在目前全球汽車市場都向新能源過度，有一個品牌早在15年前就洞悉先機，開始造起了電動車，那就是特斯拉。相信絕大部分人了解特斯拉品牌都是從它的四門轎車Model S開始的，但其實Model S並不是特斯拉第一款車型，特斯拉第一款車其實是2008年發布的雙門電動跑車—— Roadster。但是真正讓特斯拉走向世界、擴大銷量的就是2012年誕生的Model S。
Model S是特斯拉旗下一款全尺寸高性能電動轎車，擁有獨一無二的底盤、車身、發動機以及能量儲備系統。車的設計者Franz von Holzhausen，曾在馬自達北美分公司擔任設計師。
特斯拉行政總裁馬斯克日前表示：Tesla 在今年年底將具備實現完全無人駕駛所需的全部技術，2020年將推出能完全實現 Level 5 全自動無人智能駕駛的新產品。業界普遍認為，新一代 Model S將成為特斯拉首款搭載 Level 5 全自動無人駕駛系統的車型！
新一代Model S中網線條保留了現款元素，讓人一眼就變辨認出是特斯拉車型，LED大燈面積大幅度減少，設計更加銳利，帶有一股凶狠的殺氣，下方進氣口貫穿左右兩側，拉伸了橫向視覺效果，車頭也更低更具侵略性。
側面線條相當複雜，一共有5條弧線組成，優美而不失力量感。車頂線條十分流暢，一直延伸到車尾，保留現有5門掀背造型。
尾燈採用“J”字型設計，中間有一塊巨大的鍍鉻飾板貫穿左右，下包圍造型十分複雜，是帶有擾流效果的空氣動力學套件。據說新車設計風阻系數能達到0.24，相當低的一個數值。
內飾方面，第二代Model S依舊保持簡潔的內飾設計，中控台那塊超大的懸浮OLED曲面螢幕依然是該車型的亮點所在。而方向盤上也集成了OLED屏並帶有觸摸感應按鈕，用於信息娛樂系統和駕駛輔助系統，再配合大玻璃車頂，未來感極強。
性能方面，新車將通過優化調整後，將提供更多的續航裡程、更快的速度。業界預計新一代 Model S (旗艦型號) 的最長續航裡程將突破900公里！百公里加速時間更會縮短至2.5秒以內！由前後兩組電機組成配合“智能牽引系統”，允許用戶在FWD，RWD和AWD選項之間進行選擇。
特斯拉的成功不單單在於其加速性能和續航能力，而是品牌的打造，設計感與科技感的營造更是無人能及。買一輛特斯拉已經成為時尚潮流的象徵，試問多少人買特斯拉會關心養護成本或者補貼金額？而這次Model S的改款能否繼續引領新能源車潮流？我們拭目以待。
（文章視頻圖片來源於網絡）
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