限量155台！阿斯頓·馬丁首款純電動車Rapide E亮相

在剛剛落幕的上海國際車展上，阿斯頓·馬丁公布了其首款純電動車型的最終投產版本Rapide E。Rapide E由阿斯頓·馬丁與威廉姆斯工程 (WAE)合作開發，將限量生產155台。阿斯頓·馬丁表示這款車將會是他們的重要車型。繼之前的特別版車型以及Vulcan、Vanquish Zagato系列和DB4 GT之後，Rapide E將繼續為用戶提供卓越的性能，同時也將推動阿斯頓·馬丁進入全電動領域。

第一輛Rapide E將在阿斯頓·馬丁的St Athan工廠進行生產，那裡有最先進的生產設備，也是該品牌未來的電氣化基地。Rapide E將是阿斯頓·馬丁實現廣泛電氣化的第一步，也是它成為世界上第一個零排放奢侈汽車品牌的標誌。

阿斯頓·馬丁的設計和工程團隊充分利用了空氣動力學，給Rapide E塑造了一個優雅的造型。引人注目的蜂窩前格柵取代了傳統的金屬葉片。由於電動車的動力總成系統對冷卻的要求更低，因此空氣動力學工程師們有了更大的自由去優化這款車的前部設計，他們把通過車身的空氣流量降到最低，從而提高了汽車的空氣動力學效率，並增加了行駛裡程。

Rapide E由內到外配備的都是阿斯頓·馬丁的電動車材料和技術，司機可以在一個10英寸的數字顯示器上看到所有的重要信息，包括電池的電量、當前功率輸出、再生性能和實時能耗表。

此外，他們還將會有一個專門的應用程序將體驗擴展到汽車之外，用戶可以遠程監控汽車中的關鍵信息。這款功能強大的應用可以顯示剩餘裡程、電池狀態和充電時間，還可以將導航目的地從應用程序發送到汽車上，以便制定簡單的路線規劃。

這個應用程序還可以看到汽車的停車位置，用戶可以通過提示的行走路線，在地形複雜的停車場找到車的位置。此外，該應用程序還可以實時監測Rapide E的狀態，並及時提醒待辦事項，比如什麽時候需要保養等。

Rapide E由一個800V的電池系統供電，容量65kWh，採用後置雙電機設計，綜合最大功率為610馬力，峰值扭矩為960牛·米，最高速度為350km/h，百公里加速只需要不到4秒，WLTP綜合續航裡程超過320公里。這些數據沒有被電池或是溫度局限，相反地，由於先進的800V架構，Rapide E將提供可與傳統阿斯頓·馬丁車型相媲美的性能。

它可以使用400V 50Kw或800V 100kw的充電器進行充電。對於長距離出行，它還配備了工業高功率交流車載充電器，可以在3小時內完成充電。

Rapide E還從最近廣受好評的Rapide AMR上汲取了一些優點，他們在GT、Sport和Sport +三種駕駛模式下對電動傳動系統和底盤都進行了仔細的調試，並使用一個限滑差速器驅動它的雙電機，確保了這款車能具有和Rapide AMR相似的操控性。

推出Rapide E將是阿斯頓·馬丁的一個重要標誌，作為它生產的第一輛純電動汽車，這是歷史性的一步，標誌著阿斯頓·馬丁已經準備好對環境負責並接受來自未來的挑戰。

阿斯頓·馬丁表示，作為一家汽車公司，他們將保留為駕駛者和汽車愛好者提供的所有優良品質，也將肩負起他們作為地球一員的責任。