補貼後售價不到5萬元，2018年這些純電動汽車還值得買嗎？

據乘聯會統計顯示，2017年新能源乘用車市場純電動汽車銷量合計44.88萬輛，其中A00級車型佔比60%以上。據統計，這些A00級純電動車型在2017年12月份單月合計銷量超5萬輛，同比增182%。然而這些車型的續航裡程普遍在200公里以內，隨著2018年補貼的調整，市場的選擇空間明顯會受到比較大的影響，那麽在2018年，這些價格誘人的純電動汽車還值得選嗎？

江淮IEV6E

補貼後售價：4.95-5.95萬元

續航裡程：156/170Km（工況）

乘聯會統計顯示，2017年江淮iEV6E的銷量約為24210輛，同比增幅832%。該車型目前主要有兩款，分別為iEV6E和iEV6E時光版。江淮iEV6E時光版為低配車型，配備交流異步電機，不支持快充，續航裡程156Km；江淮iEV6E作為高配車型，則配備永磁同步電機，續航裡程170Km，支持快充和慢充兩種充電方式，快充充至80%電量需1h，慢充充滿需10h。

江淮iEV6E外觀基於江淮悅悅車型打造，採用了5門設計，車身長寬高尺寸分別為3630*1670*1475mm，軸距為2390mm，與競爭對手北汽EC180基本保持一致。前臉採用了封閉式進氣格柵，以減小風阻。水滴式大燈採用鹵素光源，轉向燈採用圓形設計。車輛C柱採用了隱藏式設計，營造出懸浮車頂效果。車輛尾部則布置有四顆倒車雷達，同時在牌照位置上方布置有倒車攝影頭。輪胎選用了佳通Giti Champiro 128系列輪胎，規格為165/65 R14，刹車形式採用了前盤式後鼓式，車輛沒有配備備胎。

動力方面，江淮iEV6E搭載了一塊容量為22kWh的磷酸鐵鋰電池，電動機最大功率45kW（61PS），其最大扭矩為175N.m，整車綜合工況續航裡程為170km，60km/h勻速行駛情況下，續航裡程最大可以達到205km，車輛具有長程、經濟和運動三種不同駕駛模式。時光版則不具備快充功能，續航裡程也只有156Km。江淮iEV6E採用了前麥弗遜後扭力梁懸掛結構，底盤調校比較扎實。運動模式下，車輛0-50km/h加速時間在5s左右。經濟模式下，動能回收強度加強，但是鬆開加速踏板後並不是立即介入。

總體來看，江淮iEV6E工況續航能力170Km的續航能力也基本能滿足城市日常代步需求，只是低配版不支持快充有些遺憾。

北汽EC180

補貼後售價：4.98-5.58萬元

續航裡程：156Km（工況）

在乘聯會統計的數據中，北汽EC系列在2017年銷量78079輛，同比增幅1791%，為純電動乘用車領域銷量冠軍。北汽EC180共推出靈動版和靈秀版兩款車型，售價分別為15.18萬元和15.78萬元，除了享有國家和地方補貼，北汽新能源還提供了廠家補貼，以保證補貼後價格分別為4.98萬元和5.58萬元。新車定位於一款純電動微型車，官方公布其最大續航裡程為180公里（NEDC工況續航裡程為156公里）。

EC180的長寬高分別是3675*1630*1518mm，軸距為2360mm。EC180的中控台造型簡潔，高配車型配備的8英寸大螢幕功能較為全面，支持百度CarLife手機映射功能。新車還配備有多功能方向盤、倒車雷達/影像、雙色的仿皮+布料拚接座椅，以及北汽新能源車型較為常見的旋鈕式換擋機構。

EC180全系標配了電動門窗、電動調節外後照鏡、坡道輔助、倒車雷達及USB接口；高配的靈秀版車型除換裝鋁合金輪圈外，主要針對中控多媒體系統進行了更新，增加集成了倒車影像、8英寸液晶屏、導航、車載藍牙、CarLife手機互聯、AUX接口的中控系統，揚聲器數量也更新至4個。

