當你在祖國準備迎接春節，陪伴著妻兒、親人的時候，有這樣一群人，他們為了世界和平，正在萬裡之外的非洲大地執行維和任務。
今天，我要介紹的是一名三赴剛果（金）執行維和任務的勇士，通過他親身經歷的維和故事，走近紅土地上這群最可愛的人們。
他叫安小平，1996年入伍，甘肅古浪人。先後參加中國第十三、十九、二十二批赴剛果（金）維和任務，任務區他擔任過中隊長、副指揮長等職務，3次榮獲聯剛團司令嘉獎，被聯合國授予維護和平行動一級勳章、三級勳章，2018年被評為“陸軍維和勇士標兵”。
頭頂藍盔，肩繡國旗，奮戰在維和戰場一線，是每一名中國軍人嚮往的英雄形象。2018年9月27日，安小平踏上了他第三次維和之路。有著23年兵齡的安小平，談起心中的夢想，臉上洋溢著自豪。“我這是第三次來到剛果（金）任務區，代表中國軍人出征！”他的話語中，透著一種豪氣。
九年來三次參加剛果（金）維和任務的安小平
2011年，維和之路歷經重重考驗
2011年，安小平所在的新疆軍區某工兵團第一次整建制選派維和工兵分隊，正當所有人都在議論“維和在戰場，一定特別危險”時，安小平已下定決心：“去！一定要去！當兵就要去最危險的地方！” 剛剛調為機構股長的他，第一次接觸維和，沒想到，這個平時離自己很遠，想都不敢想的任務從此與自己結下不解之緣。
那一年，安小平的女兒剛出生，面對大家與小家、使命和親情之間的抉擇，安小平毅然決然地在維和申請書上按下了自己鮮紅的手印。
難捨的離別後，安小平踏上維和的征程。
安小平臨危不懼，自己一人下車驅離群眾
安小平帶領幾名同志從2米高的哨樓縱身一躍追趕小偷
第一次走出國門執行維和任務，他看到的剛果（金），是戰爭留下的滿目瘡痍，痛惜的是百姓生活的疾苦。當地武裝衝突不斷、反政府勢力氣焰囂張，使剛果（金）長期陷入戰亂動蕩、民不聊生的境況之中。危險就在身邊、敵情就在眼前，時時刻刻都在考驗著他們應對處置突發情況的能力。
“永遠也忘不了第一次踏上異國土地時的激動心情。”談起首次出國維和的經歷，回憶8年前首次維和的點點滴滴，一下子打開了安小平的話匣子。
聞著硝煙入睡，聽著槍聲醒來！回憶第一次來到剛果（金）的情景仍心有余悸。剛果（金）任務區因大選推遲局勢緊張，物資匱乏，每天都有槍聲從遠處的山上傳來，每天都要嚴陣以待……
2011年11月，剛果（金）總統大選拉開帷幕，一天，安小平帶領幾名官兵前往布卡武市執行施工任務，返回的路上，正好趕上當地群眾拉票造勢，UN車輛被數千名造勢的當地人圍得水泄不通，周圍的山上、房頂……密密麻麻全是人。他們拍計程車窗玻璃，比劃著不友好的動作，甚至有人爬上車頂高呼口號，情況非常緊急。安小平臨危不懼，下達了子彈上膛，車內待命，一旦失控，絕不吃虧的命令。自己帶頭下車驅離一波又一波失控人群，要不是恰逢一場暴雨使人群散去，後果不堪設想。
有一次，幾名當地人翻越鐵絲網到半島營區盜竊。2號哨兵發現後及時報告，接到出動命令後安小平帶領幾名同志從2米高的哨樓縱身一躍追趕小偷。
安小平帶領官兵幫助烏拉圭江河連起吊鐵板
裝備核查前安小平正在安排部署核查準備工作
那時天色漆黑，還在下雨，他的腿不知被什麽東西劃破，渾身早已浸透，衣服濕乎乎地貼在身上，分不清是汗水還是血水，他顧不得查看，強忍著傷痛與幾名攜帶武器不明身份人員發生對峙，最終他們看到後續趕來支援的官兵後才全部妥協，放下偷盜的物品倉皇逃竄。“當時形勢緊張，顧不得那麽多，面對危險總有人要上。”當別人問起那段經歷時，安小平說道。
