終於開花就等結果，比亞迪長城大批量採購萬裡揚CVT

雖然如今的自主品牌汽車已將開始逐步脫離起初“組裝廠”的發展路線，但是一提到核心零組件，我們國產供應商還是顯得有些力不從心。而像是發動機變速箱這樣核心的部件，我們耳熟能詳的無非就是博格華納、格特拉克、博世、愛信……雖然我們也有盛瑞、東安、雙林這樣的國產零組件供應商，但與那些巨頭相比，我們該走的路還有很長。

在國產變速箱領域上，萬裡揚所推出的CVT25萬裡揚變速箱在當前的國產變速箱中整體的綜合質素還是能夠排得上名次的。此從向著廣大汽車廠商開始推廣之後，深得海內外汽車品牌的青睞，前後銷量累計超過百萬。

在萬裡揚當初研發CVT25變速箱的時候，除了有萬裡揚CVT25之外，萬裡揚還基於CVT25的基礎結構開發出了一套全新的變速箱總成——CVT28。

隨著當前廠商大面積推廣混合動力車型的趨勢，在萬裡揚CVT28身上還能夠兼容混合動力車型以及支持電子檔杆與啟停等技術，這也無形中給廠商免去了很多煩惱，也給廠商留下了很多發揮余地，讓廠商在新車的動力布置上更加自由。