提起跑車，大家首先會想起藍寶堅尼、法拉利這些超跑，其實在上個世紀90年代，這些意大利超跑被日本跑車按在地上打，要說拳頭最狠的那台，應該就是豐田Supra了
【以下是文字版】
Supra是豐田的一款跑車，這台車在上個世紀80年代就被造了出來，別看價格只有幾十萬，在十幾年來它可是豐田頂級跑車的代名詞
最開始的Supra，只是豐田一款車型下面的高性能版本，而到了後來Supra越做越大，豐田也就把它從那車型中拎了出來，單獨成為了一款車型
最初的Supra也算是有點名氣，但跟現在比可以說是天上地下，而真正讓Supra與日產GT-R、本田NSX、馬自達RX7並稱為四大國寶車型的，是1993年生產的第四代車型
別看這台車在日本出廠時只有280匹馬力，豐田可是給了它無窮的改裝潛力，隨隨便便改裝，馬力就能直破1000匹，哪怕是放到現在，1000匹馬力的車都是非常恐怖的存在，也正是因為這個，這台車才被車迷冠上了“牛魔王”的稱號
除了經常在電影裡露臉，在現實中它也很受車迷們歡迎。哪怕是現在停產已經將近20年了，依舊有很多玩車的人，願意花大價錢從別人手裡把它買過來
在那個年代受歡迎也正常，怎麽說也算個當年的國寶，但是為什麽停產了這麽多年，車迷們對它的熱情卻絲毫沒有衰減呢？
因為它的改裝潛力實在是強無敵，放到現在都能吊打很多跑車，車迷買其它老車回家可能是為了收藏，而Supra被買回來，絕對是為了下賽道的，畢竟直線之王的名字可不是白叫的
而豐田Supra之所以這麽強悍，靠的就是那台代號為2JZ-GTE的6缸發動機，這台發動機特殊的構造使得它改裝潛力賊大、還巨耐用
哪怕是在現在，在一些直線加速比賽上，Supra還是會時不時地會冒出來攪攪渾水
車迷除了愛玩這台車，還喜歡移植它的發動機，品質好點的發動機，甚至連專業的車隊都會盯上它。所以當你看到一台車子表現出妖孽般能力的時候，可能就要琢磨下這台車是不是發動機被換成2JZ了
曾經有一名車主，花800萬買了台勞斯萊斯幻影，放著原廠的12缸發動機不用，愣是移植了這台6缸發動機，足以說明它在車迷眼中的地位了
而前不久豐田放出要復活Supra的消息，也是讓車迷們激動了一把，但是在激動過後，咱們就要冷靜下來好好琢磨一下這次所謂的“復活”
首先新的豐田Supra是和寶馬Z4合夥研發的，新車很有可能就會和寶馬Z4成為好基友。就像是斯巴魯的Brz和豐田的86那樣
這樣的結果就是它倆可能會有很多零件是通用的，如果是小零件倒還好說，如果底盤、變速箱甚至是發動機都是同款，那可真就是台換殼車了
不過既然是在一起搞事情，看家本領肯定也得拿出來點，像是寶馬的運動基因、豐田的混動系統這些。這樣造出來的跑車，估計也不會太差
不過車迷們喜歡Supra是因為它的改裝潛力和改裝後的加速性。本來這車就夠小眾了，復活後要是連這些都沒了，只剩下個情懷，又有幾個人會為了情懷而買單呢？
就像是Supra的同門兄弟86那樣，這台情懷滿滿的小跑車，在網上都要被吹上天了，到頭來沒幾個人買，銷量從來沒及格過，最後只能被迫停產退市了，所以說讓人願意掏腰包才是硬道理
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