同樣是大眾換標，選斯柯達還是捷達？趴下看完一目了然

同樣是大眾換標，選斯柯達還是捷達？趴下看完一目了然

大眾汽車在中國市場確實混得風生水起，整體銷量完全可以和豐田本田那樣的巨頭車系抗衡，而且在每個車型領域都有自己的爆款產品。大眾汽車幾乎成了德系品牌的代言人，其實嗯在中國市場上還有大眾汽車的衍生產品，其中斯柯達汽車就是非常經典的例子，把一台斯柯達汽車的引擎蓋打開之後，其實裡面就隱藏著大眾汽車的標誌。

而斯柯達的品牌定位偏向於中低端，性價比也相對比較高一些，但是如今大眾汽車又放出了一個新品牌捷達汽車，這個品牌的目的很明顯，就是為了搶佔低端市場。如今捷達汽車已經推出了兩款量產車型，而且捷達VS5作為一款緊湊級SUV，近日也已經開啟了預售渠道。那麽面對同樣的大眾換標車，究竟選斯柯達還是捷達？這個問題還真值得我們對比一下。

就拿捷達VS5來說，這款車的尺寸定位和斯柯達柯珞克簡直如出一轍，兩款車的長度都是定位在4.4米級別，而且車身寬度完全一致，高度只差了兩毫米，甚至孔明小編懷疑捷達VS5就是從斯柯達柯珞克改進而來。不過有意思的是，柯珞克的軸距佔據優勢，不過總體相差不大，拿這兩款車來對比還是比較合理的。首先來說外觀顏值，兩款車的設計都是大眾風格，基本上能打成平手，甚至捷達VS5更加動感一些。

而動力總成也是一模一樣的，全部都主推1.4t渦輪增壓發動機，發動機的型號一樣，極限輸出同樣都是150馬力。不過需要注意的是大眾的1.4t發動機相對比較嬌氣，這兩款緊湊級家用SUV都是需要加95號汽油的。但是變速箱就有區別了，斯柯達柯珞克搭載七速雙離合變速箱，而捷達VS5則是6AT，零百加速成績跑進了9.3秒，這樣的成績也算相當不錯了。

其實這兩款車的價格定位並不在一個檔次上，因為捷達VS5高配版本的預售價格也只有11.98萬，但是斯柯達柯珞克的1.4t版本起步價就高達14.99萬，然而車內的配置卻正好反過來，捷達基本上是完勝，不僅有更多的氣囊，而且高配版本還有主動刹車等安全配置。另外趴下看完兩台車的底盤就會一目了然，捷達VS5竟然換上了多連杆式獨立懸架，比柯珞克的扭力梁看上去更加厚道。

這兩款車綜合來看的話，捷達作為一個主推性價比的品牌，確實做到了高配低價，如果購車資金並不充裕的話，面對捷達和斯柯達柯珞克，明顯捷達的誘惑力會更強一些。

問題來了，你覺得捷達靠譜還是斯柯達靠譜？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！嚴禁轉載，抄襲必舉報。