馬拉松“黃金周” 來襲 你要來一個“背靠背”嗎？

資料圖。

　　隨著國內馬拉松運動熱火朝天地發展，馬拉松賽事舉辦日期從傳統的周日逐漸向周六延展。在過去的三月裡，周六和周日都有不少比賽，有的業餘選手連續兩天“背靠背”參加2場比賽。“背靠背”（back to back）的意思是連續兩次，在NBA球隊中，經常表述球隊連續2天每天都有比賽。

　　在2013年以前，國內的馬拉松賽事數量相對比較少，幾個主要的大型馬拉松賽事之間大概有1-3周的間隔，賽事協調起來也比較便利。“你好我好大家好”，馬拉松賽事之間沒有必要擠在同一周。那個時候，如果提到馬拉松選手“背靠背”參加比賽，更多的是選手連續2周參加2場比賽，即在2個周末參加比賽。

　　隨著最近幾年國內馬拉松賽事數量的增加，賽事扎堆現象成為一種必然。以2017年為例，以中國田徑協會官方的報告，國內有1102場馬拉松賽事（含半程），即使全年52周都有比賽（這是不可能的），那麽每周也有20場比賽，即使安排在周六周日，那麽每天也有10場比賽。進入2018年，仍有不少城市首次舉辦賽事，因此賽事數量有增無減。3月25日，國內就有重慶、無錫、鄭開以及徐州等城市舉辦全程馬拉松賽。

　　賽事增多，也為一些選手“背靠背”參加比賽提供了可能。以上上周的浙江為例，在杭州，周六舉辦了第二屆浙江省馬拉松接力賽，周日在杭州余杭及橫店，分別有一場半程和全程馬拉松。許多參加接力賽的選手，順便參加了後續周日的比賽。

　　聯想到即將到來的這個周末，國內半程及全程馬拉松約40場，肯定也有跑者就近就便，連續參加2場比賽。

　　如前所述，業餘選手“背靠背”參賽，“挑戰不可能”，主要原因是國內馬拉松賽事增多，且網上報名更容易。還有一個原因是交通發達，高鐵把同一省份、不同省份的城市連接起來。筆者就有一位上海朋友，不久前參加完杭州的接力賽，到上海換取越野裝備，還去安徽參加了一個周日舉行的越野賽。當然，更誇張的是7天7大洲7個馬拉松的“超級背靠背”，聽說國內選手要參加，大概要花費30多萬元，除了挑戰極限，這大概是有錢人的遊戲，也不排除參賽者商業驅動和推廣考慮。

參加“背靠背”的比賽，從理論和實踐層面來說，其實是有一定的依據的。

　　從理論上來說，參加“背靠背”比賽，以參加連續兩個半程馬拉松為例，其實是把跑一個全程馬拉松，分2天來跑。如果訓練有素，並且把強度降下來，適當地減慢配速，那麽，兩個半程“背靠背”對全程馬拉松選手來說，是可以做到的。即使是兩個全程“背靠背”，如果選手有一定的超馬實力或50公里以上的越野賽參賽經歷，其實也是可以完成的。筆者2017年參加了11月11日紹興和11月12日上海兩個背靠背全程馬拉松，兩個比賽都以4小時為目標完賽時間，基本順利達成目標，恢復也沒有問題。筆者一個朋友去年參加天津全運會和崇明馬拉松兩個全程背靠背，並且都是在高溫天，也跑了下來。

　　從實踐上來說，有些比賽其實和“背靠背”比賽有些類似。例如，貴州雷公山百公里比賽，賽事分3天，平均每天要跑30多公里，並且賽道有一些坡度和海拔，對選手是極大的考驗。一些超過100公里的長距離的越野賽，不少選手途中要進行休息、睡覺，儘管時間很短，和“背靠背”有異曲同工之處。

　　雖然從理論和實踐上來說，業餘馬拉松選手“背靠背”參賽有一定的依據，但對選手的訓練基礎、能力水準的要求還是很高的。此外，科學合理的安排也很重要。

　　首先，在賽事選擇上，這兩個賽事距離最好比較近，或者交通比較便利。這樣，便於選手休息、便於選手提前取物、賽後換洗衣物。一般城市馬拉松賽前3天可以取物，比賽日前一天會開放取物到晚上9點左右。因此，參賽選手要合理規劃時間和行程。初次挑戰“背靠背”的選手，可以先考慮半程接半程，或半程接全程。

　　其次。一定要把強度降下來，留有余量。也就是說，選手在“背靠背”中，千萬不能有什麽PB想法，而是要有PW（個人最差）的思想準備。筆者自己的感觸，全程330及以內的選手，兩個全程都放慢30分鐘，應該是可以的。

　　第三，要考慮特殊情況。在考慮到行程規劃等事宜後，也要考慮這兩個賽事的具體情況，如比賽日的氣象、氣溫，自己第一個比賽後的自我感覺，該放棄就放棄。

　　說到底，馬拉松是極限運動。一場有強度的半程或全程馬拉松，對業餘選手來說，需要一定的恢復時間。即使是有經驗的業餘選手，也要考慮訓練年限、參賽次數、身體狀況。從這個意義上說，大多數馬拉松參賽者，並沒有必要去挑戰“背靠背”。雖然現在許多馬拉松比賽規程並沒有對選手“背靠背”參賽有相關規定（部分賽事對兔子有不能前一天或前一周參賽的規定），總體上筆者並不推薦普通選手參加“背靠背”。當然，如果一定要嘗試或挑戰，則應該做更多的準備。例如，如果有朋友或家人陪伴或幫忙，無論從心理還是準備方面，更好一些。

　　（愛燃燒）