

長安CS35 PLUS

指導價:6.99-10.99萬元

說到自主小型SUV中最暢銷的車型,長安CS35必然是其中的一款。當長安CS35升級成長安CS35 PLUS後,其銷量表現更是喜人。據數據顯示,長安CS35 PLUS的銷量已經連續8個月在小型SUV市場中領先,在4月份也取得了破萬的銷量成績。

從外觀可以看到,長安CS35 PLUS走的是傳統SUV的設計路線。方正的整體造型,平直的線條設計,看起來非常有力量感。另外,長安CS35 PLUS配有LED前大燈,並帶有轉向輔助功能。車身側面的線條設計同樣硬朗,貫穿式LED尾燈讓車尾看起來更加寬闊,銀色的後保險杠也為整車增添了不少的體量感。

內飾方面,長安CS35 PLUS採用了紅黑雙色的撞色設計,搭配靈動的線條,使得車內極具質感和年輕風范。中控台搭載的10.25英寸觸摸屏,內置了騰訊智聯生態系統,界面非常酷炫,功能也十分豐富。此外,儀表盤儘管採用的是半液晶半機械式設計,中間的液晶顯示屏面積卻達到了7英寸。

尺寸方面,長安CS35 PLUS的長寬高分別為4335mm、1825mm和1660mm,軸距為2600mm,定位為五門五座小型SUV。在空間表現上,前排頭部空間和後排腿部空間充裕,後排中央腳踏位置的隆起較少,長途駕駛對中間乘客算比較友好。

動力方面,長安CS35 PLUS提供了1.4T和1.6L兩種動力總成。其中,1.4T為長安全新的藍鯨發動機,集成了各種最新技術,其最大功率為116kW,峰值扭矩為260N·m,匹配7速雙離合變速箱;1.6L自吸發動機的最大功率為96kW,峰值扭矩為161N·m,匹配5MT或6AT。

吉利繽越PRO

指導價:7.98-12.98萬元

作為BMA模塊架構下打造的首款A0級SUV,繽越自2018年上市開始,依靠個性的外觀和強勁的動力表現,收獲了大批消費者的喜愛。在今年4月中旬,繽越的升級版——繽越PRO正式上市,其市場競爭力大幅度提升。

外觀方面,繽越PRO的整體設計與現款車型基本一致,均採用了“時光競速美學理念”的設計語言。在細節上,新車還加入了紅黑運動格柵、戰斧式熏黑輪圈、紅色卡鉗等專屬運動套件,視覺上更具個性,“小鋼炮”的氣質更加明顯。頂配車型還提供電動尾門的配置,便捷性也很高。

車內採用了紅黑雙色的內飾搭配,與外觀一樣營造出強烈的動感氛圍。除此之外,新車與現款車型並沒有太多的區別,中控台頂部採用皮質材料包裹,中控下方則為硬塑料,做工和用料在10萬以下車型中有較大優勢。科技配置上,中控屏配置了10.25英寸的觸控屏,內置了GKUI系統,集成了導航、音樂等功能。頂配車型和次頂配車型搭載了7英寸儀表盤,並提供三種顯示模式,迎合更多消費者的審美。

尺寸方面,吉利繽越PRO的長寬高分別為4330mm、1800mm和1609mm,軸距為2600mm,定位五門五座小型SUV。整體表現非常寬裕,乘坐舒適性可圈可點。後排座椅放倒後不能與備份廂地板齊平,但能滿足絕大部分家庭的日常使用。

動力方面,繽越PRO提供1.5TD和1.4T兩種動力選擇。其中,1.4T的最大功率為104kW,峰值扭矩為2325N·m,匹配6MT或6速雙離合變速箱;1.5TD的最大功率為130kW,峰值扭矩為255N·m,匹配7速雙離合變速箱。值得一說是,搭載1.5TD的繽越PRO,其百公里加速時間只要7.9s,動力表現與其動感的外觀十分搭配。

