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國際航海日:遠望3號船帶你聊聊航海那些事兒

天是太空與您相伴的【第693

今天是國際航海日,國際航海日是全世界航海員們共同的節日。今天就讓我們跟隨遠望3號船,聊聊關於航海的那些事兒。

船舶的眼睛

我們知道古代的航海技術十分落後,航海員們通常根據天文方位、地形水位等方法判斷方向。一旦氣象狀況不好,滿天星星躲起來的時候,航海員們就傻眼了,往往會迷失了方向。遇到桃花源、發現新大陸的是幸運兒,而更多的人則提前“領了便當”。

▲古代船舶

到過長江口的人都知道,在長江口錨泊的、貨運的,密密麻麻的都是船,有的人會產生疑問,這麽多船,為什麽很少見到船舶碰撞的情況,難道它們有千里眼?

說對了,它們還真的有千里眼!和以往不同,現在的船舶都有雷達導航系統,通過雷達回波判斷其他船的方向和位置,精度在幾米之內,能看到幾十公里之遠。

▲遠望3號船的導航雷達天線

現在大家都開上了車,科目二艱難通過的同志也不用擔心倒車入庫,因為車裡面有導航雷達,通過雷達可以一清二楚地看到車後面的情況。同樣,船舶的導航雷達也可以一清二楚的看到船周圍的情況,特別是在下雨天、霧天等能見度不良、人眼看不到的情況下,導航雷達就是破除迷霧、把握方向的利器。

▲航行在大洋上的遠望3號船

車上有地圖,船舶也有電子海圖,這就是船舶馳騁大洋的本錢,有了它,船舶在哪兒,往哪個方向,開哪裡有島礁,一目了然。

“風雨守望者”

在一望無際的大海上航行,你會真真切切地感受到海的寬廣,但寬廣的海洋也蘊藏著危險,這時候你可能會想到,要是船上有一個“海王”就好了。但是也有“海王”管不到的地方,那就是台風,船舶鑽到台風裡就像羊入虎口,基本上要Say goodbye。別擔心,遇到“海王”管不到的地方,有人能管到,那就是船上的風雨守望者——天氣員。

▲遠望3號船上的天氣工作者

天氣員有3張寶圖,一是傳真圖,傳真圖包含氣壓、雨量、霧區等天氣狀況,其中高壓代表好氣象,低壓代表壞氣象,有了它,就可以知道船周圍的氣象形勢,台風也無所遁跡。

▲天氣傳真圖

第二張是風場圖,顧名思義,風場圖就是海上的風力情況,包含風速與風向。船舶上的設備都有承受風力的極限,不少船因為風力過大桅杆被吹斷,因此,航海員們對於海風尤為關注,而且適度的順風對於船舶航行還是有利的。

▲天氣預報風場圖

第三張是海浪圖,這是直接關係到航海員安全的一張圖,海浪大一點,船舶搖搖晃晃;再大一點,航海員們七葷八素;更大一點,他們就只能在海水裡打招呼了。

▲天氣預報海浪圖

有了它,航海員們就可以趨利避害,在平靜的大海上穿梭。

船舶最高禮儀——掛滿旗

我們常常在船舶上看到各種各樣的旗幟,看起來種類繁多,其實各有用處。

信號旗有5種規格,分為1號、2號、3號、4號、5號。1號最大,5號最小。1號信號旗有40面,其中26面字母旗、10面數據旗、4面方向旗、3面代表旗、1面回答旗。數字旗為三角形旗,字母旗有方形旗和燕尾旗,回答旗為梯形旗等。

▲船舶信號旗

有人會問,在國慶或春節期間,船舶上怎麽都掛滿了旗呢?

其實,這是船舶最隆重的儀式——掛滿旗。滿旗的排列是兩方一尖。方旗是指長方形旗幟,尖旗是三角形旗幟,燕尾旗可做方旗用,梯形旗可做尖旗用。

▲遠望3號船的水手們進行懸掛滿旗準備

通常而言,是從船首旗杆、主桅頂、後桅頂、船尾旗杆的順序進行懸掛,然後在前錨杆、主桅頂、後錨杆處分別懸掛一面國旗。

▲船舶掛滿旗

作為船舶最隆重的儀式,掛完滿旗的船舶五顏六色,在微風吹拂下獵獵飄揚,顯得頗為壯觀,充滿儀式感。

救生部署

如果你在海上聽到七短一長的鳴笛聲,那麽你可要注意了,這是棄船救生信號。不要慌,穿上救生衣到指定地點集合,然後一切聽從船長命令就好了。

▲棄船救生專題授課

在這裡有幾件事需要大家注意。

首先讓我們跟著遠3帥氣的小哥哥,來學一學救生衣的正確穿戴方式。

▲將救生衣置於胸前(反光帶朝前)

▲雙手穿過腰間系帶,將救生衣套於脖頸上

▲粘緊胸前粘帶,扣上腰間系帶

▲穿戴完畢

第二是基本的救生設備識別,這對於海上救援有著重要作用。

第三是救生部署流程。每次出海,遠望3號船都會組織出海人員進行救生部署操演,所有人都會按照1:1演練棄船救生流程,每名船員需要牢記流程、熟知救生艇的位置和救生知識,這樣,當意外真的發生時才能從容應對。

▲遠望3號船船員穿著救生衣到救生艇旁

堅定信心,戰勝疫情

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