30多萬的國產SUV，能邊跑邊充電！內飾整整齊齊告別強迫症

30多萬的國產SUV，能邊跑邊充電！內飾整整齊齊告別強迫症

雖然近幾年國產車領域當中湧現出了不少電動SUV車型，不過純電動車往往會面臨續航裡程焦慮問題，畢竟電池的容量很有限，現階段多數車型的續航裡程也就幾百公里而已，開這樣的車在城市當中作為通勤代步工具確實沒有什麽問題，但是如果開車去新疆西藏，或者穿越一些無人區，那麽純電動車的弊端就顯露無遺了。面對這樣的窘境，一個造車新勢力推出了全新的解決方案。

理想汽車的首款車型理想one作為一款30多萬的新能源國產SUV，能夠邊跑邊充電，因為這款車雖然也有巨大的電池組，不過除此之外還增加了一台燃油增程器，說白了就是額外加裝一套內燃機系統，該車型選用了東安1.2t三缸小排量發動機作為增程器，這套系統工作的時候輸出功率可以達到130馬力，能夠給電池組充電，所以這款車型基本上能夠消除裡程焦慮，使用便利性和燃油車相差無幾。

而且作為造車新勢力品牌的產物，理想one設計水準也相當高，整部車幾乎完全貫徹了簡約設計理念，車頭正前方可以看到黑色大嘴中網裝飾，高速狀態下能夠主動閉合，達到更低的風阻系數。車頭兩側LED矩陣大燈光源很狹長，點亮之後的眼神效果能讓人過目不忘。側面屬於比較沉穩大氣的中大型SUV身材，尾部同樣搭載了近兩年很流行的貫穿尾燈，而且理想汽車的車標看上去比較高級。

打開車門之後可以看到內飾設計整整齊齊，完全告別強迫症，整部車的內飾幾乎完全消除了機械按鈕，駕駛員正前方就是全液晶儀表，而液晶儀表右側貫穿了兩個大螢幕，包括副駕駛前方也有娛樂螢幕，再加上空調控制區域的觸控大屏，前排駕駛空間被4個螢幕包圍，所有的車機作業系統幾乎都集成在螢幕之內，所以整個內部空間簡約到令人發指。

雖然這款車帶有小排量內燃機，不過內燃機只是作為增程器發電使用，並不直接提供驅動力，驅動車輪的是前後兩台電動機，綜合輸出功率高達326馬力，這已經達到了高性能車級別，甚至可以媲美一些入門級別超跑，所以即便擁有2.3噸的車身重量，該車型的官方零百加速成績依然可以達到6.5秒，由此可見電動機的爆發力有多強大。

作為一款定價達到30萬以上的國產SUV車型，注定很難成為街車，但是理想汽車已經給到了足夠多的誠意，動力配置足夠強悍，科技配置吊打同級別車型，再加上能夠調節軟硬的懸架系統，這款車型不僅可以滿足城市駕駛的舒適性，還能夠憑借雙電機系統組成全時四驅，因此該車型還具備不錯的越野通過性，前期宣傳過程當中已經完成了西藏和新疆的穿越，續航能力以及越野能力都是相當不錯的。

問題來了，你覺得理想one這款車能火起來嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網絡，嚴禁轉載抄襲，歡迎點讚分享。