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亞洲最具競爭力的經濟體不是中國,不是日本,是誰?

亞洲,48個國家,51個經濟體,對全球增長貢獻率60%以上。

受國際國內錯綜複雜因素影響,亞洲各經濟體的競爭排位出現了變化。

26日,在博鼇亞洲論壇上發布的《亞洲競爭力2019年度報告》(下稱,《報告》)顯示,韓國拔得頭籌,排名較此前躍升兩位;中國台灣居第二位;新加坡第三,交出了此前第一的“寶座”;中國香港排名第四。

此外,全球經濟總量排名第二的中國,在亞洲經濟體中的綜合競爭力排名第九,連續5年位次沒有發生變化。日本,全球經濟總量第三,亞洲綜合競爭力第五。

中國差在科研創新

與唯GDP論的經濟總量排名不同,亞洲綜合競爭力評估指標體系的構成更全面,包括5個一級指標:商業行政效率、基礎設施狀況、整體經濟活力、社會發展水準、人力資本與創新能力。

其中,每個一類指標下面又包括多個二類指標和初始指標。以基礎設施狀況為例,可以細化到,國際班機裡程數、個人電腦普及率、百人移動電話擁有量等。

具體來看,中國綜合競爭力排名第九,細化指標有加分項,也有減分項。

加分項,整體經濟活力。

在亞洲經濟體2018年度整體經濟活力排名中,中國以67.31位列第一。值得一提的是,2018年中國經濟總量首次邁上90兆元新台階,GDP增速6.6%完成預期發展目標。儘管增速有所放緩,但對世界GDP總量的貢獻仍然較高。

加分項,商業行政效率。

去年,世界銀行發布《2019年營商環境報告》,把中國營商環境在全球的排名一次性提升32位,從上期的第78位躍升至第46位,進入全球排名前50。今年以來,中國繼續推進行政權力下放和審批制度改革,營商環境持續改善。

加分項,基礎設施狀況。

《報告》顯示,中國因交通網絡密度提升、互聯網寬頻提速等設施改善,基礎設施狀況排位第12,較2017年上升2位。如今,中國高鐵總裡程已經躍升到世界第一,達到29000 公里。全國已有30多座城市開通了地鐵,每年運送乘客達數十億人次。

不得不說的是減分項。

《報告》顯示,中國人力資本與創新能力相比2017年度下降了1位,不及紐西蘭、澳大利亞和馬來西亞。這表明,相比其他經濟體,中國在教育、科研、創新等方面仍需繼續加大投入。

從過去5年的競爭力排名看,中國位次沒有變化,仍需要進一步提升。

四小龍表現依然搶眼

綜合榜單看,“亞洲四小龍”競爭力依然搶眼,韓國、中國台灣、新加坡和中國香港綜合競爭力在評估的37個經濟體中位居前4位,具有領先亞洲的國際競爭優勢。

韓國躍居榜首,與其在各個維度較為穩定和相對均衡的表現息息相關。

在社會發展水準方面,韓國有較大進步,相比上年提升了5位。在基礎設施方面,韓國排在第五,僅次於中國香港、日本、新加坡和阿聯酋。

值得一提的是,在教育和科研投入方面,韓國保持前列。在人力資本與創新維度上,韓國表現位列第一,超過中國台灣。

據韓國統計廳數據,2018年韓國人均GDP達到31370美元,人均GNI(國民總收入)達到31349美元,首次突破3萬美元大關。

韓國之外,中國台灣在營造更好商業環境方面做出了較大努力,商業行政效率相比2017年上升了5位,助力其整體競爭力的提升。對外貿易仍然是新加坡的重要支柱,出口的良好表現促使其競爭力維持前位。中國香港人口密度大,但基礎設施狀況十分發達,位居第一位。

相比“亞洲四小龍”,傳統發達經濟體競爭力稍遜,日本、以色列、澳大利亞、紐西蘭,競爭力排名穩坐5-8位,各項經濟指標排名總體居前,但整體經濟活力相對靠後,低於其他指標的平均排名水準。

《報告》進一步指出,隨著亞洲命運共同體意識的進一步加強,以及亞洲經濟體的進一步融合,未來亞洲經濟形勢將在自立的基礎上穩步前行,並依托巨大消費市場和基礎設施建設市場,有望在全球率先走出經濟增長低谷。

來自:國是直通車

作者:張文絞

編輯:郭凌潔

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