F1西班牙站：漢密爾頓奪冠 維特爾第4萊科寧退賽

騰訊體育訊 北京時間5月13日消息，2018賽季F1西班牙大獎賽進行了正賽的爭奪。杆位出發的漢密爾頓幾乎沒有遭遇到任何挑戰，輕鬆獲得了本站比賽的冠軍，隊友博塔斯獲得第二名幫助車隊完成了1+2的方程式，維斯塔潘獲得第三名。維特爾兩次進站最終獲得第四名，萊科寧因為賽車故障退賽，而主場作戰的邁凱倫車手阿隆索獲得第八名再次拿到了積分。

賽前消息

1.在周六進行的排位賽中，梅賽德斯車隊包攬了頭排的發車位置，漢密爾頓以1分16秒173的成績拿下了杆位，兩位法拉利車手在最後時刻出人意料的換上軟胎衝刺，維特爾獲得第三，萊科寧獲得第四名，主場作戰的阿隆索進入了Q3，最終排名第八位。

2.威廉姆斯車隊的希洛欽和紅牛二隊的哈特利今日均受罰後退發車，兩人將在最後一排起步。

3.正賽開始的時候，賽道是多雲氣象，大氣溫度為15攝氏度，而賽道溫度為34攝氏度。比賽中下雨的概率較高。

發車：漢密爾頓守住杆位 維特爾超越博塔斯

北京時間21點10分，本站比賽拉開戰幕，一圈的暖胎圈之後，發車！漢密爾頓的起步非常順利，守住了自己的杆位位置，維特爾的發車非常具有攻擊性，他切線去攻擊博塔斯，在進入1號彎的時候完成了超越來到了第二位。

比賽第一圈就發生嚴重事故，哈斯車隊的格羅斯讓的賽車出現了失控，衝出了賽道，他試圖挽救自己的賽車急打方向盤，但是造成了賽車的打轉，後面的格羅斯讓和加斯利根本沒有時間躲閃，三人的賽車發生了激烈碰撞，受損都非常嚴重，只能全部退出比賽，賽會也立即出動了安全車，並宣布賽後將對此事故進行調查。

漢密爾頓擴大優勢 萊科寧賽車故障退賽

比賽在第6圈恢復，博塔斯試圖反超維特爾，但是沒有得到機會，阿隆索超越奧康來到了第10位，漢密爾頓隨即刷出了一個最快單圈，領先維特爾的優勢接近2秒。接下來幾圈比賽顯得波瀾不驚，漢密爾頓逐漸將領先優勢擴大到了4秒，阿隆索一直在嘗試進攻身前的勒克萊爾，但是始終沒有得到機會。

比賽很快來到第17圈，賽道上幾乎沒有任何狀況發生，不過氣象有些陰沉，存在下雨的可能性。第18圈，維特爾率先進站換上了中性胎，出來之後暫時處於第7位，梅賽德斯督促博塔斯加速完成超越，第20圈，博塔斯也完成了首次進站，他的這次進站耗時略長，出來之後剛好在維特爾的後面，法拉利的這次戰術成功完成。

第22圈，漢密爾頓再次刷出最快單圈，他領先身後的萊科寧已經有接近18秒的優勢。第25圈，萊科寧的賽車突然失去了動力，他連續被多輛賽車超過，但是他暫時沒有退賽，漢密爾頓一圈之後進站，出來之後暫時處於維斯塔潘的後面，還沒有進站的維斯塔潘暫時排在榜首位置。萊科寧在回到維修站之後遺憾退出了比賽。

奧康故障退賽 維斯塔潘前翼受損

第29圈，塞恩斯在試圖超越埃裡克森時險些發生碰撞，觀眾席上發出一片驚呼。印度力量車隊的奧康在隨後進站的時候出現狀況，耽擱了很多時間，名次跌落到了最後。而紅牛車隊遲遲沒有進站，他們肯定會采取一停策略，而其他車隊的策略則不是很明顯。第34圈，裡卡多終於進站，出來之後排在第5，而維斯塔潘也在隨後進站，漢密爾頓重新回到了榜首位置。

第41圈，奧康的賽車發生故障退出了比賽，他停止了賽道邊上，賽會出動了虛擬安全車，維特爾抓住這個機會再次進站換胎，出來之後在維斯塔潘的後面排名第四位。安全車結束，阿隆索馬上超越了身前的勒克萊爾來到了第8位。維斯塔潘的賽車隨後再次發生了碰撞，前翼嚴重受損，但是他沒有進站，其賽車飛出來的碎片險些害慘維特爾。

衝刺：漢密爾頓輕鬆奪冠 維斯塔潘登台

進入最後20圈，維特爾的位置不是很理想，邁凱倫車隊的范多恩隨後也因為賽車故障退出了比賽。最後15圈，維特爾開始加速追趕，他落後維斯塔潘還有1.8秒左右，落後博塔斯接近20秒，想要重返前兩名已經非常困難。第56圈，裡卡多刷出了一次最快單圈，而漢密爾頓則開始控制自己的速度。

進入最後5圈，賽道上依然顯得比較平靜，維特爾的速度並沒有提上去，最終漢密爾頓率先衝過終點，連續兩站比賽獲得冠軍，隊友博塔斯獲得第二名幫助車隊完成了1+2的方程式，維斯塔潘獲得第三名登上了領獎台。維特爾最終獲得第4名，而主場作戰的邁凱倫車手阿隆索獲得第8名再次拿到了積分。（李田友）