汽車的油門踏板，能夠控制噴油量大小，是這樣的嗎？

油門踏板開度信號是控制發動機噴油量的主要信號之一現在的汽車都採用電子油門踏板，與化油器時代的拉鎖控制節氣門開度是一樣的。

油門踏板上帶有位置傳感器，ECU通過位置傳感器可以讀取油門踏板位置、深度信號，通過這個信號來控制節氣門開度。進氣量則是ECU控制噴油量大小的主要參數，所以說油門是可以控制發動機噴油量大小的。

那麽汽油機為什麽不直接控制噴油量呢？這樣不是更簡單直接嗎？其實這是汽油機點火方式決定的。汽油機是靠火花塞產生電火花引燃混合氣體的，而混合氣體想要被電火花引燃就必須有足夠的濃度，如果濃度太低的話電火花無法成功點燃混合氣，那麽發動機就無法正常工作了。

電腦會綜合所有數據來控制噴油嘴噴出合適的噴油量。油門踩得重，節氣門開度越大，從而噴油量更多，機器轉速便會越高，反之，節氣門開度小，轉速越低。