近日,日本海自冬月號驅逐艦返回吳港。這艘艦隸屬於舞鶴基地,目前正在練習艦隊參加訓練。
可見艦艇航道已經被養殖用的海上漁排佔滿,艦艇猶如在佔道經營的街上艱難航行。吳港的常用進出港航道末端位於江田島與倉橋島之間,是一條最窄處僅有300米的狹窄航道。此處修建成早瀨大橋後,航道寬度進一步壓縮至200米。
相對於其他軍港,吳港的優勢是深處瀨戶內海,水深港闊、隱蔽性好,同時擁有廣闊的錨地與防風港灣。優越的港灣條件,是建設海軍基地的不二之選,對於漁民來說則是極佳的海上養殖場所。
由於近岸不斷的填海造陸,養殖海域日趨被壓縮,深海養殖網箱則一次性投入過大,最為經濟的措施是將養殖海域向航道附近進發,導致主航道兩側障礙物激增。
船在通過狹窄航道出現動力故障、槳舵故障等情況,因為處置太空受限,將對艦艇產生致命威脅。而漁排的存在,亦會減緩海流流速,加大沉積物的沉積速度,影響航道使用水深。極端天氣條件下,例如台風,損壞的魚排存在著阻塞航道的風險。