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自動駕駛獨角獸聯創被踢,投資人反對,Roadstar內亂難止

文/《財經》記者 王斌斌 編輯/施智梁

“最新資訊暫以投資人聯合公告為準,後續進展請等官方消息。”Roadstar.ai聯合創始人周光、投資人、股東以及相關技術人員等參加的新聞發布會原計劃將於1月22日召開,但上午11時許,該發布會被取消。

就在一天前,Roadstar.ai微信公眾號發布《深圳星行科技有限公司關於處理周光違紀行為的公告》,宣布作為聯創兼首席科學家的周光被開除:由於其“私藏代碼”、“數據造假”、“收受回扣”等行為,“本公司決定罷免周光在本公司的一切職務,終止所有勞動合約,即刻生效。”Roadstar的內鬥大戲正式在大眾眼前鋪開。

21日下午兩點,公司CEO佟顯喬和CTO衡量召開新聞發布會,再次強調周光已經被公司開除,並爭取在春節前召開董事會,對後續的管理層和組織架構進行調整。

劇情在昨晚又迎來反轉,有投資方以“全體投資人”的名義發布公開信,公司投資人股東不認可公司解除周光職務的行為,公司的開除決定無效,同時希望團隊成員消除分歧,集中精力發展業務。

這家估值超過10億美金的獨家獸企業,在資本寒冬中迎來動蕩。“Roadstar沒準會和ofo一樣,成為一個里程碑事件。”一個曾與Roadstar接觸但最終未進入的投資人對《財經》記者表示。

出走百度的“三劍客”

Roadstar的三位創始人曾在谷歌、蘋果、特斯拉、NVIDIA等多家公司就職,最後交匯於百度的矽谷無人車團隊。

在百度時,佟顯橋擔任無人車定位和地圖組技術組研發組長,衡量在自動駕駛項目組技術委員會任核心委員,擔任感知組經理和研發組長,而周光則負責感知、標定等方面的工作。

佟顯橋和周光的工位很近,在他們的想法無法在百度得到執行或與部門長官的思路有衝突時,兩人經常聚在一起聊天吐槽。後來衡量也加入了他們聊天的隊伍,久而久之,創業的念頭在他們三人心中萌生。

Roadstar戰略副總裁那小川是佟顯橋在哈工大讀本科時的下鋪兄弟,曾於多家風投工作過的他在公司融資上扮演了重要的角色。那小川來自深圳,個頭高大的佟顯橋那時是來自佳木斯愛笑謙虛的少年。一南一北的兩人是當年他們班唯二出國深造的學生。

相似的命運讓他們的生活產生了更多交集,佟顯橋會經常向那小川尋求工作上的建議,創業也沒有例外。

終於在2017年5月,三位年輕人——佟顯橋、衡量、周光從百度美研離職,創立了聚焦Level4無人駕駛的初創公司Roadstar。

創立伊始,這家自動駕駛公司的技術在圈內頗受好評,多位接受《財經》記者採訪的業內人士都表達了對Roadstar技術的認可。

2018年5月15日,它迎來了自己的高光時刻:完成1.28億美元A輪融資,由雙湖資本和深創投團聯合領投,老股東雲啟資本,以及招銀國際、元璟資本跟投。這筆融資在當時是無人駕駛行業內這一輪次的最高融資額,這家一歲的公司也一躍成為國內無人駕駛領域估值最高的初創公司。

出乎意料的開除

1.長期不遵守公司內部代碼管理規章制度,私開代碼庫私藏圖紙,故意不上傳代碼且屢教不改,在一次項目交付的過程中被合作夥伴發現其用私藏代碼和檔案造假的技術報告,對公司的名譽和項目交付進展造成嚴重影響;

2.在一次政府監管報告中故意造假數據,被第三方機構發現,對公司名譽造成嚴重影響;

3.帶頭破壞公司內部財務規章制度,存在假公濟私的現象,在A輪融資中利用自己的同學收受回扣。

1月21日,Roadstar官方微信列舉了周光的“三大罪狀”,宣布公司開除周光,甚至進一步表示“本公司保留對周光進一步追究法律責任的權利。”

曾經一起帶領公司走向輝煌的團隊走到了分崩離析的邊緣。但其實在2018年下半年,公司內部就已經開始傳出不和諧的聲音。

有匿名人士在某知識社群軟體爆料稱,Roadstar的副總裁私下挪用資金炒比特幣和P2P,後為投資人發現,被要求離開公司,但作為同學的聯創反對,並且和投資人大打出手。

