都知道買SUV帶四驅的好，為什麽還有那麽多人買兩驅的？

相信很多想買SUV或者購買過SUV的車友，在預算充足的情況下，必然在兩驅和四驅之間糾結過。一方面，很多老司機都說SUV一定要選擇四驅版本，可以增強車輛的越野性能。另一方面，也有車友認為SUV匹配四驅系統是雞肋，不僅費油還沒什麽實用價值。究竟我們買SUV時有沒有必要選擇四驅版本呢？大咖來一一分析！

什麽是四驅系統

顧名思義，四驅系統就是汽車四個輪子都能得到驅動力，而四驅也分為幾種類別，包括分時四驅、適時四驅以及全時四驅，而我們常見的家用SUV就普遍使用適時四驅系統，能具備一定的越野能力外，還能節省能耗。

所有的SUV都會搭載四驅系統？

大咖查了一下不同價位的SUV，並不是所有SUV都會配置四驅系統。

15萬元內SUV——多數只有兩驅版本，四驅版本的配置幾乎沒人選。

20萬元左右SUV——普遍會提供四驅版本，四驅版本的銷量很低。

25-30萬元的SUV——都會提供四驅版本，四驅版本的銷量比較多人選。

30萬元以上的SUV——幾乎不提供兩驅版本，只能選四驅版本車型。

由此可見，作為主打經濟型的20萬元左右的SUV，它們要不就直接不配置四驅版本車型，就算有四驅版本車型，選擇這價位SUV的消費者也很少選擇四驅版本；而25-30萬元的SUV幾乎都有四驅版本配置，其中比如漢蘭達、銳界這些SUV的四驅版本車型尤其受歡迎；至於30萬元以上的SUV就已經開始是一些豪華級別的SUV，為了拉高身價，都基本不會配置兩驅版本車型，除了一些乞丐版車型是兩驅之外，清一色都是四驅版本的車型，選這級別SUV的消費者也不會為了省錢而選一個兩驅版本車型。

搭載了四驅系統就可以脫困嗎？

很多廠商為了突顯自身SUV的野性，會在自己的產品上吹噓自身的四驅優勢，比如BBA之類的“城市SUV”，它們會說自己的車型能夠翻山越嶺，甚至去到冰天雪地都不是問題。當然不要忘記，這樣的廣告都會在角落留一行小字“廣告創意，切勿模仿”。

回到現實場景中，我們開車遇到需要脫困的情況無非就是“泥濘路、冰雪路、沙地”，在這些地方，輪胎與地面的附著力下降，容易出現打滑空轉。兩驅車只有兩個輪子能出力，四驅車的驅動輪多了一倍，被陷住不能動彈的概率就大為降低。

雖然配備了四驅，但這些“城市SUV”的四驅隻適用於鋪裝公路的，不要指望它們離開公路後還能有所作為。真正能開進越野了撒野的，還是那些主打越野的硬派越野車。所以如果你選擇的是“城市SUV”，陷入一些爛路裡的時候，搭載了四驅系統也未必能夠自己完成脫困。

兩驅有什麽好處？

雖然四驅系統不是萬能，但四驅系統也不完全就是擺設，但不可否認的是，對於大部分只是在城市走的四驅SUV來說，四驅系統的作用不大。此外，兩驅的SUV有哪些優點呢？

兩驅車型的價格更實惠，正常的城市SUV車型，同配置的情況下，兩驅版本要比四驅版本車型便宜1-2萬元。

兩驅車型的油耗更低，由於四驅版本比兩驅版本多了機械傳動部分，這部分會比兩驅版本消耗更多的能量，從而就導致四驅的油耗更高。因此，同一款車的情況下，兩驅版本的油耗要比四驅版本的油耗低一些。

兩驅車型的保養費用更低，四驅版本的機械傳動部分是需要定期單獨保養的，比如一些分動器和差速鎖要定期換油，兩驅版本就不需要在這方面另外進行保養。

大咖總結

就目前我國的路況來說，大部分路段都已經是水泥路面，好一些的已經是柏油路面。這樣的情況下，普通兩驅車型已經足夠應付。就算是過不去的路，也只是因為車型底盤不夠高和輪胎不適合而已。所以可以總結為，如果購車資金充足的情況下，買四驅SUV是絕對不是問題，如果資金介乎於兩驅和四驅之間，平常也不需要怎麽跑未知越野路段的，兩驅SUV是最適合的選擇。