詳細解析寶馬X3四驅系統

很多小夥伴選擇SUV時，除了因為有更強的實用性以外，更高的離地間隙以及四驅系統所帶來的行駛穩定性和通過性的提升亦是十分重要的一點。如今的許多城市SUV都配備了四驅系統，四驅系統的發展也越來越成熟越來越聰明。今天，我們就以寶馬X3的四驅系統為例，來和大家講講這套四驅系統的組成以及相關作用，幫助大家更好的了解自己的愛車！

先來說說寶馬X3這輛車的一些基本情況。如今的寶馬X3可以說是整個豪華品牌中型SUV裡最為“不羈”的一員，原汁原味的軸距加上媲美轎車般的駕控性能，使得其有著十分不錯的市場表現。目前寶馬X3的官方指導售價從39.98萬元到58.58萬元不等，其中有三種不同動力配置車型可供選擇，並且全系標配xDrive四驅系統。

接著我們從結構以及作用上來分析寶馬X3上的這套xDrive系統。這套xDrive全時四驅系統是由多片離合器式中央差速器與分動箱來組成的，差速鎖等裝備在這輛城市型SUV上自然並不會出現，取而代之的則是四輪的電子輔助製動，幫助車輛有一個更好的脫困性能。在正常狀態下，這套xDrive全時四驅系統的前後扭矩分配為40:60，電控系統可以在不同路況下實現前後0-100％以及100-0％的動力切換。從結構上來看，寶馬X3的這套xDrive四驅系統更大意義是為了提升雨雪路面的極限操控性能，以及提升車輛在輕度非鋪裝路面上的通過性。

小結：從這輛典型的城市型SUV寶馬X3的四驅系統來看，城市型SUV中四驅系統存在的意義並不是讓車主去進行中重度的越野，提升安全、提升操控才是它的目的。從這一話題點出發，也想提醒各位小夥伴，即使是駕駛著SUV，也要對路況以及自身車輛的通過性能有一個大概的認知，避免後續的陷車以及一些安全隱患！

本文為汽車觀察家原創，如有抄襲將依法追究法律責任。

（運營人員：不二先生）