定義一件好的商品，在20年前是通過“耐用程度”定義，而在20年後的今天，“耐用”已經不是唯一定義標準，而是要在各方面都精益求精。汽車也是一樣，隨著消費者對於產品的要求越來越高，汽車製造商們對於產品越來越吹毛求眥。投入也越來越高。在布局了陸風X2、陸風X8、陸風逍遙等一眾緊湊型SUV之後，陸風決定往高處走，因此推出了全新SUV 陸風榮曜。新車共推出3款自動擋車型，預售價格區間為8.28萬元-10.38萬元。作為陸風汽車旗下SUV家族的全新戰略車型，有著比肩合資品牌的硬核實力，又有著自主品牌的豐富配置和高顏值。再加上極具誠意的8.28萬元起的預售價格，更是能讓人獲得物超所值的幸福感。
大師之作，大空間大作為
陸風榮曜是由意大利高端設計公司GFG Style操刀完成，他們之前設計的阿爾法羅密歐、保時捷的幾款車型都引領了一代車型的設計風格。正是得益於國際設計大師的濃厚功力和高深造詣，以及在設計細節方面的嚴苛把控，使得其具有極高辨識度的外觀，在中國自主品牌SUV中擁有超高顏值與人氣。
作為一款緊湊型SUV，其4550*1885*1655mm的車身尺寸直逼中級車，在保持車身動感優雅的造型比例的同時，陸風榮曜還對軸距進行了加長，2750mm的軸距在同級別中最長，在保證車內乘用空間最大化的同時，也大大提升乘坐舒適性和巡航穩定性。其前排的腿部空間為882-1108mm，前排座椅到頭頂的空間為1030mm；後排腿部空間為720-960mm，後排座椅到頭頂的空間為990mm。空間表現幾乎可以用奢侈來形容了，遠超目前緊湊型SUV市場中的主流車型，讓駕乘變得更愜意自由。
此外，在儲物空間表現方面，陸風榮曜也是實力非凡，為自駕遊玩、中長途出行給予更多便利與體貼。備份箱容積為560L，在同級中已難尋對手，而這還不是它的終級實力展示。由於陸風榮曜的後排座椅可以4/6放倒，後排座椅放倒之後則可以擴容至1282L。陸風榮曜還對杯架進行了加大開口尺寸的設計，使之可以放下大尺寸的飲料和寬號水杯，滿足更多個性化的儲物需求。
低耗能跑，“省”出新境界
在動力方面，搭載發動機1.5GTDI+格特拉克濕式7DCT領先動力總成。格特拉克濕式7DCT變速器，相比於一般傳統變速器和傳動系統92%的傳動效率，這套配置可有效將其提升到96%，大幅減少油耗。通過以上多重節能省油設計，全新陸風榮曜工信部綜合油耗6.9L，實現了動力性與經濟性的完美平衡。大大降低油耗，助力環保。這套動力總成的水準在國內同級別車型上無出其右，兼顧強勁動力和平順的換擋。
再從車身結構來看，陸風榮曜還具有輕量化設計、優秀的風阻等優秀品質，環保值更高。輕量化的特性源自陸風榮曜在底盤懸架部件中多處使用鋁合金材質，使得整備質量下降的同時又保證了懸掛部件的強度。憑借科學的黃金車身比例設計，其風阻系數低至0.32，遠優於行業內0.38的平均水準，同時降低高速行駛時的風噪。
穩如磐石，穩享高級駕趣
陸風榮曜是陸風汽車首款誕生於江鈴控股全新CSPA平台的全新車型。陸風榮曜的懸架為城市型SUV主流的前麥弗遜+後多連杆的獨立懸架系統，並在此配置基礎上進行優化，採用高性能材料和內高壓成型工藝降低部件重量，達到降低油耗、提升性能的效果。陸風榮曜還通過對內部閥片的不斷嘗試，開發出獲得國家專利的“L”型開槽閥片，從功能上實現減震器低速到中速開閥點的圓滑過渡，提升了乘坐舒適性。
陸風榮曜經由江鈴控股在英國米拉設立的底盤工作室在倫敦完成調教。陸風榮矅的前後軸荷配重進行了反覆而又精細的測試打磨，終於擁有了前後軸荷比55：45的黃金比例。黃金軸荷比例帶來的最顯著優勢就是高速行駛時重心更穩，操控性能更優，舒適性再度得到提升。
陸風榮曜拿出了“大、省、穩”的極大誠意回饋廣大消費者，作為一款高性能、高品質的國產SUV，駕臨處於“寒冬”中的車市，勢必能夠贏得消費者的青睞。這樣一款超高性能超值性價比的匠心座駕擺在面前，你還在等什麽呢？
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