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幹了十年招生谘詢的老教授,跟您聊啥叫平行志願?

又該家長、學生、班主任聊志願了。年年“平行志願”都是熱詞,那究竟什麽是平行志願呢?

平行志願是相對於早期志願“不平行”而言的。平行志願的最大好處是不浪費考生每一分(其實是省排名位次)。

KFC先放實用的大招,再談背後的原理

一、怎樣利用好平行志願

腦補一下!讓你填六個平行志願,只要這六個平行志願中有一個高校最低錄取線比你的分數低,那麽你幾乎就能被這六個中某個高校錄取(注意KFC用的是“幾乎”,例外也是會發生的,排除"幾乎"需要考慮“服從專業調劑”等小Trick, 以後文章會說)。

從考生不浪費考分(位次)的角度,這六個志願就相當於“平行”的,所以叫“平行志願”。

“不浪費”是指你能“上大學”這個角度說的。然而,如果志願填報不當,你有可能錯過“你心儀的,且錄完後發現你分數能上的”大學。這是因為只要用電腦程序來排布的東西,一定會有順序,不可能實現絕對“平行”。關於電腦程序如何排布,後面會說。

為了避免錯失“你心儀的且錄完後發現你分數能上的”大學,大體可以這樣做:

一、拿出大約1/4到1/3個志願(如是六個平行,則為一到兩個高校)選那些你最心儀 (打死都想上) 的高校,放在平行志願的最前面。要根據已往高校錄取的歷史位次信息來甄選。有些高校雖然你心儀,但是根據這些高校歷史位次的信息,你的位次根本夠不著,就不宜選(選了也沒戲)。大體原則是你選的高校之歷史最低位次比你的位次稍微低一點,比如你的省排名位次是15000,而你心儀的高校歷史最低位次約為14000,你還是可以填的。這個檔次志願叫“衝一衝”。選完高校,還要選專業。專業要選那些不太熱和錄分比較低的專業。

二、拿出大約1/3個志願(六個平行則大體為二個選校)選那些你“不反感”但是歷史位次比較低的高校,放到平行志願的最後面“保一保”的檔次。比如你省排名是15000,“保一保”檔次高校的最低錄取位次可以放到30000名。此時專業可以選得任性一些,按你喜歡來選(但是也要注意不同專業適當拉開距離)。反感與否可參考這些:高校的行業、地理位置、氣候、離家遠近、交通方便與否。

另外用於保底的志願還有滿足:一、近幾年錄取位次相對穩定;二、在本省的招生量要相對多一些,且近幾年招生計劃數較為穩定。

三、剩下的志願為“穩一穩”的志願檔次,放到平行志願的中間。這一檔的志願是你比較喜歡且按歷史信息有實力大概率能上的志願。高校的歷史位次介於上面的“衝一衝”和“保一保”之間。

其實“喜歡”也罷,“最心儀”也罷,這是你的願望。社會不可能按照你的願望來配置教育資源。你只能用手中的分數來找到最適合你的優化配置。適合與否的第一要素是你的分數,其它參與要素有:自己的喜好、自己擅長(“喜好”並不意味“擅長”,比如有人喜歡文藝型、實驗型、理論型等等,但自己未必擅長)、家庭的財力(這個很重要)、家庭在某行業是否有資源(雖然不提倡拚爹,但有“拚爹”這個詞語就表明了現實性)、家庭的期望、父母的職業。當然另外一個很重要的因素—社會發展大勢對人才的需求,不過這個未來因素就很難把握了。

二、 平行志願操作原理

為了理解上述建議,可以看一下平行志願操作原理(見下圖)。

等高考試卷改完後,教育考試院會給學生提供一個總分(包括按政策加上的獎勵分)。但是我們也都知道,總分一般不超過750,而一個省則有好幾萬到幾十萬考生,肯定同一分數會有多個人。為了讓電腦能操作,各省市的電腦程序會按某個規則給各考生加一個小於1的小數分。這個小數分用於排隊,讓每個考生都有唯一的省排名位次 (兩個人分數可能相同,但是位次有可能差得很明顯。比如2018年河南有98.3萬考生,文科375分就有一千多個學生,TA們位次是不同的)。因為所加小分小於1,所以考生總分越高,位次肯定也越在前面。

