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20兆風口開啟!高盛:太空經濟有長遠而持久機遇

以上音頻技術來自:訊飛配音

一位著名的脫口秀演員說:大富豪們把地球搞亂,要飛往火星了!這句話深刻地揭示了過去幾天,這個地球上發生的大事。

美國當地時間5月30日下午15:24,SpaceX在暴動四起的美國,搶了一把頭條。搭載兩名美國宇航員的美國太空探索技術公司SpaceX龍飛船發射成功,乘“獵鷹9號”火箭飛往國際空間站。再次彰顯了美國科技實力的強大。在觀看SpaceX載人飛船發射後,川普說,這還只是一個開始,美國還將繼續探索太空。“很快將會登陸火星,並擁有有史以來最好的武器。”川普說道。

其實,這個周末關於太空的事件不僅僅只有SpaceX這一件事。5月30日4時13分,我國在西昌衛星發射中心用長征十一號運載火箭,采取“一箭雙星”方式,成功將新技術試驗衛星G星、H星發射升空,衛星順利進入預定軌道,任務獲得圓滿成功。此外,今年我們還將開展實施以首次火星探測、嫦娥五號月面采樣返回、北斗三號全球組網為代表的一系列航天重大工程專項任務。5月31日16時53分,我國在酒泉衛星發射中心用長征二號丁運載火箭,成功將高分九號02星、和德四號衛星送入預定軌道,發射獲得圓滿成功。

更值得關注的是,我國民營企業研發的星際榮耀“焦點一號”(代號“JD-1”)可重複使用液氧甲烷發動機,近日成功完成二次啟動長程500秒試車。此次試車成功,標誌著“焦點一號”成為全球首台具備二次啟動能力的液氧甲烷發動機,也意味著星際榮耀突破了運載火箭垂直回收的又一項核心技術,為雙曲線二號可重複使用運載火箭的成功入軌發射奠定堅實基礎。這可能有利於降低發射成本和太空產業商業化。

美銀美林此前發布研報稱,到2040年太空行業的規模將達2.7兆美元(近20兆人民幣)。高盛也表示,太空經濟“有著長遠而持久的機遇”,未來20年間,其行業規模將會成長至數兆美元。分析人士認為,隨著SpaceX創造歷史,20兆級別市場的風口可能已經開啟。

創造一個歷史,開啟一大市場

佛羅裡達開普敦,SpaceX開創了美國太空飛行史上的新篇章。

埃隆·馬斯克(Elon Musk)的私人太空公司周六將NASA宇航員鮑勃·貝肯(Bob Behnken)和道格·赫利(Doug Hurley)送入軌道,成功啟動了SpaceX的首次載人飛行任務。該公司的獵鷹9號火箭和龍號航天器於美國東部時間下午3:22從美國宇航局佛羅裡達州肯尼迪航天中心起飛。該太空艙是第一個由私人設計和製造的航天器,可將宇航員運送到太空,並開往國際空間站。

預計19小時之後,台灣時間31日22點22分將抵達國際空間站,兩位宇航員將在空間站度過6-16個星期,之後返回地球。兩人將在返回之前在太空站上待上幾個月。

這次發射被稱為Demo-2,代表了迄今為止SpaceX工作的最高潮。馬斯克於2002年創立了該公司,此後宣布其非正式信條是“使人類成為多行星物種”。迄今為止,SpaceX已經發射了數十顆衛星和航天器,但在星期六之前,從未將人類送入太空。

除發射外,SpaceX還成功著陸了Falcon 9火箭助推器。助推器是火箭的較大下部,重新進入了地球的大氣層,並降落在公司在大西洋的無人船上。SpaceX已將其Falcon 9火箭助推器降落了45次。

自從大約9年前太空梭退役以來,美國已向俄羅斯支付了每個座位8000萬美元的費用,以將NASA宇航員帶到國際空間站。根據一項名為“商業船員”計劃,NASA分別授予SpaceX和波音公司分別價值31億美元和48億美元的合約,以開發新的航天器。對於SpaceX而言,Demo-2發射代表了其最終的飛行測試,該太空艙可搭載多達7人進入軌道。

