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美團回應收購摩拜傳聞:不予置評 分析稱不無可能

  中新經緯客戶端4月3日電(賀陳慧)業內盛傳美團以37億美元的價格收購摩拜。美團方面回復中新經緯客戶端(微信公眾號:jwview)稱,“對傳言不予置評”。

  業內人士對中新經緯客戶端(微信公眾號:jwview)分析表示,原本以為會走向巨頭壟斷局面的共享單車市場,因為有了新的入局者而重新變得活躍起來。

  更多細節被曝出

  4月3日,藍鯨財經發布消息稱,摩拜將以37億美元的總價出售給美團,包括27億美元的實際作價(12億美元現金及15億美元股權)和10億美元的債務。雙方最快將於本周內正式宣布。

  隨後,有關美團收購摩拜的更過細節被爆出。財新網發布消息稱,美團與摩拜之間的投資事宜是在騰訊董事會主席兼CEO馬化騰的牽線下進行的。

  騰訊《一線》則發布消息稱,除美團外,風險投資公司軟銀以及滴滴都對收購摩拜感興趣並提出了的交易方案,並稱摩拜暫未召開股東會討論各備選方案。

  對此,美團回復中新經緯客戶端(微信公眾號:jwview)表示,“對傳言不予置評”。

  巨頭攪動共享單車市場

  公開資訊顯示,這並不是第一次傳美團欲收購摩拜,早在2017年底,美團曾表示投資摩拜,最終雙方並未達成交易。

  到今天再次傳出美團收購摩拜的消息,以及37億美元的價格,在獨立TMT分析師付亮看來,“都在預期之中”。

  付亮表示,無論是摩拜還是美團都存在這方面的行為“衝動”,尤其是摩拜,因為滴滴青桔單車的入場,價格戰給摩拜的運營帶來了不小的壓力,“不排除摩拜尋求被收購的機會”。

  公開資料顯示,今年1月份,滴滴青桔單車首先在成都上線,隨後進入深圳,雖然上線當天就被叫停,但並未阻止青桔單車的發展步伐,4月1日,青桔單車在沈陽上線。

  在付亮看來,面對著內外交困的情況,摩拜選擇一位合作夥伴,無疑能夠提升競爭力。而對美團來說,共享單車以及最近上線的計程車業務,存在很多業務關聯性,做共享單車可以形成業務上的協同效應。

  付亮認為,共享單車領域的門檻較高,以滴滴新推出青桔單車經驗來看,美團以收購的方式進入共享單車領域,“高點位入場”是一個不錯的方式。付亮提到,近期共享單車領域又不平靜了,原本的兩強之爭的局面,因為有了新的入局者而重新活躍起來。(中新經緯APP)

 

責任編輯:劉萬裡 SF014

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