動力方面，EC180搭載了一台最大功率41馬力、峰值扭矩140牛·米的電動機，電力來自於一套容量為20.3kWh的電池組。官方數據顯示，EC180車型的最大續航裡程為180公里，NEDC工況下續航裡程則為156公里，最高時速超過100km/h。不過，新車僅支持慢充，充電過程最長需要7小時。

奇瑞eQ1

補貼後售價：4.98-9.98萬元

續航裡程：180Km(（等速）

2017年奇瑞eQ全年銷量為25784輛，作為目前奇瑞eQ系列的新車型，奇瑞eQ1共推出了5款市售車型，搭載容量為18.2kWh的三元鋰電池，官方指導價15.59-20.59萬元，補貼後售價區間為4.98-9.98萬元。

奇瑞eQ身尺寸為3200*1670*1550毫米，軸距為2150毫米。新車配備15寸雙四輻雙色輪圈，搭配規格為165/65 R15的輪胎。該車中控台設計比較簡潔，採用黑色與棕色內飾，冷氣機則採用手動調節方式，中控10英寸觸控屏是車內最大的亮點。

奇瑞eQ基於奇瑞LFS平台打造，採用後置後驅的驅動形式。車身高強度鎂鋁合金應用比達93%以上，相比傳統汽車減重40%。該車搭載一台最大功率為30千瓦的電動機，可輸出峰值扭矩120牛米，最大等速續航裡程為180公里。

寶駿E100

補貼後指導售價：4.98-6.32萬元

續航裡程：155Km（工況）

上汽通用五菱首款新能源汽車寶駿E100補貼後全國指導售價為4.98-6.32萬元，在廣西柳州的補貼後售價僅為3.58-4.88萬元，2017年全年銷量11420輛。該車車身長寬高分別為2488*1506*1670mm。寶駿E100內飾整體採用環抱式設計，座椅可多向調節，多功能方向盤和專屬PAD、液晶組合儀表能夠實現大部分功能。

配置方面，寶駿E100增加了電動後照鏡調節、車載4G wifi、一鍵落窗、電子手刹、無鑰匙進入及一鍵啟動等配置。該車配備了駕駛員安全氣囊，車身使用超高強度鋼及高強度鋼比例達42.9%，乘員艙與電池艙配以框架和籠式結構。副駕駛座位設計了ISOFIX兒童安全座椅接口。E100還搭載了博世9.1版本ESC、亞太電機的EPB電子手刹、聯合電子的電控系統。

動力方面，寶駿E100搭載了一台永磁同步電動機，最大功率29kW，最大扭矩110Nm。寶駿E100採用不依賴傳統充電樁的模式，可使用220V家用電源充電，充電功率低於2千瓦，E100充滿電約需8小時，滿電情況下續航裡程達到155公里。

知豆D2

補貼後售價：4.68-5.98萬元

續航裡程：180Km（工況）

知豆2017年累計銷量42484台，在新能源企業銷量中排名第四，而旗下17年銷量最好的新能源汽車就是知豆D2。

知豆D2是一款微型車，內部採用單排座椅設計，整體空間與北汽EC系列和眾泰E200一樣，但在配置上卻有足夠的優勢，新車內置"豆伴2"智能互聯管家系統，支持語音控制、手機互聯、車輛診斷監控、車況資訊查詢等功能。

在動力上，知豆D2車型的電動機最大功率為20馬力，峰值扭矩為95牛·米，官方公布的等速續航裡程為180km。

總結：在2017年純電動微型車細分市場中，以上這5款車分別取得了非常亮眼的成績，然而由於市場定位的限制，這些車型的性能配置均有一定的局限。特別是隨著2018年補貼退坡的影響，想要保住原來的市場，對這些車型來說並非易事。同時，技術的成熟、上市車型的增多、合資車企的發力等等，都帶來了不小的挑戰，對於消費者來說，2018年是不是還能選這些車型，顯然會有太多不確定性。

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