美國宇航局計劃定期將其宇航員送往空間站,並預計向每位宇航員支付5500萬美元。這些任務開始後,SpaceX計劃將“龍號”航天器用於其他任務。其中包括太空旅遊,因為該公司迄今已公布了兩項協議,最早將在明年進行私人飛行,向人們支付乘乘機組到太空船上的費用。

NASA副局長吉姆·莫哈德(Jim Morhard)在發射前對新聞界說:“我們正處在一個新時代的曙光中,我們實際上正在引領太空革命的開始。”

在觀看了SpaceX發射之後,美國總統川普激動地表示,在未來的幾年中,美國將變得更大、更大膽、更遠、更快,並且美國將成為第一。說如果你在太空中排名第二,那你就不可能成為地球第一,美國將不會在任何地方排名第二。川普還說,這只是一個開始,美國還將繼續探索太空。“很快將會登陸火星,並擁有有史以來最好的武器。”川普說道。

高盛在此前發布的一份重磅報告中指出,在外太空這個尚未被探索的領域,龐大的利潤正在逐漸浮出水面。太空經濟“有著長遠而持久的機遇”,未來20年間,其行業規模將會成長至數兆美元。

高盛在這份報告中描繪了這樣的未來場景:人們或許可以到小行星上去挖金礦、找稀土;在外太空喝著咖啡欣賞地球;充分利用地球外充足的空間來發展3D列印、在軌製造技術。“儘管這一市場目前還相對‘小眾’,但急速下滑的成本正在降低太空經濟領域的準入門檻,太空旅行、小行星采礦或是在軌製造(一種結合在軌3D列印和空間裝配的技術)都有望成真。”高盛在報告裡說。

美銀美林(Bank of America Merrill Lynch)此前也曾發表研究報告稱,未來30年,全球太空行業的規模將至少達到2.7兆美元。該公司在一份研究報告中寫道:“在太空,我們正進入一個令人興奮時代。我們預計太空行業未來幾十年的發展,將超過該行業過去所取得發展的總和。”

美銀美林稱,“大量的新玩家”正在推動“太空2.0時代”的到來:SpaceX可重複使用的火箭,太空市場上私人公司大量湧現,80多個國家投資了該行業,以及像Rocket Lab(火箭實驗室)和Vector等私人火箭公司的發射成本已大幅下降。

中國也有動作,爆款技術出現

來自新華社的資料顯示,日前,“我國第三批航天員將有科學家入選”的消息在網絡平台刷屏,引起網友對中國空間站建造和相關實驗任務的關注。

全國政協委員、中國航天科技集團五院(中國空間技術研究院)黨委書記趙小津表示,2020年是全面啟動航天強國建設的關鍵之年,我們將開展實施以首次火星探測、嫦娥五號月面采樣返回、北斗三號全球組網為代表的一系列航天重大工程專項任務。

我國新一代載人飛船試驗船5月初成功發射並成功返回,這標誌著相關關鍵技術得到全面驗證,中國空間站建設時代已經到來。5月15日,試驗船返回艙被運回中國空間技術研究院。

全國人大代表,中國載人航天工程載人飛船系統總設計師、中國空間技術研究院新一代載人飛船試驗船項目負責人張柏楠表示,此次長征五號B運載火箭發射入軌精度和返回艙的落點精度非常高,目前正在開展返回產品性能複測和飛行數據分析等工作。

張柏楠表示,長征五號B運載火箭的首飛成功,拉開了我國空間站階段飛行任務的帷幕。中國已經獨立自主建成了完整的載人航天體系,為下一步空間站的建造運營奠定了堅實基礎,未來2-3年時間,中國載人航天工程還將實施11次高密度發射任務,從而最終完成我們的空間站建設。

中國將用長征五號B運載火箭先後發射天和核心艙、問天實驗艙和夢天實驗艙,進行空間站基本構型的在軌組裝建造。這期間,中國規劃發射4艘神舟載人飛船和4艘天舟貨運飛船,進行航天員乘組輪換和貨物補給。

