全球31家主要汽車公司財報匯總

歐洲

大眾汽車集團(Volkswagen)公布2018財年業績。全年實現營業額2358億歐元(約2667億美元)，同比增長2.7%；實現171億歐元利潤，比2017年的170億歐元略高。去年，大眾集團實現全年銷量1080萬輛，同比增長0.9%。大眾汽車品牌2018年實現了6.8%的銷售收入增長，達到846億歐元。奧迪品牌2018年取得了592億歐元的銷售收入，相較於2017年微降了1%。斯柯達品牌2018年實現173億歐元銷售收入，較2017年上漲4.4%。

奧迪(Audi)發布2018財年業績報告。2018財年，奧迪品牌銷售收入為592.48億歐元(約670億美元)，較2017年的597.89億歐元有小幅下滑。扣除特殊項目支出前的營業利潤為47.05億歐元，比2017年的50.58億元下降6.97%。2018年奧迪品牌全球交付輛為181.25萬輛，同比下降3.5%。其中，在西歐的銷量下降了13.9%。

保時捷(Porsche)公布年度財務報告。2018財年，保時捷在銷售利潤、營業收入、新車交付量和員工規模方面均創歷史新高。其實現銷售利潤43億歐元，同比增長約4%；營業收入258億歐元(約292億美元)，同比增長10%；全年新車交付量達 256,255台，同比增長4%。Panamera新車交付量達38,443台同比增長38%；第七代911新車交付量35,573台，同比增長10%；Cayenne新車交付量71,458台，同比增長12%。Macan仍蟬聯最暢銷車型，新車交付量達86,031台。

斯柯達汽車(SKODA)2018年銷售額173億歐元(約196億美元)，同比增長4.4%，共計銷售125.4萬輛汽車，銷量同比增長4.4%。2018年利潤14億歐元，與2017年相比減少2億歐元，同比下降14.6%。中國是斯柯達汽車最大的國別銷售市場，2018年在中國市場的銷量為34.1萬輛，同比增長4.9%。

德國豪華車品牌奔馳的母公司戴姆勒集團(Daimler AG)公布的財報顯示，2018年集團汽車總銷量增加2.4%，達340萬輛；但集團淨利潤驟降28%，降至76億歐元(大約86億美元)。2018年營業利潤為111億歐元，大幅度下滑了22%。2018年集團營收為1674億歐元(約1894億美元)，比上年增長2%。梅賽德斯—奔馳乘用車部門去年銷量超過230萬輛，連續第8年增長，並成為全球銷量最高的豪華車品牌；不過乘用車部門收入和利潤率去年均有所下滑。

德國寶馬集團(BMW Group)發布2018年財報。2018年寶馬集團的總收入達到974.8億歐元(約1103億美元)，2017年為986.78億歐元。稅前利潤為98.15億歐元，2017年為98.8億歐元。淨利潤72.07億歐元，同比降低16.9%。2018年寶馬集團旗下BMW、MINI和勞斯萊斯三大品牌在全球範圍內的累計銷量為249萬輛，與2017年相比增長1.1%，創歷史新高。其中，BMW交付212.5萬輛，同比增長1.8%，勞斯萊斯交付4107輛，同比增長22.2%，MINI交付36.15萬輛，同比下滑2.8%。

菲亞特克萊斯勒(Fiat Chrysler Automobiles NV)公布2018年業績。2018年淨營收1104億歐元(約1249億美元)，2017年為1057億歐元。2018年淨利潤36.08億歐元，2017年為34.91億歐元。2018年總計出貨480萬台。

意大利豪華跑車公司法拉利(Ferrari)2018年度實現銷售額35億歐元(約39.6億美元)，稅息折舊及攤銷前利潤達12.25億歐元，同比增長10%；盈利達7.87億歐元，同比增長46%；淨利潤達6.45億歐元，同比增長20%。

PSA標致雪鐵龍集團2018年創歷史最佳業績。2018年集團營收達740.27億歐元(約838億美元)，與2017年相比增長了18.9%。PCD汽車部門營收為430.27億歐元，較2017年增長5.6%。OV汽車部門2018年營收為183.06億歐元。集團經常性經營利潤為56.89億歐元，增長43%。2018年歸屬於母公司的淨利潤為28.27億歐元，2017年為19.24億歐元。2018年，PSA集團銷售汽車近388萬台，同比增長6.8%。

