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3.5L V6自吸300馬力,豐田TRD終於對凱美瑞下手了!

對於熱愛豐田或是改裝的車迷來說,"TRD"這三個字母絕對不會陌生,TRD(Toyota Racing Development)指的是發展豐田汽車賽事運動的部門,也是豐田禦用的改裝品牌。而這次豐田也給凱美瑞打造了一款TRD版本車型,同時也是豐田有史以來第一次推出TRD版本的凱美瑞。

在豐田"TNGA"架構的路線之下,家族各款新車型都擺脫了"中庸"、"居家"等代名詞,紛紛走起了偏向運動的路線,凱美瑞也不例外。在國內版本的凱美瑞,除了普通版與混動版本,還推出了一個激進外觀套件的運動版本,可見豐田有意將凱美瑞向年輕運動方面靠攏。

外觀設計

既然TRD是Racing部門,那必定會放上許多好東西,例如底盤加強,升級優化過的避震,不僅降低車身,還有減少過彎側傾。行走部分則用上了更輕的19寸 8.5J的輪轂,製動性能更佳的紅色噴漆雙活塞製動卡鉗。整體來說,TRD版本操控必定更有樂趣!外觀上,除了各種運動套件,還配備了光澤黑色前格柵,帶網眼的中網,一條低調的小尾翼,車尾獨特的TRD標識,以及聲浪更悅耳的排氣。

內飾設計

轉眼內飾,各種 TRD標識以表明身份,紅色縫線點綴的內飾設計,織物皮革混搭的座椅,TRD刺繡頭枕,還有獨特的TRD腳墊,黑紅內飾的搭配顯得艙內戰鬥感滿滿。

數據表現

說到這台2020款凱美瑞 TRD,搭載3.5升 V6自然吸氣發動機,能夠在6600rpm釋放最大馬力301匹,與362牛米的峰值扭矩,匹配的是八速自動變速箱,採用前驅的驅動方式。

在發布凱美瑞 TRD的同時,豐田也發布了亞洲龍 TRD,兩款車配備同樣的V6動力總成,均配有運動模式和換擋撥片。亞洲龍 TRD的售價為43255美元(約人民幣30.5萬元人民幣),比同樣3.5L V6版本車型貴了4000美元。

老對手

別忘了還有一位死對頭本田雅閣在美洲市場,搭載思域Type R FK8身上那副"K20C"四缸2.0T發動機的雅閣,擁有256匹與370牛米的數據,從账面上來看,凱美瑞 TRD更勝一籌。既然豐田都將"性能"帶回凱美瑞上了,雅閣還不趕緊回歸一個R版本或是S版本抗衡一下?

新車售價

順帶提一下豐田凱美瑞 TRD的發售價為31955美元(約人民幣22.9萬元人民幣),將於今年秋季上市。在美國市場,TRD版比配置最貴的四缸凱美瑞貴2000美元,比最便宜的V6版本便宜3410美元,雖然內飾配置不是最豪華的版本,但TRD版本居然變成了最便宜的V6版本凱美瑞!

出於政策,不管是3.5L V6發動機的凱美瑞或是亞洲龍,都不可能在國內出現。但如果國內官方能夠引進像是輪轂、避震、排氣、底盤加強件等等原廠附加選裝,對於既要兼顧家用,又想擁有駕駛樂趣屬性的國內車友來說,必定更有吸引力。

圖片來源:網絡

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