貿易爭端陰影下 國際航協預測航空業明年淨賺355億美元

隨著英國脫歐、中美之間尚未解決的貿易爭端等大經濟體之間發生的諸多變化走向更為複雜的局面，在國際航空運輸協會（下稱IATA）看來，明年全球航空業仍將受益於經濟的上行而連續5年實現利潤增長，並且連續10年實現盈利。

淨賺355億美元？

根據IATA於12月12日在全球媒體年會上發布的數據顯示，其預測2019年全球航空運輸業淨利潤將達355億美元，略高於2018年預期的淨利潤。

IATA認為，2018年全球航空運輸業的淨利潤預計為323億美元，這要比今年6月份預計的338億美元有所下調。

雖然增長的趨勢有所減緩，但航空運輸業顯然已經成為對社會經濟和生活方方面面有著重要主導作用的產業，並且其重要性一直在提升。因為從數據來看，僅僅在2012年全球航空業的利潤還不到70億美元。

IATA在行業遭受成本上升、盈利能力被擠壓的情況下仍然預測行業將保持上升勢頭的關鍵就在於經濟環境並沒有明顯惡化。明年全球經濟將保持預期3.1%的增幅，這也對在全球貿易中起到不可替代作用的航空運輸業是一個積極的因素。並且由於對航空業影響巨大的燃油成本受益於目前油價下跌並保持低位，使得行業投資回報可以保持超越資本成本，創造出新的價值。

對於油價這樣一個重要因素，IATA報告顯示，2019年行業前景基於預期平均價格65美元/桶（布倫特原油），對於航空公司而言，航空燃油價格下跌是一個利好消息， 預計2019年航油價格平均為81.3美元/桶，低於2018年的平均價格（87.6美元/桶）。由於某些地區的對衝程度較高，將會延緩價格下降帶來的全面影響。燃油預計佔航空公司平均運營成本的24.2％，略高於2018年預測的23.5％。

串聯全球貿易的主動脈之一，以及持續增長的需求，這些在並不安定的內外部環境中成為航空運輸業得以繼續保持活力和增長的核心要素。

“按照貨值計算，全球約有三分之一的貿易依賴於空運，大約為每天200億美元，”IATA理事長兼首席執行官亞歷山大·德·朱尼亞克（Alexandre de Ju年c）表示，“航空業已經佔到了全球1%的國內生產總值，大約9000億美元將被用於2019年的航空旅行之中，過去20年裡旅行費用下降了60%，超過80%的商務和休閑旅行者在IATA的調查中認為航空旅行物有所值。”

根據IATA發布的預測數據顯示，2019年全球航空運輸業行業總收入預計將達到8850億美元，同比增長7.7%。客運量預計將達到45.9億人次，較2018年43.4億人次有小幅提升。貨運量預計將達到6590萬噸，也較2018年6370萬噸有所增長。但客貨運需求的增速都將放緩。

仍存不穩定因素

數字背後，仍然有一些難以繞過的現實問題將會對脆弱的航空運輸業帶來巨大的影響。比如英國脫歐和中國與美國之間仍未能解決的貿易爭端。

IATA對此同樣有清醒的認識，亞歷山大·德·朱尼亞克認為，“我們曾預計成本上漲或將削弱2019年航空業盈利能力。但油價大幅下跌以及GDP穩健增長緩解了壓力。因此，我們謹慎但樂觀地認為，航空業為投資者創造穩固回報的局面將至少持續一年。 但由於經濟和政治環境仍存在不穩定因素，行業盈利預期也存在下行風險。”

實際上作為全球最為重要的航空運輸市場之一，IATA預測歐洲航空公司2019年淨利潤預計為74億美元，這要略低於2018年的75億美元。

歐洲航空市場的激烈競爭以及高昂的監管成本一直在壓迫航空公司的利潤，數據顯示其每位旅客的預期淨利潤為6.40美元，只有北美航空公司的三分之一。同時由於空中交通管理資源不足也致使航空公司承擔20億美元的額外費用。

對歐洲而言，英國脫歐之後對航空運輸業將帶來怎樣的變化仍然是歐洲乃至全球航空業未來一個時期內最為重要的議題之一。

IATA歐洲區副總裁Rafael Schvartzman在12日舉行的簡報會上表示，如果英國脫歐時與歐盟航空公司沒有就安全協定問題達成一致，會導致歐盟和英國之間的航空客運造成混亂。

“我們從來都認為英國脫歐對航空業而言不是一個好消息，”亞歷山大·德·朱尼亞克表示，“在過去幾年中，全球化的價值受到了質疑。這令人深感擔憂。當然，我們必須以更具包容性的全球化為目標。但是，保護主義政策或貿易戰無法實現這一目標。繁榮將伴隨著對人民和貿易開放的邊界。這是航空業為全球經濟和社會發展做出最大貢獻的先決條件。”

同樣，國家之間的貿易衝突也是全球化的一種倒退，不僅損害航空運輸業的利益，同樣也會對全球經濟帶來負面影響。

“航空業促進了全球化，使超過10億人能夠擺脫貧困，這就是航空業最大的價值所在，”亞歷山大·德·朱尼亞克在12日發表的演講中強調，“每一天裡，都有1200萬旅客通過航空運輸出行，18000噸貨物通過航空貨運運輸，300萬從業者服務於這個行業。”

“對於旅客而言，航空出行從未如此觸手可及。不僅票價低，旅客的選擇也日益增多。2018年，城市間新開通直飛航線約1300條。2018年航空客運量比2017年增加了2.5億人次。”亞歷山大·德·朱尼亞克如是說。

責任編輯：黃興利