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聯通提速商用落地,5G時代還有多遠

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在運營商和終端廠商大力布局背景下,5G時代正加速到來。4月23日,在中國聯通全球產業鏈合作夥伴大會上,中國聯通正式發布了全新的5G品牌標識及5G網絡部署,並與多家企業合作成立了“5G應用創新聯盟”。

然而,受製於技術、價格等因素,消費者要想在短期內享受到5G時代的紅利並非易事,大規模實現5G商用落地前,仍有一段很長的路要走。

01

運營商:謹慎推進商用

4月23日,中國聯通正式發布全新的5G品牌標識——“5G”及主題口號“讓未來生長”,未來,新標識將會全面應用到中國聯通5G業務、產品及服務當中,創建和提升中國聯通5G全新品牌形象。

同時,中國聯通還發布了“7+33+n”5G網絡部署,即在北京、上海、廣州、深圳、南京、杭州、雄安7個城市城區連續覆蓋,在33個城市實現熱點區域覆蓋,在n個城市定製5G網高職網,搭建各種行業應用場景,為合作夥伴提供更為廣闊的試驗場景,推進5G應用孵化及產業升級。

根據工信部的規劃,2019年我國將實現5G試商用,2020年實現5G正式商用。因此,不僅是中國聯通,中國移動和中國電信也在加速推動5G商用化落地。

2018年9月,中國電信宣布打造5G示範工程,開展17個城市規模試驗;年底,中國移動也宣布全面啟動17座城市將進行5G規模試驗和應用示範。2019年2月,中國移動又宣布,將在12城市開展業務示範試驗,力爭在多個城市具備預商用能力。

進入2019年,三大運營商均在5G建設上取得重要突破。1月,廣東聯通聯合中興通訊打通了全球第一個基於3GPP最新協議版本的5G手機外場通話;4月12日,廣州移動攜手中興通訊、愛立信在業界率先打通了4G與異廠家非獨立組網(NSA)5G手機的VoLTE語音及視頻電話;中國電信也於近期在5G模型網實現了業界首個基於5G獨立組網(SA)的語音通話。

在投資規模上,中國聯通計劃在2019年投入60億-80億元的資金用於5G建設,中國電信今年在5G建設方面的投入預算則為90億元,中國移動2019年的5G投入不會高於172億元。

我國5G建網預計總投資額需上兆元。相比之下,三大運營商2019年的5G投資預算相當謹慎。對此,中國聯通董事長王曉初表示, 5G需要大投資,但也要“捂緊口袋”,謹慎及逐步擴展業務。現在還不到5G大規模投入的時間,因為5G的技術、尤其是商業模式還需要探索。

02

終端企業:產品落地提速

三大運營商推進5G網絡建設的同時,產業鏈內的各家企業也在加速各自的5G產品研發。4月23日,在合作夥伴大會上,中國聯通表示將與9家廠商和品牌商共建“5G終端創新研發中心”,設計製造更多創新5G終端,並與渠道商合作夥伴共建“5G友好體驗中心”。

目前,部分終端廠商已公布了自身的5G設備路線圖。以華為為例,根據計劃,該公司5G設備最早將於六月中旬上市,首款上市的是華為5G無線CPE設備,隨後會在今年七月上市Mate X的5G版,華為5G移動WiFi今年9月上市,而華為新5G手機將會在今年10月推出。

在網速方面,今年4月,中興通過社交媒體發布了一款中興手機5G測試速率的視頻,在視頻中可以看到,該款手機的5G平均速率接近2Gbps,其中峰值速率高達2018.14Mbps。這意味著,一部5GB的高清電影通過5G手機半分鐘即可下載完成。

根據國外分析機構StrategyAnalytics發布的最新研究報告顯示,全球5G智能手機2019年出貨量預計將達500萬部。不過,由於昂貴的設備定價、元器件瓶頸以及5G網絡的可用性受限,短期內全球5G智能手機的份額仍將很小——今年將僅佔全球智能手機總出貨量的不到1%。

