近年來，由於我國在基建方面的突出成就，被冠以“基建狂魔”的稱號。各種超級工程在全國各地開建，無論工程量還是技術難度都是前所未有，然而我們總能克服困難，如期完成。
優秀的基礎設施為祖國的進一步發展打下了堅實的基礎。放眼望去，這種效率和執行力，世界上幾乎找不出第二個國家了。
6月12日，英國《鏡報》報導了我國重慶的一個地鐵站——紅土地地鐵站，該地鐵站深達94米，號稱中國最深的地鐵站，是重慶地鐵6號線和10號線的換乘車站。
6號線軌道位於地下約59米，10號線則位於地下約94米，大約相當於31層樓的高度。
整座地鐵站總共安裝了91部電梯，供6號線、10號線、以及地面的乘客換乘之用。乘客乘扶梯出站或者進站要花上3分15秒，走樓梯的話，有354階，時間更長。
由於多山的地形，重慶被稱為山城。這裡的地鐵站一般修得很深，以避免破壞防空洞或者街道建築的地基。紅土地10號線地鐵站於2017年12月投入使用。
工程建築方的發言人這樣告訴記者：“因為太深了，工人們不得不用手搬運材料和工具。到達底部，我們才把機械運輸系統成功安裝好，以減輕工人的負擔。”
看到這裡，小編不由一聲讚歎，再宏大的工程都是由辛勤的工人們一磚一瓦建設起來的，每個人都踏實肯乾，祖國的明天必定更加美好。
編輯：韋青
香港九龍灣馬來街興發大廈15樓D室