朋友圈被愛馳U5刷爆了？
我們帶你獨家深度探秘！
文丨潘俠
如果今天你關注各大汽車媒體平台，或者刷自己的朋友圈，那麽，你會有很大的概率刷到一款全新的純電動SUV——愛馳U5。或許你對它充滿好奇但又了解甚少，沒關係！這次我們不會讓你失望！
作為獨家媒體，《這車值麽》有機會深入靜態體驗了這台新車（此處應有掌聲！）。老任覺得，這台新車與其他造車新勢力的產品不同，很多地方確實讓人眼前一亮。那麽，就跟隨我們的鏡頭，一起來看看吧~
愛馳U5用了什麽樣的設計風格？
初看愛馳U5，你會發現它的線條簡潔流暢，沒有過多的鍍鉻修飾，而且從任何角度看，各個形面的光澤都過渡的非常平順，沒有過於誇張的設計。耐看，是它留給用戶最直接的印象。應該說，愛馳U5強調的是“簡潔的上等感”，類似於服裝設計界的優衣庫或者無印良品，不花哨，但又有品質感。
有多簡潔呢？它把毫米波雷達隱藏在前Logo內，而充電口則隱藏在車燈下的“偽”進氣格柵內，讓車身上的“開口”盡量減少，視覺流暢度大大提高。
在簡潔的外觀風格基礎上，愛馳U5還擁有不錯的車身姿態，A柱前移為車內帶來更大的乘坐空間，同時有更好的車身空氣動力學表現。作為一款SUV車型，愛馳U5的風阻系數僅為0.29，對於提高續航裡程，幫助非常明顯。
居家的內飾設計是怎樣的？
在很長一段時間內，許多用戶印象中，“居家”是車評人對於內飾平淡委婉說辭，而愛馳U5卻說自己的內飾採用了居家風格。這要怎麽解釋呢？
原來，愛馳希望把車內空間的決定權，盡可能地交給用戶選擇。它為用戶預留了手套箱接口，後排桌板/液晶屏/充電口接口，用戶可以自己從愛馳的商城內選擇自己需要的加裝件，而無需為自己不需要的功能買單。這或許像一套完成硬裝的房子，而軟裝的部分，用戶有最大幅度的自主決定權，這就是愛馳對於“居家”的獨特理解。
而在造車新勢力紛紛追求大屏的時候，愛馳也有自己的思考——不是一味地加大螢幕的尺寸，而是在量產車型上使用了三聯屏的結構，有一塊專門面向駕駛員的螢幕，讓駕駛者可以看到一些專屬於自己的私密資訊。這樣的設計小心思，是不是很讚呢？
這是一台多大的車？
愛馳U5的車長不到4.7m，這是一個標準中型SUV的身材，或許比照途觀L，就對外形尺寸有了概念。這一尺寸在城市中行駛壓力並不大，又能滿足大部分出行的場景需求。
但同時，它的軸距超過2.8m，因此車內空間非常充裕。這也體現出純電動車型，尤其是愛馳獨有的MAS平台架構，在空間布局上的優勢。
MAS平台架構？聽起來很厲害！
一提到平台架構，似乎進入了嚴謹的工程時間，不過理解愛馳的MAS平台架構並不難——用一個全鋁的可拓展柔性底盤，降低整車的重量。而上部的白車身，可以選擇的尺寸、材料範圍將非常廣。
就愛馳U5而言，它採用的是“上鋼下鋁”模式，全鋁底盤為車減輕了重量，愛馳U5僅重1.7噸左右，與同尺寸燃油車相當；而鋼製車身既能保證安全性，也能控制製造、維修成本，是最合適的選擇。
而接下來，也許還會有全鋁車身，甚至碳纖維車身的愛馳後續車型推出，一切都像變魔術一樣有趣！
從明年起，你是否真的必須要買一台燃油車？
一段時間體驗下來，老任不禁萌生了這樣一個問題：等到明年愛馳U5這樣的產品交付了，對於普通用戶而言，燃油車型還會是首選麽？
從愛馳U5身上，你會發現更新、更貼近用戶的設計理念，更有趣的工程實踐路徑，同時也具有不輸同級別燃油車的實用性與功能性。再加上純電動車固有的低使用成本，以及越來越成熟的充電網絡布局……或許對於普通用戶而言，買一輛像愛馳U5這樣的純電動SUV，不需要把自己再當成“大膽吃螃蟹”的人！
本期互動
當更多類似於愛馳U5的純電動車型出現後
你是否還會堅持選擇燃油車？
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