甲殼蟲珍藏版：80余年的大眾情懷

作為一款風靡全球的汽車產品，甲殼蟲帶給人們的不僅是車型本身，同時還有品牌傳承多年的“甲殼蟲文化”。時至今日，甲殼蟲作為時代印記的符號，依然歷久彌新。

作者|張智亮編輯|王鑫

如果要問大眾最暢銷的車型是什麽，那毫無疑問是高爾夫（Golf），但若提及其最著名且最具代表性的車型，給全球汽車愛好者留下無數回憶和情懷的甲殼蟲（Beetle）一定當之無愧。

去年9月，大眾集團CEO赫伯特·迪斯表示，甲殼蟲將於2019年7月在墨西哥工廠正式停產，並且不會以電動版的形式回歸。隨著今年夏天的氣息愈發強烈，這個有著80余年歷史的大眾經典車型將徹底成為歷史。

從1938年誕生之日起，甲殼蟲的出現不僅標誌著一個汽車時代的開啟，更為後來立足全球汽車市場的大眾集團奠定了基礎。80余年時間，以“平民車”起步的甲殼蟲，在歷經全球汽車市場蓬勃發展的同時，也成為了幾代人記憶深處的“情懷之車”。

4月16日，在2019上海國際車展上，甲殼蟲珍藏版正式上市， 限量1000台。純粹靜謐，清透如初，甲殼蟲珍藏版將象徵無限可能的“時光白”加諸於身，以經典設計再掀新生代潮流風范，以優雅身姿點染時光中的片刻香醇，同時，也將甲殼蟲80余年的輝煌歷史定格於此刻。

為“大眾”打造的平民車

甲殼蟲的歷史要追溯到20世紀30年代，當時的德國並不像現今這樣擁有高度發達的製造業。據歷史資料顯示，1933年德國人均汽車保有量僅為每50人一輛，與同期人均保有量每5人一輛的美國相比，德國汽車工業遠遠落後於美國。因此，德國政府決定要研發生產一款平價的“大眾汽車”，讓每一個德國家庭都擁有一輛屬於自己的汽車。

隨後大眾汽車公司正式成立，而首款車型就是主打“平民車”的甲殼蟲。

1938年，第一代甲殼蟲誕生，但當時它並不叫甲殼蟲，而是被叫做“KdF-Wagen”（Kraft durch Freude wagen 譯為力量貫穿快樂的汽車）。同年7月，一篇來自紐約時報的文章評價到：“成千上萬閃著金光的甲蟲擠滿了德國的高速公路。”成為可考證的“甲殼蟲”名字的由來。

事實上，在很長一段時間裡，“甲殼蟲”這個名字並不被德國人所接受，但隨著這一標誌性稱呼與汽車外型更能給人留下深刻的印象，大眾汽車於1967年正式將“KdF-Wagen”命名為Kafer（德語中的“甲蟲”，與英語chafer同音），這才使得甲殼蟲的名字一直流傳至今。

自誕生之日開始算起，在此後的80余年裡，甲殼蟲為大眾汽車創造出一個又一個記錄。從1955年甲殼蟲總產量達到100萬輛，到1967年總產量達到1000萬輛，再到1972年甲殼蟲車型超越福特T型車，獲得全球產銷量冠軍……歷經三代車型的沿革，甲殼蟲至今在全球總銷量已突破2350萬輛。

在很多車迷眼中，甲殼蟲不但是大眾的經典車型，更是他們對“暢銷車”最深刻的印象。

風靡全球的流行文化“符號”

1949年，甲殼蟲來到美國，這款最初定位為“大眾買得起的車”，誰也沒有想到日後竟會成為年輕消費群體熱捧的對象，甚至逐漸形成全球流行文化的載體。

50年代，正值美國消費主義文化興盛之際，豪華、奢靡成為人人追求的主流消費理念。通用、福斯等汽車廠商以此製造出一系列長型豪華汽車，獲得市場與消費者的廣泛認可。與之相反，小巧的甲殼蟲似乎正處於逐漸邊緣化的困境。

