冬暖夏涼全靠你，你真的會用汽車空調麽？

烈日當空，悶熱的伏天時刻考驗著馬路上交通參與者的煩躁心境與耐性，何以解熱？唯有空調！

今天我就來聊一聊汽車空調的那點事兒，看完你還會認為自己會使用它嗎？

一般來講，大部分車主對汽車空調的認識僅限於空調濾芯/風道、蒸發器、壓縮機等，其實它是一個複雜的系統。如果使用不當，反而會傷及愛車，甚至影響到我們的身體健康！

正確使用車內空調的“全流程操作”

為了讓空調時刻保持良好運行品質，我們應定期對其進行全項檢查和清潔：

如果長期未使用，首次使用空調要將所有的車窗/天窗打開，將空調調至外循環模式後發動車輛開行10分鐘左右。（長時期未使用的空調內部會堆積許多灰塵和細菌，需要通過外循環將其快速排出）

TIP：如何判斷空調要做清理？

1.車輛使用一年還未做過空調清潔養護

2.空調打開時，吹出來的風有明顯的霉變/灰塵味道

3.製冷/製熱效果下降，油耗增加

一

不良駕車習慣也會傷及空調

一些車主經常在車內吸煙，車內空間狹小又通風不暢，即使開啟外循環也不能把煙霧完全排出車內；而如果開內循環吸煙，煙氣就會被吸入空調風道，久而久之會加速衰減空濾的過濾效果並致使管路滋生細菌和異味。

有些車主還經常在未關閉空調的情況下就熄火，不知這樣做還會對發動機產生損害，因為下次發動時會連同空調一起，加重發動機運轉負荷。

二

空調的“錯誤打開方式”

1、出風口方向隨意調整

大部分車主在使用空調時，都是隨意調整空調出風口的方向的。根據冷空氣下沉，熱空氣上升的原理，我們應正確調整出風口朝向（主要為上下方向），以便空調製冷/製熱達到最佳效能。

2、上車後立刻開空調

車輛長時間暴曬後，車內溫度很高，很多車主習慣在起動車輛的順手將空調打開，這樣不僅難以達到製冷的效果，還會會增加發動機初始運轉負荷。

正確方式應為：發動車輛後先將對角線車窗打開，行駛起來後先利用自然風使車內溫度快速降低，待熱氣散去後再打開空調。

3、內循環一開到底

內循環模式下，車內空氣無法與外界空氣進行流通交換（車門車窗關閉的前提下），從而會導致車內空氣質量下降，傷害到駕乘人員的健康。長時間使用空調時，應定時切換內/外循環。

一氧化碳中毒就是由於長時間在車輛休息時，怠速狀態下一直使用內循環，由於汽油燃燒不充分會產生有毒有害氣體，加上人呼出的二氧化碳堆積氧氣減少，極易造成乘員頭疼甚至窒息身亡,追悔莫及。

因此停車休息時如果實在需要開空調，一定要給車窗留一些縫隙，保持空氣流通。

三

定期更換空濾/清洗空調風道

車輛使用一段時間後，就需要定期維護更換空調系統的相關構件。

空調濾芯大多位於靠近擋風玻璃的位置（具體位置因車而異），是外循環進風的過濾裝置。空濾不潔就無法將大氣中的粉塵（PM2.5等）有害物質過濾徹底，所以一定要保持濾芯的清潔。

通常建議1年或1萬公里左右更換一次空濾。

*切記不要用氣槍吹空濾，這種做法是非常錯誤的。以為將其中的粉塵吹掉後可繼續使用，殊不知空濾內的濾網已被粉塵堵死，早已喪失了過濾能力。而空濾的更換成本很低廉，一般在20元左右。為了我們的健康，還是建議勤更換！

動手能力強的車友還可自行清潔空調風道，網上的清洗套裝只要幾十元，想比4S店清洗可以節省很大一筆費用。

結語：空調養護切不可大意，一定要合理使用、定期維護好它哦。（汽車評中評編輯/凌飛）