財聯社（北京，記者胡懿新）訊，台灣時間5月17日凌晨，百度（BIDU）公布了2019年第一季度未經審計的財務報告。報告顯示，當季百度營收241億元（人民幣，下同），同比增長15%；淨利潤為-3.27億元，去年同期為67億元，錄得2005年上市以來首個季度虧損。
受財報數據不佳影響，百度盤後股價一度大跌10%。
百度同時宣布，董事會已經批準推出新的股票回購計劃，公司將在2020年7月1日之前回購不超過10億美元的百度股票。
為虧損負責？向海龍無預兆離職
除了業績首虧以外，百度還在季報中宣布了重磅人事變動：向海龍即日起辭去百度高級副總裁、搜索公司總裁職務。
向海龍於2005年加入百度，至今已效力百度14年，主要負責搜索公司業務。向海龍在其任期內將搜索業務流量變現撐起百度核心收入，長期佔據百度收入大頭。
向海龍的離職毫無征兆。在7天前的百度聯盟生態合作夥伴大會上，向海龍還公開露面並發表演講，此則頗不尋常的離職消息發布之後迅速引起熱議。
對此，向海龍向媒體回應稱系正常離職，未來將要創業和投資。百度董事長兼CEO李彥宏則在電話會議中稱，“向海龍的離職主要是個人原因。”
但是，有不願具名的百度內部人士向財聯社記者分析了其離職原因，“向海龍負責的核心業務近期業績不達標，用戶體驗沒有改善，只要負責任的。”
該人士並稱，“其實從張亞勤、劉輝能進入高管退休計劃，但是向海龍沒進，就很能說明問題了。”
此說法未能獲得百度官方的證實，但從財報數據看，百度此次錄得首季虧損的原因，主要源於營收和成本增長不匹配，這一點在向海龍負責的百度核心業務上表現得尤為突出。
數據顯示，百度核心業務在2019年Q1實現營收175億元，同比增長8%，僅為整體營收增幅的一半左右。同時，與2018年Q4相比，百度核心業務營收減少15%。
與核心業務頹勢完全不匹配的，是其業務成本的大幅上升。數據顯示，百度核心業務Q1總成本為164億元，同比上升56%。
值得一提的是，在2019 Q1較2018 Q4出現營收下滑的同時，總成本仍然增加約2%，顯示投入成本已無力支撐營收增長。
百度方面已經完成核心業務的“換帥”工作。李彥宏在內部信中宣布，搜索公司將轉型為移動生態事業群組，沈抖晉升為高級副總裁，全面負責移動生態事業群組。
AI業務繼續前行
雖然核心業務放緩趨勢明顯，但百度寄予厚望的AI事業卻取得了較快發展。季報顯示，百度三大AI業務：DuerOS（智能語音）、Apollo（自動駕駛）、智能雲業務的數據都快速增長。
截止2019年第一季度，搭載DuerOS小度助手的智能設備達到2.75億，同比增長279%；2019年3月的語音互動次數達到23.7億次，同比增長817%。DuerOS技能開放平台也向多種應用場景的用戶提供超過1100種技能以提高用戶體驗。
Apollo開放平台在生態與商業化上進一步加速。3月起百度開始在長沙市測試中國首批自動駕駛計程車。根據2018年北京市自動駕駛車輛道路測試報告顯示，Apollo測試裡程是第二名10倍以上。
百度智能雲業務也有顯著成長。根據國際數據公司IDC近日發布的《中國公有雲服務市場報告（2018年下半年）》顯示，百度智能雲首次進入中國IaaS（基礎設施即服務）+PaaS（平台即服務）雲服務商前五名。
儘管錄得可觀的運營數據，但百度並未在財報中將AI業務部門單獨列出，其財務狀況亦不得而知。但從財報數據中，可窺見一二。
數據顯示，2019年Q1歸屬於百度權益所有者的利潤中，百度核心業務的貢獻僅為7億元，同比大幅下降90%。儘管AI業務和傳統業務都是百度核心業務的組成部分，但取得快速增長的AI業務很顯然未對核心業務利潤構成重大影響，百度AI業務嶄露頭角或仍需時日。
目前百度正在調整業務線，將傳統優質資源對接AI業務，以圖進一步推動to B業務增長。四天前，百度撤銷百度教育事業部，將其旗下B端業務智慧課堂導入智能雲業務板塊，以求為雲業務提供更多業務資源。
百度在財報中對下一季度業績進行了展望：預計在2019年第二季度，百度的營收總額將會介於251億元-266億元之間，變動區間為-3%到2%。
百度CFO余正鈞表示，“由於宏觀環境的諸多不確定性，短期內在線行銷市場依然充滿挑戰。我們將著力提高盈利能力，關注我們的運營效率。同時，百度將繼續專注於戰略業務的投資，驅動公司長期持續增長。”
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