不僅僅是寶駿510 PLUS！多幾萬上寶駿530值不值？

七月的重慶，一副炎陽似火的畫面。作為一個地道的重慶人，參謀君早已習慣山城重慶依山傍水峰回路轉的感覺。相比生活節奏更快的北上廣深，豪爽潑辣的重慶人卻甘願在辛勤和汗水之餘，靜下來凝視這座極具魅力的城市，享受山城重慶獨有的燈火闌珊。

就在前幾天，參謀君拿到了一輛寶駿530試駕車。講真，自從8D魔幻之都被“抖友”包圍，大量的遊客匯集在一起，讓本就擁堵不堪的重慶變得更加的車水馬龍。在參謀君看來，想要在重慶愜意的出行，也許Smart之類的小車才是正確的打開方式。那麽，眼前這輛身形壯碩的寶駿530僅僅是網友口中的“寶駿510PLUS”嗎？多加幾萬上寶駿530到底值不值？

型“鯊”出沒 顏值即正義

眾所周知，重慶有三寶——美景、美食、美女。高顏值一直是重慶人的標簽之一。萬萬沒想到，駕駛著寶駿530，參謀君竟然在重慶的大街小巷收獲了不少路人的注目。

寶駿530給人的第一印象就是“囂張”，儼然一副寶駿510更新版的感覺。從細節來看，寶駿530無論在霧燈區域，還是在小細節方面，寶駿530相比寶駿510更顯等級。或許這正好應了那句經典名言——經濟決定上層建築。定位更高級售價更貴的寶駿530，注定在細節上與寶駿510會有所不同。

相比時尚個性的前臉，寶駿530的尾部設計就顯得要正常的多。沒有太多新意的尾燈，中規中矩的樣子。如果先看到“屁股”的話，應該很少有人能聯想到寶駿530的前臉竟然是如此的個性、犀利。

值得強調的是，參謀君拿到的這輛寶駿530是1.8L自動豪華型，所以輪轂設計就不是特別的出彩，無論是造型還是材質都不如1.5T版本，但看久了也還能習慣。需要提高的是，寶駿530個性、犀利的視覺衝擊並不代表它的觸覺體驗。當你用手去觸摸細節，還是會從夢境中回到現實。

畢竟寶駿530的售價並不貴，所以材質反饋就不是那麽有質感了。特別是類似於飛機駕駛艙的內飾中控按鈕區域，滿滿的科技感甚至與法系標致有異曲同工的感覺，同樣是視覺效果極佳，觸感略顯一般。

總體而言，參謀君認為寶駿530的確稱得上是一頭“型鯊”。只要對寶駿這個品牌並不是很抵觸的話，寶駿530的顏值在同價位的產品中還算比較能“打”的。至於犀利、個性的造型在每個人眼中到底是好是壞，就要看各位的審美偏好了，畢竟青菜蘿卜各有所愛，寶駿530是不是你的菜，或許只有自己才最清楚。

大塊頭能放能裝

拋開數據憑感覺，寶駿530似乎要比寶駿510大兩圈。即使從數據來看，寶駿510也與正兒八經的緊湊型SUV（RAV4、CR-V、途觀等）體感相當。

相比小型SUV，尺寸更大的寶駿530在乘坐太空方面表現自然十分優異。前排頭部太空尚有一拳有余，後排腿部太空超過2拳。值得誇獎的是，寶駿530可以根據需求調節後排座椅角度，這在同級別車型中是相當少見的。

在儲物太空方面，寶駿530也有足夠的太空滿足消費者的不同需求。譬如門把手、中控台等小儲物太空，寶駿530都表現不錯。至於備份箱太空，好吧，參謀君不得不承認這樣一個緊湊型SUV備份箱太空竟然可以如此誇張。面對參謀君這種“胖紙”而言，在備份箱也可以輕鬆解鎖神秘姿勢……源自攝影師阿偉的偷拍。

1.8L+5AMT 動力夠用油耗不高

相比只有一種動力總成的寶駿510，寶駿530分別有1.8L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩種發動機組合。詳細了解一下相關數據，前者最大功率為101Kw，最大扭矩186N·m；後者最大功率為110Kw，最大扭矩230N·m。畢竟參謀君拿到的是一輛1.8L自動豪華型寶駿530，所以接下來的動力體驗僅僅只針對這一套動力總成。

這輛1.8L自動豪華型寶駿530在前段給油時，能看見轉速表迅速飆升至4000轉上下。遺憾的是，寶駿530並沒有明顯的動力反饋，說白了就是沒有傳說中的推背感。不知是變速箱匹配問題，還是作為一個土生土長的暴脾氣重慶人，參謀君對於1.8L寶駿530的起步表現還是有那麽一點點失望。當然了，在短暫的蠕動表現後，寶駿530會一下子緩過神來，馬上迸發出最大實力，這台1.8L自然吸氣發動機終於有了它的用武之地。

如果在座的各位與參謀君一樣，都是追風少年的話，參謀君建議在需要超車的時候可以通過撥片換擋切換到手動模式。如此一來，就可以保證寶駿530在超車的時候得到一個更快響應的動能。至於大家關心的油耗表現，一直在重慶主城用車，百公里綜合油耗9.3L，倘若大部分在高速行駛百公里綜合油耗7.9L。對於這樣一輛身形壯碩的寶駿530，參謀君覺得屬於可以接受的範圍。

（圖為實際加油10L，在高速行駛約125Km,得出高速百公里油耗為7.9L）

配置夠用細節有亮點

關於寶駿530的整車配置，按照它的售價參謀君覺得不算特別突出，也不算落伍。總而言之，配置夠用應該是這台1.8L自動豪華版的整體評價。

不過，有兩個細節卻是參謀君意料之外的。首先是揚聲器聲場方面，寶駿530雖然沒有特別華麗的揚聲器品牌，但卻可以根據中控屏調節聲場的位置及播放效果。作為重慶人，參謀君自然要將聲場調整到最舒適的位置，然後連接手機藍牙來一首《重慶的味道》。

接下來遊走在重慶的夜景中，欣賞著洪崖洞的燈火闌珊，嘉陵江的壯闊波瀾，駕駛到路口分流處，隨著轉向燈的開啟寶駿530也主動為你打開了轉向輔助燈，讓前方的可視太空變得更加遼闊。

後記

與寶駿530親密接觸三天三夜後，參謀君回到自己的轎車時竟然還有那麽一絲絲不習慣。實話實說，作為一輛緊湊型SUV，寶駿530所表現出的乘坐感與許多自稱中型SUV的產品簡直不相上下。雖然這輛1.8L自動豪華版在動力和做工方面還有待提高，但考慮到寶駿530接地氣的售價和較高的顏值，參謀君認為它還是有不錯的競爭力。說不定接下來就會在SUV年終銷量榜上看到寶駿530的身影，咱們拭目以待。