雷諾(Renault)公布2018年財報，淨利潤為約33億歐元，同比下滑近4成。銷售額也下滑2%，僅為約574億歐元(約649億美元)。雷諾集團2018年在全球範圍內共售出388.4295輛新車，同比增長3.2%。其中，雷諾品牌共銷售253.2567輛，達契亞品牌共銷售70.0798輛，拉達品牌共銷售39.8282輛，雷諾三星品牌共銷售8.4954輛。

吉利集團旗下沃爾沃汽車公司(VolvoCars)發布2018年財報，營收大幅增長，但利潤率下滑。沃爾沃2018年營業利潤增長0.9%，至142億瑞典克朗(大約15億美元)；營收增長21%，至2527億瑞典克朗(約273億美元)。但利潤率從2017年的6.7%降至5.6%。

捷豹路虎(Jaguar Land Rover，JLR)季度(2018年10月至12月)營收80.6億美元，虧損40.6億美元。

日本

豐田汽車(Toyota Motor)公布的2018財年前三季度(4至12月)財報顯示，銷售額同比增加3.1%，達到創紀錄的22.4755兆日元(約2045億美元)。集團全球銷量也增加1.9%至800萬輛，創同期最高。營業利潤增加9.5%至1.9379兆日元，淨利潤減少29.3%至1.4233兆日元。

本田(Honda Motor Co Ltd)公布2018財年前九個月(4月-12月)業績。當期銷售營收11.84兆日元(約1077億美元)，上年同期為11.45兆日元。當期營業利潤6840億日元，上年同期為7067億日元。當期淨利潤6233億日元，上年同期為9516億日元。

日產汽車(Nissan Motor)公布截止12月的第三季營業利潤增長25.4%，因為即便全球銷售下滑，但美國市場的折扣降低，幫助改善了主要市場的利潤。日產汽車第三季實現獲利1,033億日元(9.3425億美元)，上年同期為824億日元。2018財年前三財季銷售額同比增加0.6%至8.5784兆日元(約780億美元)，淨利潤減少45.2%至3166億日元。

鈴木汽車(SUZUKI MOTOR CORPORATION)公布2018財年前九個月(4月-12月)業績。當期淨銷售額2.84兆日元(約258億美元)，同比增加4.2%。當期營業利潤6840億日元，同比增加1.3%。當期淨利潤1808億日元，同比增加10%。

馬自達(Mazda Motor Corporation)公布2018財年前九個月(4月-12月)業績。當期淨銷售額2.62兆日元(約238億美元)，同比增加2.9%。當期營業利潤596億日元，同比減少44.4%。當期淨利潤370億日元，同比減少56.4%。

斯巴魯(Subaru Corporation)公布2018財年前九個月(4月-12月)業績。當期淨銷售額2.38兆日元(約217億美元)，同比減少2.5%。當期營業利潤1537億日元，同比減少49.8%。當期淨利潤1182億日元，同比減少22.7%。

三菱汽車(Mitsubishi Motors)公布2018財年前九個月(4月-12月)業績。當期淨銷售額1.79兆日元(約163億美元)，上年同期為1.52兆日元。當期營業利潤850億日元，上年同期為646億日元。當期淨利潤692億日元，上年同期為701億日元。

美國

福特汽車(Ford Motor)意外公告GAAP季度虧損，但收入超預期。公司在北美以外全球所有地區均錄得虧損，拖累了整體業績。公司四季度虧損1.16億美元，上一年同期淨利25億美元。收入上升1%至418億美元。在北美市場，福特稅前獲利為20億美元。其他各個市場則呈現虧損， 亞洲市場虧損最高，達3.81億美元，受中國市場銷量大跌拖累。

通用汽車(General Motors)公布2018年第四季度和全年業績。第四季度淨營收384億美元，比上年增長1.8%。當季淨利潤20.44億美元，上年同期淨虧損51.51億美元。全年淨營收1470億美元，比上年增長1.0%。全年淨利潤80.14億美元，上年淨虧損38.64億美元。2018年的汽車總銷量為840萬輛。

