2020汽車底盤該怎麽選擇呢？小編來為你揭秘吧！

大家都知道，汽車的三個主要部件是引擎、變速箱和底盤，這三者可以說直接決定了汽車的好壞，那我們選車的時候該怎麽看底盤呢？現在是普及底盤知識的時候了！轎車的底盤可看成是一套系統，我們知道轎車的底盤主要是由傳動系、同位系、轉向系和製動系組成，我們就挑幾個底盤上的亮點吧。小編今天就來告訴你，為什麽這些車不能買了。

刹車系統的判斷

不外乎看刹車系統是否能刹得住車，刹車是否平穩，在汽車的製動系統中，製動片是最關鍵的安全部件，製動效果的好壞起著決定性的作用，例如製動項目就能保證四輪製動的各項指標，看是否有製動跑偏的問題，車架穩定，總的來說是一款非常舒適的家用轎車，適合外出和通勤代步。

獨立懸掛的多樣

由上述底盤結構可以看出，懸掛系統是判斷底盤好壞的關鍵。但是懸掛這個玩意並不容易理解，網上的解釋也是比較模糊，懸掛相當於汽車的腿部，必然要提到“懸掛”，因此，懸掛就是連接輪子與車身的幾何結構，它是連接輪子與車身的幾何結構，也就是汽車的腿部，在底盤懸架方面，大眾帕薩特採用了前麥弗遜+後多連杆獨立懸架結構，整體調節偏軟，關於兩者的區別，老司機給你們做了一張表，便於對照，車型舒適與否與汽車懸掛有著密切的關係，我們都知道獨立懸掛比非獨立懸掛更舒適，但在選擇汽車時，獨立懸掛也是多種多樣的。

底盤的作用

車底的作用是支撐汽車安裝各種部件所形成的車架，並通過發動機傳遞能量，使汽車產生的動能能夠保持正常的運行，車輛傳動系汽車發動機和驅動輪之間的動力傳遞裝置叫做汽車傳動系。該系統由離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器和半軸組成，其基本功能是通過離合器傳遞到變速器，然後傳遞到汽車的驅動輪，產生使汽車以一定速度行駛的動力，要是沒有DCT雙離合變速器的普及，我想現在也不會有 AT自動變速器。

車輛在行駛過程中，駕駛員需要根據路況經常改變行駛方向，這就是所謂的汽車轉向，在汽車前橋上使轉向輪相對於汽車縱軸偏轉某一角度，就是在汽車轉向行駛時，後輪跟著轉向一個角度。