5G爆發前夜：蘇寧易購和天貓達成5G生態戰略

《科創板日報》（上海，記者 周源）訊，5G技術應用，被認為能從智能手機存量市場，走向基於全新需求基礎上的增量市場的觸媒。

以蘇寧易購和天貓商城為主，聯合通信三大運營商、華為小米和三星等手機商，最近在北京達成了5G生態戰略。

《科創板日報》記者獲悉，這項戰略除了從電商渠道角度聚焦由5G技術觸發的智能手機增量市場，中國聯通還提到了基於終端硬體的5G泛智能應用場景基礎上的“泛終端市場”，即IoT（物聯網）硬體市場，其規模將是“手機市場的N倍”。

新舊交替：生態各方的先機

蘇寧易購攜手天貓商城，聯合中國電信、中國移動和中國聯通，輔之以華為、小米、三星和vivo等智能手機商，剛剛在北京成立了5G生態聯盟，同時啟動5G戰略。

《科創板日報》記者注意到，建立這個聯盟的背景是：智能手機消費已處於存量階段，增速下滑，而5G技術應用被認為是深挖智能手機存量並形成市場增量的機會。因此，圍繞智能手機終端消費的包括手機商、運營商和電商在內的巨頭聯合布局，以期佔據5G應用的消費先機。

全球範圍內的智能手機銷量都在下滑，此類消息頻繁發布，已不再引起市場過多關注。

9月26日，Gartner發布報告稱，到2019年底，智能手機的銷量將比2018年的整體數字下降3.2%。這是自移動行業出現以來最差的同比增幅，將刷新2018年的最差增幅紀錄。

與此形成的對比的是機構對5G手機銷量的樂觀預判。

據Gartner預測，2019年5G智能手機的銷量將超過1500萬台，佔當年智能手機總銷量的1%。展望未來，2020年將成為全球智能手機出貨量反彈的一年，與2019年相比預計增長2.83%，主要原因在於5G網絡的成熟和5G手機的實用性。

另據Strategy Analytics新興設備技術（EDT）研究團隊最新發布的研究報告《至2024年，全球88國智能手機銷量預測按技術劃分》預測，5G設備在2019年有一個緩慢的開始，2020年將會起飛。報告指出，5年內5G手機將佔所有手機銷量的近一半。

從歷史上看，像這樣的由雙線渠道主導，通信運營商和智能手機商一起參與，在通信新技術應用大規模落地的前夜，構建智能手機包括雙線銷售和成立生態平台的事，以前還沒有出現過。

《科創板日報》記者從蘇寧易購了解到，這個聯盟在銷售端，採用了時下流行的雙線策略。值得一提的特點是，這是巨頭的聯盟。比如線上，以貓寧（阿里和蘇寧易購在2016年11月成立貓寧電商）為主，線下渠道的巨頭即蘇寧易購。

阿里正在全速推進的數字經濟體和商業作業系統，使天貓更具有數字技術優勢，而天貓注冊用戶的規模，也能形成5G生態需要的線上渠道的廣度和深度要求。

線下體驗：無可忽略的關鍵

與正在快速加持數字技術成色的線上渠道相比，重視體驗、技術和供應鏈管理的線下新零售，事實上處於更重要的地位。

蘇寧易購集團副總裁顧偉對《科創板日報》記者表示，“未來數字化和線上線下的融合，會變成在整個市場上非常重要的決勝的核心。”

就整體體系的多面、縱深和覆蓋廣度而言，蘇寧易購的優勢比阿里更為明顯。目前，蘇寧覆蓋一二線城市、三四線市鎮和四六級縣鎮行政區域的線下業態，包括成立於今年8月的蘇寧極物，以及經營多年的蘇寧易購、蘇寧零售雲門市和蘇寧小店等。

5G技術應用，就消費行為特徵來看，“體驗”為成為關鍵要素。這一點和4G應用存在本質不同。

如VR硬體銷售，記者曾參觀華為VR（眼鏡）設備研發，對線上和線下做過對比。僅僅在線上閱讀VR設備的參數和用戶評論，無法有效激發購買行為。但如果在現場體驗VR設備帶給用戶的直接應用體驗，效果大不一樣。

對於此項不同，《科創板日報》記者在華為Mate 30發布會現場隨機詢問過參觀華為VR眼鏡和智慧屏的人員，其反應如下：“如果能買就好了”“不一樣的體驗很震撼”“有點小貴，但還是想買”。

據顧偉說，很多VR行業的從業者，也參加了此次5G生態戰略的成立會議。

技術應用體驗最合適的場所是在線下，目前線上還難以做到。

記者了解到，蘇寧極物，於今年8月在無錫開設了第17家門市。除了商品陳列，蘇寧極物更強調用數字技術構建用戶體驗和服務體系，如通過線上直播和社交裂變的數字化技術方式，將線上流量引導到蘇寧極物（線下）門市。

顧偉對《科創板日報》記者表示，“蘇寧極物的重點，全部圍繞人性搭建。”記者注意到，顧偉強調了一句，是“圍繞人性”，這比籠統的“用戶需求”要更為精確。

在購物或休閑時，哪些行為符合人性特徵？顧偉舉例說，“喜新厭舊，追求潮流（從眾），衝動消費，懶惰和社交需求。”針對這些，蘇寧極物以數字技術分別做了有明確訴求的功能和體驗設計。

5G應用前夜：運營商的角色

當前，對於5G技術應用範圍的設想，並不只限於5G手機。中國聯通終端與渠道支撐中心兼聯通華盛公司副總經理陳豐偉對記者表示，“5G和4G不同，4G隻面向人，而5G面向社會，即人和物，後者意味著萬物互聯，包括有低時延要求的車聯網和工業互聯網。”

共享分時汽車租賃公司GoFun出行CEO譚奕也對記者說，“明年5G應用在即，這對出行的智能場景需求是個很好的刺激機會。”

眼下，中國是第五個宣布正式商用的國家，此前韓國、美國、瑞士和英國走在了中國前面。

實際上，真正在To C，即面向個人用戶，真正規模化發展的只有韓國。據中國聯通披露的數據，韓國5G用戶超過300萬。

只有更換了5G終端，才能形成5G用戶並進而構成新的增量市場，而場景的廣度結合，也能催生新的商業模式。

陳豐偉認為，5G商用的前提是終端先行，而5G終端，主要分為消費終端和行業終端。其中，消費終端即To C終端，智能手機、AR（Augmented Reality，擴增實境）、VR（Virtual Reality，虛擬現實）和智慧屏等。

行業終端，集中在行業內的模組和數據連接類。陳豐偉認為，“基於雲、管、端、邊的雲計算和邊緣計算的需求形成的泛終端市場的規模，2025年全球泛智能終端的規模將達到7.7兆元，是5G手機的N倍。”

泛終端的核心，無論是陳豐偉還是華為消費者業務CEO余承東，或者小米集團創始人雷軍，都認為是智能手機。

陳豐偉說，“再牛的終端也需要一個中心做連接和控制，扮演這個角色就是5G智能手機。”但陳豐偉同時還認為，泛終端才是未來更為廣闊的5G應用領域，這些終端不僅包括手機，也包括基於新的技術應用後的“現在還無法想象的現象級應用”的智能終端。

此次包括中國聯通在內的中國三大通信運營商，都加入了這項生態聯盟，而陳豐偉對5G應用終端範圍的拓展，或許意味著在5G即將大規模應用的前夜，運營商對自身定位、作用和角色，有了一個全新的自我認知。