在21日的線上發布會中,佟顯喬對《財經》記者表示,公司管理團隊確實和小部分投資人存在一些理念上的差異,但不存在這些過激舉動。而衡量也表示,此前已邀請外部團隊對公司財務進行審查,沒有發現那小川涉及到P2P糾紛當中。

此前因為這一傳言,佟顯喬、那小川一度曾在2018年下半年卸下了相關公司職務,由CTO衡量暫代CEO。所以一位和Roadstar有接觸的投資人告訴《財經》記者,市場很多人都以為“佟和那會走”,當時對方向他們“兜售老股,但沒敢接。”

但事情在昨天迎來出人意料的轉變,周光被另外幾人“踢出局”。

據悉,在財務調查過程中,公司發現在A輪融資中,周光的一位同學介紹了一家主流投資機構,後索取300萬FA費用,官方稱,這筆錢被周光及其同學瓜分。這也就是微信公眾號所列舉的“罪狀”之一——假公濟私,收受回扣。

而談及私藏代碼的問題,衡量和佟顯喬兩位創始人更是直言,從進入公司的第一天起,就知道周光在做這樣的小動作,但沒有引起足夠的重視。最終導致的結果是公告中所言“屢教不改,在一次項目交付的過程中被合作夥伴發現其用私藏代碼和檔案造假的技術報告,對公司的名譽和項目交付進展造成嚴重影響。”

21日上午公告發布之時,周光本人正在日本,此前,他帶領技術團隊參加16-18日的東京汽車電子展。這無疑是一次突然襲擊,周光立馬從日本返回深圳,並計劃在次日召開發布會。但最終還是以“投資人聯合公告”為準,發布會無疾而終。

未竟的博弈

“共同創業一場,怎奈遇人不淑?星行鳳凰涅槃,繼續展翅高飛。”21日上午,衡量轉發關於周光的違紀公告時如是說。

在衡量和佟顯喬他們看來,不破不立,因為周光的行為已經影響了公司的正常運營。佟顯喬在接受新智駕採訪時表示,兩三個月前,公司處於不穩定的狀態,投資人、股東、董事會都覺得這樣的狀態不是特別好,需要作出調整。“這不是一個人造成的,周光有周光的責任,我們有我們的責任,有些事情需要下定決心掰正過來。”同時,他們也希望在市場監督之下成長。

不過,投資人並不這麽看,將公司矛盾公開化將嚴重影響Roadstar在公眾和其他投資者心中的形象。雖然兩位聯創強調事先和投資人有過溝通,但明顯是不夠充分的。

21日晚間,雲啟資本以“星行科技全體投資人”的名義表示“反對聯合創始人周光被開除”,聲明稱:

一、 公司投資人股東認為解除周光職務是有損公司和股東的核心利益,投資人股東不認可解除周光職務的舉動;

二、 解除周光職務的決定,沒有得到投資人的同意,程式上也違反了與投資人的相關協定,因此該決定自始不發生效力;

三、 建議團隊成員充分溝通,消除分歧,集中精力發展公司業務。

這封署名為“星行科技全體投資人”的聲明目前已成為周光的官方表態,並因此暫時取消了發布會。

但投資人的表態是希望雙方和解,並沒有對所列舉的“三大罪狀”進行解釋和反駁,同時截至發稿前,周光本人也暫時沒有回應這幾條“指控”。

“事件後續處理還是得看各位創始人的大局觀如何。”一家Roadstar的投資方告訴《財經》記者,他們現在還造不了血,需要投資人的持續支持,“如果投資人集體反對,他們這個事業也很難繼續下去。”

事情的影響必然不止於此。雖然衡量他們表示周光私藏的技術並非公司核心技術,公司也建立了代碼庫,對發展影響不大,同時也會引進新的人才來補充。但是周光如果真的離開,其他有類似行為或者其“團隊”成員也可能被開除,人員動蕩對於一家創業公司來說並不是好事。

而且公司“內鬥”的新聞被曝光,無論是主動還是被動,合作夥伴也都會產生疑慮。之前沒有“接老股”的投資人對《財經》記者直言,萬一對簿公堂,公司的生意還做不做了?

“自動駕駛之前拿錢太容易。”前述Roadstar的投資人對《財經》記者表示,創業沒那麽容易成功,何況還是路途遙遠的自動駕駛,“本應更團結,更持之以恆,才有可能成功。”

沒有人希望一家具有技術潛力的公司因為高層內鬥而就此倒下,但或許正如“躲過一坑”的機構所說,“Roadstar沒準會和ofo一樣,成為一個里程碑事件”,幫助市場更好看清自動駕駛這個行業。

(本文為《財經》與騰訊新聞獨家合作稿件,謝絕轉載)

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