“剛果（金），是我維和夢開始的地方！一路走來有苦有累也有病痛，但是我不後悔。沒有維和的歷練，我也不能這麽堅強！”安小平說道。
2012年3月，他完成首次維和任務凱旋回國。不久，父親就因癌症病逝，在生病期間，他一直沒能在身邊盡孝照顧，老人在彌留之際拉著他的手說：“兒子，我知道你是為了國家執行任務，自古忠孝不能兩全，我很高興，我為你自豪！”雖沒有盡到應盡的孝道，他卻用實際行動忠實踐行了維和使命。
2015年，那次記憶讓他終身難忘
2015年9月，第二次走出國門維和，安小平看到的剛果（金）依然滿目瘡痍
2015年9月，中國第十九批赴剛果（金）維和部隊出征，走出國門的那一刻，與首次執行維和任務的戰友相比，他的內心略顯平靜。
2015年10月9日，安小平作為副指揮長帶領28名官兵組成的分遣隊，前往盧馬尼亞執行施工任務。
盧馬尼亞分遣隊位於南基伍省布卡武市以南380公里外的原始森林，海拔1220米，白天溫度20℃左右，夜間低至10℃以下，每天降水時長超過5小時，日照不超過2小時，加之大風，多霧，氣候異常，施工點路線濕滑，多是陡峭懸崖，油料、給養、飲用水供應困難。
2016年3月，時任第19批赴剛果（金）維和工兵分隊副指揮長的安小平與外軍
“分遣隊的生活單調枯燥，修路和找水就是我們的兩大關鍵詞。”副指揮長安小平說道。工兵分隊每周從巴拉卡給分遣隊送一次給養，巴拉卡距分遣隊營地80公里，全程都是泥濘的盤山公路，給養車到時早已塗滿泥巴，只露出車頂是白色，遇到下雨天，給養常常不能按時送達。
2016年7月，第19批赴剛果（金）維和工兵分隊授勳儀式上的安小平
安小平帶領28名官兵組成的分遣隊，前往盧馬尼亞執行施工任務
有一次，突降暴雨，通信失聯，給養中斷，他和戰友們同吃苦、共患難，分遣隊吃完了給養吃戰備乾糧。並嚴格制定了食物分配計劃，堅持分給年輕戰士更多的食物，並不斷鼓勵他們樹立信心不要放棄，硬是苦撐了半個多月，當給養車趕到時，大家無不為之感動，事後還給安小平加了一個稱呼——“難民隊長”。
分遣隊條件有限，28名官兵住在４個班用帳篷裡，蚊蟲扎堆往帳篷裡面鑽。原始森林日照時間短，氣象潮濕，睡袋褥子一直是濕漉漉的。每天天蒙蒙亮，隊員就開始收拾器材，準備施工材料，在副指揮長的帶領下向任務區開進，拉水車緊隨其後。一出營門，施工車和拉水車、就“分道揚鑣”，互道一聲“晚上見”。
盧馬尼亞分遣隊，日照不超過2小時，風大，多霧，氣候異常路線濕滑，多是陡峭懸崖
盧馬尼亞分遣隊，日照不超過2小時，風大，多霧，氣候異常路線濕滑，多是陡峭懸崖
分遣隊面臨最大的困難就是路線破損，每天施工車輛都要前往30公里外的阿巴拉地區進行施工，阿巴拉海拔2450米，與營區高差為1200多米，有14公里路線為盤山路，多處路基塌方和山體滑坡，路面排水設施損壞嚴重，多處積水。作業時氣象多變，難以預測。每天尋找飲水的車輛要前往幾十公里外的村莊拉運飲用水，山下的路線同樣複雜多變。施工、找水車輛出發後基本上都會在晚上回到分遣隊，如果該回來的時間還沒有回來，大家的心都會“懸著”。原始森林裡僅靠電台，對講機通訊，信號還很差。到了晚上，車輛還沒有回來，就會有兩名同志登上旁邊巴基斯坦的哨樓上，朝著回來的方向不停的張望，時不時用對講機呼喊，直到車輛接收到信號為止，這樣的場景不知重複了多少次了。