儘管消費者終端的普及尚待時日,但與三大運營商相比,國內通信企業對於5G商用的預期更為樂觀。華為5G產品線副總裁甘斌表示,2019年5G商用的所有關鍵要素都已齊備,包括頻率、芯片、終端、運營商等。從5G端到端準備度來看,3GPP R15標準已經基本完成,聚焦eMBB業務;5G頻譜拍賣/分配的高潮也正在到來,年內將有超過50個國家和地區頒發5G相關的頻譜;2019年預計全球將有60張5G商用網絡部署完成;主流芯片廠商均已發布5G商用芯片。

03

消費者:聚焦資費水準

實際上,對於5G時代,設備和套餐的價格成為普通消費者最為關注的問題之一。

目前,國內三大運營商均未發布明確的5G資費標準,而5G手機也沒有規模化上市銷售。不過,其他國家的部分運營商已經推出5G手機套餐,但資費水準普遍較高。

有報導稱,韓國三家移動運營商的5G服務最低起步價均為5.5萬韓元(大約人民幣325元)。其中,SK電訊(SKT)與KT兩家運營商最低檔5.5萬韓元的5G套餐包含8GB數據流量,LG U+包含9GB流量。

不過,即便不考慮資費問題,部分韓國5G用戶近期也抱怨稱,運營商提供的服務並不像之前宣傳的那樣快速、安全,自己的5G手機經常遭遇沒有信號的情況。對此,SK電訊、KT、LG U+也公開承認,它們的5G網絡在傳輸方面存在問題。

與韓國不同,近期有望享受5G商用紅利的部分美國用戶則面臨著“有5G網,沒有5G手機”的窘況。美國電信運營商Verizon預定於4月內推出5G服務,但目前真正支持5G網絡的手機僅有三星Galaxy S10 5G,而Verizon提供的該款手機的行貨要等到下半年才推出,其余電信商AT&T、T-Mobile和Sprint更要到年底才有貨。

作為中國的運營商,中國聯通此前曾提出“價格民眾化”的口號,欲走親民路線。此次合作夥伴大會上,王曉初也再度呼籲合作夥伴共同努力推進5G網絡的演進成熟,“早日實現手機5G化、手機通用化、價格民眾化及終端泛在化”。

值得注意的是,5G商用前夜,三大運營商已經開始提前搶奪用戶資源。2019年2月,甘肅移動在蘭州市定西南路營業廳開通了甘肅省首個5G營業廳;4月,江蘇移動也開通了江蘇省內首個5G營業廳;同月,中國電信也在北京朝陽門開通了首家5G營業廳。

在中國電信朝陽門5G營業廳內,一位參與用4G設備體驗5G的消費者對北京商報記者表示,5G高速網絡高於4G網絡速度10余倍,觀看在線高清視頻無卡頓,玩遊戲也毫無延時。“希望中國電信在年內就能推出價格實惠的5G套餐。”上述消費者稱。

相比5G的流量資費,消費者更關注終端設備的價格。根據中國移動當時的預判,在2019年5G預商用階段,測試、預商用5G終端可能在30款以上,其中5G手機的價格預計會在8000元以上,數據類終端價格可能在3000元以上。到2020年5G規模商用階段,商用終端品類有望達到60款以上,5G手機的門檻可能降至1000元以上級別。

“年內,普通消費者要想完整體驗5G技術帶來的便利,還面臨不少困難。”獨立電信分析師付亮表示,就5G普及而言,運營商套餐的價格相對容易控制在一個合理水準,但現在的5G終端尚不夠成熟,價格也很難快速降低。上市之初,5G手機的價格可能會普遍高達5000元以上。另外,短期內5G網絡覆蓋範圍仍將有限,如果因此導致使用5G手機時需要經常耗費電量切換到4G網絡,也會是一個嚴重影響用戶體驗的問題。

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