然而，到了60年代，質疑主流文化、以反叛為榮的伍德斯托克一代興起。既小又短、簡潔實用，恰是這些與消費潮流相反的特性，成了甲殼蟲突然被年輕群體所接受和大加推崇的理由。可以說，在六七十年代，甲殼蟲汽車既是反主流文化的象徵，也是美國當時最暢銷的進口汽車產品。

1967年，嬉皮士舉行“愛之夏”活動，十萬多人聚集在舊金山海特阿什伯裡區，甲殼蟲也布滿了整個街區。1970年，大眾在美國出售的近57萬輛甲殼蟲中，有超過80%的都被嬉皮士畫上了各種圖案。

隨著世界各地文化的不斷交流與碰撞，甲殼蟲作為一款汽車產品，帶給人們的不僅是車型本身，同時還有品牌在全球形成並傳承多年的“甲殼蟲文化”。時至今日，甲殼蟲作為時代印記的符號，依然歷久彌新。

大眾賦予的“專屬情懷”

對於甲殼蟲而言，80多年的發展不僅僅是在經典設計上的傳承與延續。作為大眾集團旗下的重要產品之一，在全球汽車產業不斷更新的進程中，甲殼蟲也一直都緊跟時代潮流。在歷代更迭的甲殼蟲車型中，大眾對於不同的消費群體以及不同的國家和地區都做了深度考量，基於不同細分市場，甲殼蟲同樣也做了對應的調整。

此次於上海車展推出的甲殼蟲珍藏版，在外觀方面採用了獨特的白色車漆，與常見的白色不同，新車顏色白中泛著米色，官方稱之為經歷了歲月醞釀的“時光白”。此外，複古式輪轂和鍍鉻裝飾罩、標誌性的車身線條以及圓形大燈等營造的氛圍，都彰顯出其回歸經典的專屬情懷。

據了解，甲殼蟲珍藏版提供180 TSI和280 TSI兩款車型選擇。180 TSI車型配備1.2 TSI渦輪增壓發動機，最大功率77千瓦，最大扭矩175牛·米；而280 TSI車型則配備1.4 TSI渦輪增壓發動機，最大功率110千瓦，最大扭矩達到250牛·米。兩款發動機均與7速DSG雙離合變速箱匹配，綜合工況油耗分別為5.6L/100km與5.7L/100km。同時，甲殼蟲珍藏版標配發動機自啟停技術，兼顧節能與高效。

在智能配置方面，甲殼蟲珍藏版180 TSI車型搭配Composition Media車載娛樂系統，擁有手機映射功能（App-Connect）、CD/MP3播放、收音機、AUX-IN接口、USB接口、SD卡槽、藍牙連接等基礎功能。在此基礎上，280 TSI 車型則配備了大眾汽車車聯網（Car-Net），涵蓋呼叫服務、在線服務和遠程監控類三大功能，查詢氣象情況、預訂餐廳，查看車輛位置、檢查車輛狀況、規劃導航路線等酷炫功能一應俱全，打造智慧省心的出行體驗。

值得一提的是，甲殼蟲珍藏版兩款車型均配備電子車身穩定系統、主副駕安全氣囊、前排側氣囊和氣簾、前後倒車雷達與多次碰撞預防系統等安全配置。而280 TSI車型還配備胎壓警示系統與倒車影像，進一步保障了用戶的駕乘安全。

誕生至今，也許很少有車型能像甲殼蟲這樣，在歷經近一個世紀的發展後，仍然在全球範圍內擁有著無數的擁躉者。縱然光陰飛逝，人們依舊無法忘懷它的獨特魅力。如今，甲殼蟲珍藏版以最完美的姿態重塑經典，而這一抹專屬的“時光白”，或許就是其80余年文化沉澱裡最浪漫的表現。