營區周邊經常會發生地方車輛翻車事故。每次遇到當地人求救，只要是力所能及的，安小平都會要求官兵們全力救援。有一次，一名貨車司機因車輛側翻，跑到營區尋求幫助。安小平立即組織人員進行救援。貨車司機說，這條山路以前很窄，拉貨的卡車很少走，後來中國人把路修寬了，這條路就快捷很多，但山路崎嶇，時常會出現一些翻車事故。
營區周邊經常會發生地方過路車輛翻車的事故，每次遇到當地人求救只要是力所能及的安小平都會要求官兵們全力救援
有一天，風雨交加，電閃雷鳴，瓢潑的大雨下個不停，頓時狂風四起，帳篷被吹得左右搖擺，官兵們死死抱著帳篷杆，生怕三分鐘熱度掀翻了帳篷。
正在此時，一名當地婦女冒雨跑進了營區，拚命的呼喊著，安小平衝了出去，只見她比劃著遠處幾座破爛爛的房子，安小平知道那是一座簡陋的小學，還沒等婦女說完，他就明白了，迅速讓指導員召集官兵奔向小學，當他趕到現場，看到教室一堵牆已經因暴雨的衝刷發生坍塌，露在外面的僅剩幾張課桌和孩子的四肢，他顧不得那麽多，迅速用手拋了起來，後續的官兵們也加入了救援的行列，最終將壓在鐵皮下的30多名孩子全部安全救出。
中國工兵積極實施人道主義救援的好名聲，久而久之在當地傳開了。官兵們前往附近的村莊拉水，村莊僅有的一個水龍頭，每天接水的村民都要排幾十米長隊。戰士們習慣等居民都接完後在上前灌水。有時中途來了居民，戰士們也會主動停下來，讓他們先接水，這時候都會收獲一對大拇指或者一句“China good”的稱讚。
盧馬尼亞分遣隊的工作不僅得到了當地民眾的讚譽，也得到了聯剛穩定團官員們的一致認可。
2018年，面對困難他用行動踐行
2018年9月28日，安小平第三次帶領部隊出征前向祖國作最後的告別
“這次她再也不想讓我來了，她知道剛果（金）大選，非洲國家逢選必亂，加之埃博拉肆虐、暴亂衝突頻發，讓我在部門把工作乾好，能夠平平安安就行了……”
在很多人看來，兩次維和出征已經很令人不可思議了，尤其是他那剛出生8個月大的兒子，連一聲“爸爸”都沒有叫過，但安小平拋卻對家人的愧疚，依然負重前行。“作為一名軍人，我就要服從組織安排，何況我還去過呢，面對任務區的安全威脅，我比別人都有經驗！” 安小平就這樣一遍遍的給家裡做了不知道多少次工作……
剛果（金）當地時間2018年9月28日上午，從新疆烏魯木齊乘坐包機經過10個多小時的飛行，安全降落在布隆迪首都布瓊布拉國際機場。原本想著第3次奔赴剛果（金）任務區可以看到和平的曙光、安居樂業的百姓以及歡樂祥和的生活環境，可是一切並沒有他想象的那麽美好，當地的局勢依然不容樂觀，恐怖襲擊依舊時有發生。
重返剛果（金）這片土地，他又一次看到路邊追著車奔跑的當地孩子們，想到自己上三年級的女兒，從小在蜜罐裡無憂無慮的快樂成長，不用擔心外部動蕩環境的威脅，生活的那麽幸福。而呈現在眼前的這些孩子們，眨著乞求食物的眼睛，讓人無比心痛。這些孩子本該擁有童趣樂事，可是戰火陰霾總是殘酷無情的破壞著他們的家園，使他們幼小的心靈承受著難以想象的痛楚。
2018年10月29日，安小平帶領官兵執行巴基斯坦步兵營報廢彈藥銷毀任務
2018年12月28日，一輛油罐在布卡武至卡烏姆路段行駛過程中發生側翻，接到任務後，安小平立即帶領人員趕赴現場展開救援。
走出國門方知祖國強大，透過硝煙乃知和平寶貴，歷經戰火更知責任重大。