據新華社5月28日消息,航天員王亞平表示,過去的一年間,全體航天員始終在全力備戰空間站任務。王亞平說,特別是新冠肺炎疫情暴發以來,全體航天員一直都處於隔離訓練狀態。

5月30日4時13分,我國在西昌衛星發射中心用長征十一號運載火箭,采取“一箭雙星”方式,成功將新技術試驗衛星G星、H星發射升空,衛星順利進入預定軌道,任務獲得圓滿成功。

更值得關注的是,據人民網消息,5月27日,星際榮耀空間科技有限公司(以下簡稱星際榮耀)“焦點一號”可重複使用液氧甲烷發動機成功完成二次啟動長程500秒試車。此次試車成功,標誌著“焦點一號”成為中國首台具備二次啟動能力的液氧甲烷發動機,也意味著星際榮耀突破了運載火箭垂直回收的又一項核心技術,為雙曲線二號可重複使用運載火箭的成功入軌發射奠定堅實基礎。據北京日報報導,焦點一號發動機二次啟動試車的圓滿成功,使中國成為世界上首個掌握液氧甲烷發動機二次起動的國家。

20兆風口開啟,A股六月不再絕?

來自中金公司的資料顯示,SpaceX由埃隆·馬斯克(Elon Musk)於2002年創立,創立以來不斷改寫人類太空探索的歷史,實現了“從0到1”的顛覆式創新,以及“從1到N”的快速迭代與商業上的巨大成功。SpaceX的下一代運載火箭Starship,計劃於2023年完成首次載人繞月飛行,2024年將人類送上火星,開啟人類太空旅行新時代。近年來我國商業火箭公司蓬勃發展,湧現出藍箭航天、星際榮耀、零壹空間、深藍航天等一批民營火箭製造公司。

華創證券指出,美國已經九年沒有任何一個宇航員飛向太空,此次任務極有可能宣告美國重新拾起載人航天的能力;與此同時,這也是歷史上首次有人類宇航員坐上商業公司打造的火箭和飛船前往空間站。SpaceX的成功,會帶動整個私人航天產業進入新的時代。

從市場的表現來看,周五(5月29日),中國衛通強勢拉板,中國衛星、華力創通等股票也在下午出現異動。從歷次市場的熱度和真正可能受益的公司來看,航天動力(600343)、中國衛星(600118)、航天電子(600879)、航天電器(002025)、航天科技(000901)、天箭科技(002977)等可能成為關注的焦點。

此外,值得關注的是,南鋼股份也可能因此受益。據天眼查數據顯示,南鋼股份持有星際榮耀3.38%的股權,而星際榮耀正是上述“全球首個”的開發者。此前,南鋼曾表示,將打造成為鋼鐵、航空航天、新材料、綠色環保、智能製造、新能源、現代物流等板塊並舉的全球化高科技集團。

那麽,A股市場目前是否又具備結構性行情的環境呢?從周末的事件來看,下周初段的行情應該不至於太差。

首先,雖然川普又出手搞事情,但並未超出市場預期。因此,周五(5月29日)晚上收盤,A50期指最終強勢收紅。而在此過程當中,市場又釋放出T+0、國企改革等預期。

其次,從資金面的情況來看,國內基金發行形勢非常好;外資方面,增量資金淨流入趨勢也未有變,6月份又將迎來富時羅素納A權重提升至25%。浙商證券表示,從歷次指數擴容生效日當天北上資金淨流入金額與生效日前30天日均流入金額差值來看,預計此次規模調整將帶來約150-200億人民幣左右的被動資金。今年外資仍將持續淨流入,其規模有望達到3000-4000億人民幣。

第三,從目前甚至今後一段時間來看,結構性行情應該還會延續。原因是,由於疫情仍未得到抑製,而且即使得到控制也還需要一段時間來恢復經濟。因此,在未來一段時間,全球的資金面情況會相對寬鬆。在此情況下,市場會存在結構性機會。當然,從長線增量資金的角度來看,在未見到曙光的情況下,仍可能會比較謹慎。因此,A股市場仍可能是存量格局。

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