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洪澇無情,大量泡水車流向哪了?二手車商終於肯說實話

為台風利奇馬奪走的同胞生命默哀!

台風利奇馬登陸造成中國多地損失慘重,所到之處狂風暴雨,多個城市水庫超汛限水位。

大水不僅淹沒了房屋住所,也淹沒了無數汽車,甭管奔馳路虎、還是奇瑞吉利,它們從此有了統一的名字—泡水車。

其實每年都有大量的泡水車存在,但讓人奇怪的是,車主賣掉手中的泡水車後,這些車就憑空消失了。

在二手車商城,我們根本接觸不到泡水車,更沒有專門銷售泡水車的廠家,這些車輛也不可能走報廢途徑,那麽最終流向了哪裡?

其一、二手車市場

泡水車有一個明顯的特徵,車內外滲入大量泥沙,所以對車輛損傷巨大。但這難不倒“精明”的二手車商,他們通常以極低的價格買入,對車輛翻新處理,手法高明,之後再以高價賣出。

若不是懂行人,很難發現這是一台泡水翻新車。但你買到手後,對不起,各種發動機故障、變速器故障、底盤故障,尤其是車內發霉異味,電子系統故障都會隨之而來,且維修異常麻煩。

其二、抵押車

泡水車還會被一些個人買走,當成抵押車去貸款。尤其是泡水後的豪華汽車,翻新處理後能抵押到可觀的金額,假設車主無法償還貸款,抵押車會被銀行或貸款公司沒收。不出意外,貸款公司還會將車輛賣向二手車市場。

其三、新車泡水

經銷商手中通常都有一些庫存車,這些新車一旦泡水,通常會被內部消化掉,例如低價賣給自己店內的員工。4S店的員工和二手車商都交往甚密,這些泡水車可能會以“準新車”的身份出現在二手車市場,最終被倒霉的客戶買走。

兜兜轉轉,泡水車都難免進入二手車市場,這是一件非常離譜的事情,但至今並沒有明確的法律來規避此事,最後吃虧的只能是老百姓。

最後,我有三條建議。

建議一:請不要相信**網絡交易平台絕非泡水車的承諾,本人就是受害者,一台13萬公里的汽車被調表為3萬公里,平台還信誓旦旦的承諾絕非調表車。

建議二:頒布泡水車相關政策,例如設立專業機構,對泡水車進行統一歸納、檢測、維修、銷售等,讓泡水車有一個合情合理的歸宿。

建議三:沿海地區車主請購買一份涉水險,但切記兩點,車輛泡水後不要二次點火,不要移動車輛位置,應盡快報案處理。

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