2018年10月29日，中國第二十二批赴剛果（金）維和工兵分隊接到執行巴基斯坦步兵營報廢彈藥銷毀任務。
受領任務後，有著爆破經驗的副指揮長安小平立即召集相關人員研究部署。畢竟這是中國工兵首次在剛果（金）任務區執行彈藥銷毀任務。而且，任務重、時間緊，上級要求必須要在3天內完成此項任務。
經過反覆研究，安小平針對報廢彈藥品種雜、儲存時間長、危險系數高等特點，周密部署，制定了《外軍報廢彈藥銷毀處理工作實施方案》。隨後，又根據彈藥銷毀程式組織了彈藥銷毀前集中培訓、現場指揮協調、運輸裝載、安全警戒、緊急救援等10余項彈藥銷毀相關準備。
與此同時，他還針對報廢彈藥的技術檢查、裝載運輸和銷毀處理等關鍵環節進行了安全風險評估，提前擬製警戒防衛、群眾疏散等5種應急處置預案，為突發情況處置提供了基本保證。
在彈藥銷毀前，安小平帶隊勘察合適銷毀點，並對彈藥銷毀裝備器材逐一檢查，準確掌握報廢彈藥底數，嚴格按照各項標準作業。
由於各項工作準備周密詳細，他帶領的任務組僅用1天的時間就高標準完成了此次彈藥銷毀任務。
驗收時，聯剛穩定團南部戰區彈藥官莫尼爾拉著安小平的手，豎起大拇指說道：“今天的彈藥銷毀任務圓滿成功，感謝中國工兵分隊在此次彈藥銷毀任務中付出的努力，你們中國的工兵非常專業。”
2018年12月28日，下午16時許，我維和工兵分隊，接到聯剛穩定團南部戰區情況通報，一輛油罐車在布卡武至卡烏姆路段行駛過程中發生側翻，命令我分隊迅速前出救援。接到任務後，副指揮長安小平立即帶領人員趕赴現場展開救援。
現場路線堵死，圍觀群眾聚集，油罐車反扣在馬路中央，灑落在溝渠裡的汽油引來了大批群眾哄搶，過往的車輛“見縫插針”橫衝直撞。現場十分混亂，一旦遇到明火發生爆炸非常危急，救援任務異常艱險。安小平臨危不亂現場指揮，疏散群眾，合理分工制定詳細的施救方案，經過30分鐘的緊張作業，成功將側翻車輛救出，以最短時間恢復了當地擁堵的交通，贏得了圍觀群眾陣陣掌聲。
這就是安小平，作為肩負神聖使命的維和軍人，他在急難險情面前，不畏懼、不退縮，從一而終，堅決完成上級賦予的各項任務。
“當兵就要擔得起重任和使命，對得起國家和人民！”三次維和任務中，安小平累計參與工程勘察110余次，行程15000余公里，鑽深山、進密林，足跡遍布任務區每個角落，記錄勘察報告5萬餘字。帶領官兵晝夜奮戰、追求卓越，先後完成施工任務30余項，更新改造路線160余公里，搶修維護路線500多公里，平整場地5萬餘平方米，修複涵洞橋梁31處，架設中小型橋梁6座，完成小型工程保障任務100余次，銷毀各類彈藥189枚……他用實際行動詮釋著當代軍人使命擔當。
這次來到任務區剛過去3個月，原本70公斤的他瘦了近10公斤。
2019年1月7日，維和官兵在卡萊亥執行橋梁搶修任務
每當夜深人靜的時候，拖著疲憊身軀的安小平捧著手機裡兒女的照片和影片，久久的凝視。“兒子和女兒現在是我最大的‘債主’，等我回去一定好好補償他們。”安小平說。
採訪結束後，安小平說：“距離回國還有9個月，後面的路只會越來越苦，越來越難，我會一如既往主動請纓衝在前面。作為軍人，任何情況下必須要做到服從和衝鋒。”
來源：央廣軍事
作者：李志強
責編：生生
編審：王亮 朱西迪
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