WEY，面對世界之前，先搞定了自己

《奇葩說》，每年必追綜藝。今天在來廣州的班機上，追了第六季《奇葩說》。就像馬東說的：我最愛的，是永遠彌漫著的硝煙的味道，每個人都盡情地享受屬於自己的那三分鐘。看到“精致窮”的那一段，雖然短片過後有自己的想法，但依然被詹青雲和許吉如拉著兩頭跑了一圈。

冷靜下來，奇葩說又不是TED，大家只是必須要去支持某個觀點，而那個觀點也許並不是他內心真實的答案。所以，都是戲，不必當真，那是比賽，比賽只有贏才開心。而想要贏的前提是：

面對世界之前，先搞定自己。

WEY三周年之夜在廣州車展前舉行。

2016年，也是廣州車展，魏建軍宣布成立豪華SUV品牌WEY，提出“讓豪華觸手可及”，開啟了中國汽車品牌的新開端。畢竟在那一年，只有BBA敢提豪華，不少消費者連凱迪拉克和雷克薩斯都不買單。

三年後，WEY用成績單說話：3年銷售30萬台。它證明中國品牌確實有能力孵化出屬於中國自己的豪華品牌，中國民眾也認可國產豪華品牌做出的豪華品相的產品——畢竟，銷量說明一切。並且，WEY還是最快實現30萬銷量的中國豪華品牌，從0到30萬，誰都知道這段路程並不輕鬆，光憑想象都能略知其中艱辛。

目前的成就足以證明過去的路走對了方向，沒有在寒冬中迷失，沒有在低迷處放棄。但，下一個目標才能繼續指引接下來的路也同樣面向更好的自己。在WEY三周年品牌之夜，魏建軍告訴我們，“我們的目標是到2025年，將WEY打造成為全球領先的智能豪華品牌，年銷挑戰30萬輛”。

從3年30萬到年銷30萬，又是一個不小的目標。唯有繼續加快步伐，堅定地繼續往前邁步，才有可能達到。幸運的是，三年前WEY只能獨自走最開始的那段路，而三年後的今天，WEY從出發，就有30萬人陪著一起走。魏建軍說，在互聯網時代，他不認為客戶是上帝，在他眼裡，客戶是他的朋友圈好友。所以，WEY提出的“以客戶為中心”絕不是空話。

在三周年之夜上，WEY發布了“雙超質保”品牌服務升級計劃。全系燃油車型的整車質保將由3年10萬公里，延長為5年15萬公里。而針對燃油車型的首任車主，無論是新購車主，還是老車主，都可以享受發動機、變速器的終身免費保修服務，讓車主在享受這份豪華的同時，無後顧之憂。

WEY承諾，將繼續長期地堅持“過度投入，過度研發、過度配置”。其中，在智能駕駛領域，WEY品牌現款量產車型的自動駕駛水準已達到L2+，到2020年第二季度將實現L2.9級別應用，在2021年實現L3級別的自動駕駛商品化，2022年更將達到行業領先的L4級別自動駕駛水準。

開發新能源車型方面，到2021 年，WEY 將實現旗下所有車型均提供電動化選項，推出涵蓋HEV/PHEV/BEV 多種驅動形式的新能源汽車；2022 年將推出首款燃料電池車型。

眼界決定高度，心決定寬度，腳步決定方向。WEY品牌已經制定了全球化戰略推進日程，計劃於2021年進入歐洲市場，2023年進入北美市場，並行向全球其他市場拓展。

整個現場，魏建軍多次強調“走出去”的重要性，而走出去之前，WEY，正在不斷努力做好自己。

文｜蔣小娃

圖｜蔣小娃

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