印尼救援人員已發現肢體殘骸 該事件系波音新機型首次空難

據印尼安塔拉通訊社10月29日報導，印尼國家搜索和救援機構負責人Syaugie當天上午表示，救援人員已在失事海域發現了飛機的殘骸碎片、飛機上乘客個人的物品和肢體殘骸。

據印尼當地媒體10月29日援引國家搜救機構消息，印尼獅航JT610班機今天早上6：20起飛後13分鐘與控制中心失聯，現已確認墜入大海。

預計飛機在海面下30米

“救援人員發現了碎片，浮標，手機和一些肢體殘骸。”Syaugie29日上午在搜救總部的新聞發布會上說，在航空公司確認飛機失聯墜毀後，搜救隊立即出動。

“我們派遣船只和直升機前往該地點進行檢查。在飛機消失的坐標以南2海裡處發現失蹤飛機的碎片和殘骸，”Syaugie說道。

Syaugie估計，目前飛機的位置在海面下30米到35米之間。搜救部門將部署潛水員進一步搜索機身。

“我們希望在其他機構的支持下迅速將飛機找到，”他說。

目前，搜救部門已從各地調動了130名搜救人員和30名潛水員參與搜救活動。

此前，據《雅加達郵報》報導，印尼國家搜救隊已派出了3艘船和一架直升飛機前往失聯海域搜救。

據路透社29日報導，一名印度尼西亞官員表示，在檢索黑匣子之前無法確定事故原因。

報導援引安全運輸委員會官員Soerjanto Tjahjon的話稱，“ 飛機是如此現代。我們將收集控制塔的所有數據，從飛機上傳輸的數據我們也將審查，最重要將是找到黑匣子。”

失事地點位於石油工業區附近

印尼搜救機構公關負責人約瑟夫29日表示，飛機墜毀地點位於雅加達附近的工業區卡拉望。

印尼減災署（BNBP）新聞中心負責人Sutopo Purwo Nugroho29日上午發推特進一步明確失事位置。他表示，JT 610班機在印尼國有能源巨頭帕塔米納公司下屬的帕塔米納胡魯離岸石油公司（Pertamina Hulu Energi Offshore North West Java ，簡稱PHE ONWJ）所在的北岸墜毀。目前，PHE ONWJ人員已帶著檔案撤離。

雅加達北部地區戈戎不碌的一名航運交通人員蘇亞迪告訴《雅加達郵報》，他於6:45收到一艘拖船（AS Jaya II號）的報告，報告稱該船船員在西爪哇省加拉璜附近看到一架疑似為獅航的飛機墜毀。

“早上7點15分，拖船報告說已經接近現場，機組人員看到了飛機的殘骸。”蘇亞迪說，截至上午9點，拖船沒有發回關於乘客或機組人員的報告。

蘇亞迪還表示，當時靠近疑似墜毀地點的一艘油輪和一艘貨船正在前往現場，另外還有一來自印尼國家搜救機構的救援船也在路上。

失事客機當時未達應有高度

追蹤全球班機的Flightradar 24網站提供的班機飛行狀況圖顯示，飛機起飛後高度維持在5000英尺左右沒有繼續爬升，且高度上下波動。根據前幾日的飛行記錄，到達失聯點附近飛行高度應超過10000英尺。

根據Flightradar 24的資訊，失事飛機注冊號PK-LQP，型號波音737 MAX 8，系2018年7月30日首飛、8月13日交付的新飛機。此次墜毀也是737 MAX（737家族最新型號）第一次發生重大事故。

印尼獅航JT610班機是從雅加達前往邦加檳港的班機，於當地時間上午6:20起飛出發，應於當地時間7:20抵達。

根據印尼交通部官方消息，飛機上共有188人，其中成人乘客178人，孩子1人，2名嬰兒以及7名空乘。

印度尼西亞獅子航空（ Lion Air 簡稱“獅航”），成立於1999年，為印尼國內廉價航空公司。根據記錄，該公司近年航空事故較多。