特斯拉(Tesla)發布截至12月31日的2018年第四季度財報。第四季度營收為72.25億美元，遠高於去年同期的32.88億美元；歸屬於普通股股東的淨利潤為1.39億美元，去年同期歸屬於普通股股東的淨虧損為6.75億美元，同比扭虧。2018年虧損大約9.76億美元，與2017年相比減少了50%；營業收入為215億美元，超過去年同一指標82%。

北極星工業(Polaris Industries)公告四季度利潤超預期但收入不及預期。公司淨利潤升至9150萬美元，上一年同期為3150萬美元。銷售額上升14%至16.3億美元，其中越野車和摩托車銷售額不及預期。

摩托車製造商哈雷戴維森(Harley Davidson)公布的第四季度業績未達到分析師的預期。該公司當季收入11.5億美元，淨利潤為50萬美元，2017年同期的淨利潤為830萬美元，收入12.3億美元。哈雷戴維森近年來一直在艱難應對銷量下滑的局面，該公司擔心現在的消費者對摩托車的興趣不像前幾代人那麽濃厚。

韓國印度

現代汽車(Hyundai Motor)發布業績報告，公司2018年第四季度營業利潤為5011億韓元，同比減少35.4%。這是現代汽車單季營業利潤自2017年第四季度以來連續5個季度低於1兆韓元。2018年第四季度本期淨虧2033億韓元，自2010年以來首次出現季度赤字。同期，公司銷售額約為25.7兆韓元，同比增長4.8%。公司2018年全年銷售額為97.2516兆韓元(約857億美元)，同比僅增長0.9%，全年營業利潤則同比驟減47.1%，為2.4222兆韓元，創下2010年以來最低。

韓國起亞汽車(KIA)發布業績報告，初步核實公司去年營業利潤大增74.8%。同期，公司銷售額同比增長1.2%，為54.1698兆韓元(約477億美元)，營業利潤為1.1575兆韓元，經常性淨利潤和淨利潤分別為1.4686兆韓元和1.1559兆韓元。從銷售業績來看，國內銷量同比增長2%，為52.8611萬輛，國外增長2.5%，為228.0594萬輛。去年第四季度營業利潤同比增加26.3%，為3820億韓元；銷售額同比增加3.6%，為13.4732完億韓元；同期經常性利潤和淨利率分別驟減35.9%和10%，降至1941億韓元和943億韓元。

塔塔汽車集團(TataMotors)發布的季度財報顯示，(2018年10月至12月)季度營業收入7700億盧比(約108億美元)。其中，僅捷豹路虎就貢獻了80.6億美元。塔塔汽車集團單季度淨虧損達2700億盧比，捷豹路虎該季度虧損40.6億美元。

商用車

沃爾沃集團(Volvo Group)2018年第四季度銷售收入為1057.9億瑞典克朗(約114億美元)，比上年增長15.5%，表現超預期，稅前利潤為30.4億瑞典克朗。其中，在北美銷售額達296億克朗，同比增長36%，歐洲市場銷售額達440億克朗，同比增長10%；亞洲市場銷售額為194億克朗，同比增長1%。

凱斯紐荷蘭工業(CNH Industrial N.V.)公布2018年第四季度和全年業績。第四季度營收82億美元，與上年同期持平。當季淨利潤2.58億美元，上年同期為淨虧損5200萬美元。2018年營收297億美元，2017年為277億美元。全年淨利潤10.99億美元，上年為2.90億美元。

帕卡(PACCAR Inc)公布2018年第四季度和全年業績。第四季度營收59億美元，上年同期為51億美元。當季淨利潤5.78億美元，上年同期為5.89億美元。2018年營收221億美元，2017年為182億美元。全年淨利潤21.95億美元，上年為16.75億美元。

卡車和發動機制造商納威司達國際(Navistar International)公告第四財季利潤和收入超預期，其中美國和加拿大的6-8級卡車和公共汽車的銷售上升45%。該季(截至10月31日)淨利潤升至1.88億美元，上一年同期為1.35億美元。收入上升28%至33.2億美元，卡車板塊收入26.2億美元。