賽車一直是一項令不少為之陶醉的運動。那速度與激情確實不是其他體育運動能與之媲美的。賽車運動發展至今已有百年歷史，車輛不斷進化，不同種類的比賽也越來越多，隨即而來的便是更為海量的觀眾。在觀眾眼中，在賽道飛馳的賽車是激發自身腎上腺素飆升的源頭，而在廣告商眼中，賽車則是金錢的來源，畢竟那可是一塊移動的金字招牌。部分經典的賽車塗裝已深深地引入車迷的腦海裡。那你又是否曾想過，把這些塗裝應用在現代SUV中會是怎樣的效果呢？外國牛人真的就這麽做了。
嘉實多-豐田C-HR
在上個世紀90年代，白色車身、紅綠條紋以及嘉實多品牌LOGO都是豐田賽車上常見的特徵。而其中，採用該塗裝的豐田celica在當年可謂是紅極一時。從1970年在日本首次亮相，到2006年停產，豐田Celica一共經歷了七代車型的發展。在WRC的賽場上，豐田celica賽車曾獲得30次分站冠軍，2次廠商年度冠軍，4次車手年度冠軍，成績可以說是相當輝煌。此后豐田便逐漸淡出WRC賽車，因此不管是豐田celica還是這台賽車的塗裝，對於賽車迷而言都有著特殊意義。
DaleEarnhardt-雪佛蘭Traverse
綽號為“威脅者”的NASCAR傳奇DaleEarnhardt是最為偉大的賽車手之一。在他的職業生涯裡，曾贏得過76場比賽（包括1998年在Daytona 500）和7次總冠軍。他駕駛的雪佛蘭賽車以黑色為主，車身上布滿了銀色和紅色的小斑點，形成了一種充滿攻擊性的外觀，完全符合著名的威脅者綽號。不幸的是，2001年2月18日Dale死於Daytona500賽事的最後一圈，但他那出眾的技術以及叱吒賽車場的氣勢，和他那台冠軍3號賽車，依舊留在賽車迷的心中。
海灣石油-福特翼博
海灣石油塗裝因福特GT40而名揚天下。50年前，採用海灣石油塗裝的福特GT40（底盤號1075）在1968和1969連續兩年的勒芒24小時賽奪魁，它也因此成為了歷史上第一台同一底盤連奪兩場勒芒24小時冠軍的賽車。海灣石油經典塗裝以藍橙為底色，引擎蓋中央及兩邊側門都印上圓底的號碼圖形。
Renown-馬自達CX-3
Renown來自日本Renown Incorporated (株式會社レナウン)，該公司主營紡織品和成衣，此外還有房地產、食品加工等產業。印有Renown塗裝的馬自達787B是勒芒歷史上唯一一台使用轉子引擎的賽車，而且第一年參賽就乾掉了眾強敵。在1991年第59屆勒芒24小時耐力賽，在44輛賽車參與的比賽中，最終只有12輛完成了比賽。在與保時捷、奔馳、捷豹等眾多強大對手的競爭中，3輛馬自達賽車全部躋身前10名，其中55號車馬自達787B以黑馬的姿態一舉奪魁。
萬寶路-三菱奕歌
圖中這台紅白萬寶路塗裝的EVO應該是很多賽車迷心目當中的經典。托米·馬基寧曾駕駛它在96到99年三年的WRC比賽中大殺四方。當時三菱與斯巴魯在拉力賽車上的紅藍大戰已永久封存在大家的腦海當中，畢竟三菱EVO已經不再更新。值得一提的是，煙草廣告並不是每個國家和地區都被允許，因此在一些商業活動當中，三菱還會用車手的名字取代萬寶龍LOGO。
作者
香港九龍灣馬來街興發大廈15樓D室