共享單車不入位不落鎖，金融街地區試點“入欄結算”

白色停放區外，單車停放無法落鎖，北京西城在金融街地區重點路段試點上線基於藍牙嗅探技術的“入欄結算”。記者11月14日從西城停車管理部門獲悉，西城將在金融街區域建設120處“入欄結算”停放區域。明年初，金融街重點區域將實現“入欄結算”全覆蓋。

藍牙監測精度達亞米級別

與最早的電子圍欄相比，此次上線的“升級版”系統有何不同？記者在位於西城區王府倉北街的一處停放測試區看到，入欄結算實際通過天上、地下兩套系統實現，“天上”的是架設在欄杆上的藍牙嗅探系統，由一個太陽能板和主控設備組成；“地下”的藍牙道釘系統則安裝在停放區地面，外觀上看是圓形小銀塊。

入欄結算項目負責人介紹，藍牙嗅探系統可以監測半徑約50米區域內共享單車的唯一編碼，通過邊緣計算統計出每個品牌的單車數量、停放時間等信息，從而判斷單車投放是否超量、調運是否超時。而藍牙道釘系統可與車輛進行藍牙信號接收解析，精準判斷單車是否停進停放區，精度可達亞米級別。據了解，近半年來，西城區已經與各單車企業進行了百餘次測試，技術不斷優化，已經達到了上線條件。

主要共享單車企業均已在測試區通過了測試。記者現場看到，當車輛停在停車區白框外道路時，停車人做出鎖車操作後，車鎖會再次自動打開，無法正常停車結算。Ofo小黃車比較特殊，受資金、技術限制，目前只能實現鎖車後通過移動端提示用戶違規停放，可以按照操作要求再次開鎖挪車。

明年金融街停車入欄才能鎖車

記者了解到，目前入欄結算僅在金融大街北口、王府倉北街共三處停放區試點，主要面向企業測試車輛。計劃明年初，金融街重點區域將實施“入欄結算”全覆蓋，進一步規範共享單車停放秩序。記者在點位布設地圖上看到，這些停放區遍布金融街區域各主要大街及胡同。

“金融街是西城的一張名片，此次試點也是配合區域整體環境提升開展。”西城停車管理部門相關負責人介紹，目前，西城區已經在各軌道交通站點和重點區域建設200多處基於藍牙嗅探技術的電子圍欄，年底前將陸續完成120處“入欄結算”停放區域建設，可以實現停放區外“違停”不落鎖。據介紹，隨著入欄結算點位逐步上線，管理部門將要求共享單車企業對所有車輛進行遠程升級，進而與藍牙道釘系統進行匹配。

今年10月，《北京市互聯網租賃自行車總量調控與運營服務質量信用考核管理辦法》開始實施，不僅加強了對共享單車停放秩序的管理力度，也首次將“入欄結算”落實情況納入了考核之中。

西城設置12處單車禁停區

據介紹，西城區按照市交通委要求，加大對共享單車的監管力度，嚴格總量控制，共享單車總量已由年初的8萬多輛控制到目前5萬輛以內，並對違規投放和超量運維“零容忍”，發現一起處理一起。

此外，根據各街道需求和交通安全要求，西城區目前共設置禁止停放共享單車區域12處，安放禁停標識，要求各企業接入運營系統，在APP上設置相關提示。12處禁停區域分布設置在西皇城根南街、西長安街、人民大會堂西側路、府右街、北長街、南長街、石碑胡同、兵部窪胡同、太仆寺胡同、西安門大街、靈境胡同、複興門南（音樂學院西門二環主路東）。