新寶駿RS-3

指導價:7.18-8.98萬元

說到寶駿,大家可能會想到寶駿730和寶駿310等性價比較高的車型。新寶駿品牌發布後,多款主打智能的的新產品相繼上市,而新寶駿RS-3就是新寶駿品牌成立後的第四款全新車型,憑借突出的駕駛輔助系統和智能網聯繫統,深受年輕人的青睞。

外觀上,新寶駿RS-3沿用了寶駿家族最新的“星際幾何”設計語言,全新鑽石LOGO鑲嵌在進氣格柵中央,搭配簡約的LED日間行車燈組,顏值和氣質極高,可以說與“廉價”一詞毫無關係。雙色車身、懸浮式車頂設計等潮流的元素,營造十足的年輕感。分體式尾燈、刹車燈和示寬燈的組合設計,讓車尾看起來更加簡潔有力。

內飾方面,新寶駿RS-3的設計比較簡潔,中控台保留了較多的實體按鍵,不過10.25英寸中控屏和7英寸儀表盤營造出濃厚的科技感,並沒有太多廉價的感覺。中控屏內置了迭代後的新寶駿車聯網,實現了隔空互聯技術,分享手機信息,搶微信紅包等功能都能實現。另外在安全配置上,新寶駿RS-3還搭載了L2級自動駕駛輔助系統,為消費者保駕護航。

尺寸方面,新寶駿RS-3的長寬高分別為4300mm、1750mm和1615mm,軸距為2550mm,定位五門五座小型SUV,後排中間位置還有頭枕,且後排地板並無明顯凸起,乘坐舒適性有所保證。

動力方面,新寶駿RS-3搭載1.5L發動機,最大功率為73kW,峰值扭矩為143N·m,傳動系統匹配的是CVT變速箱,整體的動力輸出更偏家用。底盤方面,新寶駿RS-3全系搭載前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁非獨立懸架的組合,在面對有小鼓包的路面有很好的濾震能力,不過面對大衝擊時車內還是有明顯的路感。

東南DX5

指導價:6.99-9.99萬元

去年9月,東南汽車推出了全新小型SUV——東南DX5。細心的網友已經發現了:既然已經有了東南DX3這款小型SUV,為什麽還要推出東南DX5呢?據小編了解,東南DX5主打高品質,東南DX3主打家用經濟,而兩者的價格卻控制在較低的一個水準內。結合性價比來看,小編更推薦東南DX5。

外觀上,東南DX5的造型是由東南汽車與來自意大利的賓尼法利納共同設計完成的,官方將新車的設計語言稱為“流動之力”。前臉方面,新車沿用了東南汽車家族標誌性的展翼式進氣格柵,線條棱角分明,極具力量感。另外,東南DX5採用了多種雙色車身搭配以及懸浮式車頂,營造出濃厚的運動氛圍。

內飾方面,東南DX5採用了“飛行艙”的設計理念,每個功能區域劃分得非常清晰,層次感十足。在科技配置上,新車配置了10寸懸浮式高清觸控屏,內置了全新一代智能互聯繫統,高配車型還提供360°AVM全景影像系統。7英寸的液晶數字化儀表盤顯示的信息非常齊全,效果也很細膩。

尺寸方面,東南DX5的長寬高分別為4406mm、1804mm和1654mm(帶車頂行李架為1680mm),軸距為2615mm,定位五門五座小型SUV。在空間表現上比較充足,乘坐舒適性無需質疑。

動力方面,東南DX5提供1.5T和1.5L兩款發動機選擇。其中,1.5T發動機的最大功率為115kW,峰值扭矩為225N·m,匹配6MT或CVT無級變速箱;1.5L發動機的最大功率為88kW,峰值扭矩為143N·m,匹配5MT。底盤方面,東南DX5標配前麥弗遜獨立懸架和後多連杆獨立懸架的組合,能很好地兼顧舒適性和操控性。

小結

這四款自主小型SUV在空間方面的表現都令人滿意,在性價比上也有非常突出的表現。如果你的預算在10萬以內,那麽上述四款小型SUV都是值得考慮的。不知道各位朋友更喜歡哪一款呢?

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