將省內所有考生都分配一個唯一的位次,就開始錄取了。

錄取操作分成兩個階段。第一個階段是各省教育考試院投檔,第二個階段是各高校處理接收到的學生檔案。本文隻寫第一個階段,這也是錄取的最重要階段。

在第一個階段之前,各高校會把本校當年招生計劃提供給省教育考試院。可以把這個計劃想象為一條船。那麽在投檔前,省教育考試院就有在該省招生高校的N條船,每個船的大小就是該高校招生計劃數(不能超載!)。

電腦首先處理位次第一名的考生。TA有六個志願,電腦會先看TA平行志願的第一個志願,因為現在N條船都是空的,所以TA的第一個志願船肯定有空,這樣TA就順利上船了。注意,儘管這時候所有船都是空的,給TA配的船是TA六個平行志願中的第一個志願船。如果TA很不幸地把保底志願放在了第一個,那麽TA就被放到保底船上。其實,志願順序不是完全平行的!

處理完第一名後,再來看第二名。依次檢查TA的六個平行志願,一般來說第二名的第一志願也是能滿足的(高校的船只能上一個人,且第二名與第一名報都報這一個學校,其概率幾乎為零)。

處理完第二名,再處理第三名、第四名、第五名、…

到了第M名,會出現TA的六個平行志願的第一條船已經滿了的情形,這時就只能看他平行志願的第二條船是否有空位置,如果第二條船也滿了,就依次向後找TA平行志願的其它船,假設找到了空位,就把TA放到對應的船上去。

接著再處理第M+1名,第M+2名,….

現在處理第K名。如果TA的志願填的不好,那麽就會出現TA想上的六條船都滿了,就只好把TA扔到一邊,不再管TA。

接下來,按照前面的辦法處理第K+1名,第K+2名,….一直到超過本檔分數線的所有學生都被處理完畢(所謂的"檔",除浙江外之外,就是所謂的一本線、二本線、三本線等等)。

為了抓緊時間,各省教育考試院在電腦把本檔學生按上述操作處理完後,就立即讓船開拔回各自高校。儘管這時N條船上可能還有空,也必須立即開拔!而丟在一邊的第M名同學就"掉檔"了。

如果“船”開拔時,發現“船上“還有空,這對高校來說是災難!比如中國農業大學在2019年的甘肅就發生過這檔子事。高校很痛苦地稱這位”缺貨“,為啥痛苦呢?這是因為缺貨就意味著這個高校今年在這個省錄取線低到本檔線。比如歷史上,中國農業大學在甘肅往往超一本線90多分,而去年到一本線尚未錄滿!

有的省份提供補錄志願的機會。就是將N條船上的空位重新公布一下,讓像第M名這類同學再填一下,但是這種機會不是很有“心儀度”。第一是空位很少,因為教育考試院劃"檔"線的時候,它考慮了N船總位數,一般來說“檔”線上的人數會略略多於N船總位數。所以,N條船能剩下的空位很少很少(如果有,快感謝“也沒把志願填好”其它考生!)。第二,這些為數不多空位也是別人挑剩下的(注意:每個人都有多個平行志願!),所以“心儀度”差老遠了。

所以,還是一開始就把握好那次平行志願的機會吧,爭取不要掉檔!

除了掉檔,還有填了“冤大頭”志願。如果你把“可能錄取分低“的高校放在平行志願的最前面,當輪到電腦處理你時,如果前面志願船上還有空(通常歷史錄取分低的高校,相對你的分數,熱度可能不會那麽高,有空概率極大) ,就會把你放到對應的船上去。即使你後面有非常心儀的志願船有空,且你的分也能上,也不會把你放到後面心儀船上去,因為你的檔案已經被”冤大頭“志願船帶走啦!

以上是第一階段,關於考生檔案船開到高校之後的第二階段,請留意後續文章。

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